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[Trudone78]

Io un lavoro simile lo feci alla mia vechia Rover coupè 1.6 Honda 122cv, scarico completo compreso di collettori 4-2-1, dekat, filtro a cono, centralina e il risultato fu 135cv. Considera anche che il mio motore in origine sulle Honda Concerto aveva 132cv di serie e quindi sulle Rover era stato depotenziato da centralina. Ora portare il 1.6 della Megane da 110cv a 130cv la vedo dura solo con le cose elencate da te, anche facendo collettori di scarico e centrale (cose che credo non vuoi fare). Ai tempi che usavo gli aspirati mi ricordo che x prendere 20cv ci volevano qualche migliaio di euro di modifiche, non credo ne valga la pena.