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[Outsider]

Io ho i "17 sulla Sportour GT Line che gia' dovrebbe avere un telaio un pelo piu' rigido della versione normale.  Con questa configurazione le asperità del terreno le senti tutte,  complici anche le Continental di serie che sono piuttosto rigidotte.
Già con le gomme invernali, anche se pure queste da "17,  si avverte un maggior molleggio ed assorbimento ma perdi un po' di sensibilità e di precisione negli inserimenti , caratteristica un po' piu' marcata con i "16 che ho provato su una berlina gommata Michelin.
Io personalmente sono per l'assetto un po' sportivo e se fosse stato possibile di serie avrei messo addirittura i "18, tant'è che per mettere le invernali sui cerchi originali ho comprato degli altri "17 per le estive (avrei potuto prendere dei "16 e metterci le invernali).
Attenzione che con questo non voglio dire che con i "17 ti ritrovi una tavola di legno perchè comunque anch'io ci vado in giro con la famiglia ed anche viaggi  lunghi non hanno creato problemi.
Semmai devi a mio avviso valutare l'aspetto economico e sopratutto le condizioni delle strade che frequenti perchè con la spalla piu' bassa è più facile rovinare gomme e cerchi. 
Sull'estetica ti sei gia' risposto.