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[alex.bellux]

la mia esperienza.



a me tempo fà si era rotto il cappellotto dell'ammortizzatore, diciamo il cuscinetto gommoso fra telaio auto e molla. non girava bene su se stesso insieme alla ruota(rimaneva incastrato) e faceva uscire la molla fuori dalla sede. ho risolto cambiando il cappellotto superiore dell'ammo. ora però per evitare ancora il problema cerco di andare molto piano sui dossi e sconnessioni ed evitare di girare lo sterzo sui dossi ... visto che il sistema di sospensioni è penoso ... (magari fosse come quello dell'RS).













magari avevi lo stesso problema e ti hanno cambiato solo ammo lasciandoti il cappellotto originale vecchio e quindi rimettendoti la molla a posto ... per il fatto che ti è rivenuto dopo il cambio gomme potrebbe essere che alzando la macchina abbiano girato la ruota e la molla non essendo compressa è uscita dalla sua sede.