Grazie ancora delle risposte, anche a ricky90ct.
Mahh... ragazzi, sono sicuramente molto contraddittorio, ma oggi, dopo esser stato ad un passo dall'acquisto di una Cruze 1.6 benzina full optional (della Cruze avevo parlato nei miei primi post, forse in quello di presentazione) mi sono fermato, a pelle c'era qualcosa che non mi convinceva... forse per me "Renault è Renault" (anche se mi ero trovato meglio con la 19 che con la Coach... per qualità ed affidabilità)... forse per i consigli in extremis vostri e di un amico dieselista, ho deciso di fare uno sforzo economico extra di 4-5000 euro e sono riuscito ad individuare una configurazione di compromesso che soddisfasse la maggior parte dei miei gusti estetici e dei requisiti tecnici... non ho preso la 1.6 dCi ma la 1.5 S&S... di più non potevo. E' la mia quinta auto (sempre prese nuove) ed è la prima volta che torno a casa dalla conce perplesso e frastornato anziché contento come una Pasqua... lo so che è assurdo, ma è così. Ho individuato una config. minimal (a livello di optional) pur di avere la GT Line, non accettavo di prendere la Wave (gli interni, una volta visionati in conce, si sono effettivamente rivelati abbastanza diversi... per non parlare dei cerchi e del paraurti anteriore: adoro quei led a forma di boomerang
, mi fanno passare anche sopra le cuciture rosse dell'abitacolo
)
Dicevo, molto contraddittorio perché ho preso una 1.5 dCi S&S GT Line unicamente con pack GT e colore metallizzato... mi sono innamorato del Marron Glacé... cioè proprio quello che non esiste in pronta consegna da nessuna parte: quelle in p.c. da Renault Retail sono tutte nere, bianco nacré e qualche rara grigia o blu malta...
Quindi dovrò aspettare la consegna (prevista, FORSE, per fine luglio) e nel frattempo dovrò continuare a circolare con la Coach, pagando il bollo per il nuovo anno... insomma non so neanch'io cosa ho combinato
... ma la nera p.c. non mi entusiasmava e poi aveva troppi optional che avrebbero fatto salire il prezzo, inoltre ho rinunciato al 1.6 dCi perché a listino erano altri 1100 eurozzi in più... sono abituato a prendere sempre auto full opt., è la prima volta che devo fare i conti col bilancino e spero sarà anche l'ultima, non è divertente e toglie parte del piacere di acquisto dell'auto
A completamento dell'acquisto, Renassic 4 anni e Gold 5 anni (ho sempre preso Gold sin dalla 19... sulla Coach mi ha salvato da diversi esborsi altrimenti fuori garanzia).
Quando mi sarà consegnata ve la presenterò...
... nel frattempo sparate pure ad alzo zero perché me lo merito
Post Unito: 28 Maggio 2012, 23:50:42
Dovrei cambiare il nick... sono amante delle coupé ma ho preso una Sportour
(ho sempre dribblato le SW ma questa non mi sembra male
)
che dire, a conti fatti la gtline è abbastanza completa...quando ho preso la mia la cosa a cui non avrei rinunciato per nessuna ragione al mondo era il tetto apribile (infatti ho scartato la focus ad un passo dal contratto per questo)...di questa megane non sono poi così soddisfatto, la qualità è scesa parecchio dagli ultimi anni...ho avuto prima una scenic nel 2003 e poi un'altra nel 2009 e già la qualità era scesa..con questa rasentiamo il fondo per una macchina pagata 27mila euro! ha 7500 km e già scricchiola peggio di una fiat!!!! altra nota dolente è il motore...fino a quando si fa pianura ci può anche stare, ma quando si affrontano salite escono le note dolenti! è un polmone proprio!!! ma diciamo che è stata una scelta obbligata questo motore in quanto il 1.9 sarebbe risultato difficile da rivendere e troppo oneroso da mantenere (ho tolto la scenic 2.0 dci del 2009 perchè per mantenerla bisognava svenarsi)...adesso però il 1.6 sarebbe la scelta ideale e se mi proponessero un cambio non ci penserei due volte...
L
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