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Autore Discussione: [Megane III] GT e GT Line  (Letto 657022 volte)
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« Risposta #280548: 17 Dicembre 2011, 14:38:54 »

sono anche io per l'improponibile, per quanto bravi la vedo dura in un'officina dove spesso sbagliano pure ilt ipo di olio...Considera che il cruscotto viene installato in fabbrica insieme al resto della plancia da un robot che inserisce tutto il blocco con un unico movimento.
Nella migliore delle ipotesi avresti una marea di scricchiolii.

Oggi in officina, mi han detto che se non ci va di mezzo anche la centralina, il cambio di cruscotto di per sè è una roba da mezz'ora di lavoro.. il fatto degli scricchiolii lo supponi solamente oppure, non so, lavori nel settore?
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