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[Omihalcon]

Parlo da profano e ignorante in materia, ma la rimappa e' fatta ad hoc per l' auto (non il tipo giusto), non e' standard cioe' ad esempio con il motore 1.9 ci va questa con il 2.0 ci va quella da quello che ho capito.
IMHO e' comparabile all' overclock di un PC. Con componenti buoni si puo' arrivare a un TOT  ma con alcuni si puo' fare di piu', con altri di meno e anche se sono gli stessi la prestazione e la stabilita' e' diversa da Pc a Pc anche se i componenti sono scelti sia in base alla serie che di fabbrica di produzione e lotto.

Quindi alla fine non riesco a capire se la mappa da di piu' perche' e' piu' spinta oppure perche' con gli stessi valori (pero' da rivedere comunque perche' le caratteristiche dello scarico cambiano) la marmitta permette un "boost" aggiuntivo.
Spero di essermi spiegato.

Non esiste un FAP o qualcosa di sostitutivo a basso impatto prestazionale tipo (e forse scrivo una stupidata) come si fa con un catalizzatore a 100/200 celle?