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semplicissimo, l'acceleratore non è altro che un potenziometro cioè una resistenza variabile, da esempio a riposo è 100ohm e premuto è zero ohm (valori a caso) la scatoletta è programmata per: quando ha in igresso 90ohm del pedale ne fa uscire 70ohm verso la centralina e così via tutto qui ma è semplicemente come se tu premessi di più
ovviamente non aggiunge corsa al pedale cioè la potenza che ottieni a fine corsa sarà esattamente sempre la stessa



Post Unito: 31 Marzo 2011, 10:31:27aggiungo, fa aprie la farfalla "prima" ma non in tempo ma in spazio cioè non è più rapida la risposta (quello lo può fare solo la centralina) il pedale non può niente per quel problema, ma la fa aprire prima in spazio di corsa del pedale mi sono spiegato o faccio un disegno?