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Grazie. Le curve di potenza e coppia rappresentano graficamente l'andamento di questi due valori rispetto al variare del regime di rotazione di un motore.
Spesso hanno un andamento tipico a seconda se si tratta di un motore normale, Diesel, aspirato o turbocompresso, ad elevata o bassa potenza specifica. A parità di potenza massima o coppia massima, comunque un motore è tanto più "usabile" nell'impiego normale, quanto più le due curve sono arrotondate o addirittura piatte e quanto più presentano valori elevati già ad un numero di giri abbastanza basso. Per fare un esempio, ad una estremità troviamo una auto 1.500 cc. con 160 CV, all'altra estremità un'altra auto con gli stessi 160 CV, ma ottenuti con l'ausilio del Turbo, oppure con una cilindrata di 3.000 cc.
Comunque ecco un paio si siti chiarificatori:
http://www.omniauto.it/magazine/1403/coppia-e-potenza-vi-spieghiamo-cosa-sono
http://www.motoclub-tingavert.it/a471s.html