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come praticamente in tutte le auto (a parte quelle raffreddate ad aria) il caldo viene da un radiatore interno dove scorre l'acqua di raffreddamento del motore, per attivarlo ci può essere un semplice rubinetto che può essere comandato a cavetto come nei sistemi con clima manuale o elettricamente (col clima automatico) se il rubinetto non si chiude perfettamente passa un pò di acqua calda, è una cosa che può succedere su tutte le auto e non è così raro, solo che molti non se ne accorgono se il trafilare del rubinetto è minimo, stesso risultato può essere raggiunto comandando con un cavetto o attuatore elettrico i parzializzatori dell'aria che nello stesso modo possono trafilare aria