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[MB6]

Purtroppo si, per cambiare l'altoparlante devi smontare tutto il pannello. Questa e` la prima delle 'n' troiate (a livello audio) di mamma renault. Ci voleva tanto mettere una classica griglietta? Bah... 
E i rivetti sono la seconda troiata. Ci voleva tanto a mettere 4 normalissime viti? Quindi... vai di trapano... non c'e` altra scelta.... 
Il supporto phonocar (o chi per lui) ci vuole per forza perche` quello degli altoparlanti di serie e` diverso. Supporto per un altoparlante?? Ecchecazz.... ecco la terza troiata.... le stai scovando tutte.... 
I cavi dei tweeter arrivano direttamente dall'autoradio o comunque da qualche parte si splittano prima di arrivare al woofer. Quindi nessun problema per un filtro singolo perche` ne metti uno direttamente dietro al woofer e l'altro subito sotto al tweeter. Per un filtro a due vie (non so com'e` quello della hertz che dici) c'e` qualche problema in piu` perche` devi capire dove metterlo (devi trovare il punto in cui i due canali si dividono per andare rispettivamente al woofer e al tweeter).
Per l'amplificatore... non conosco il modello specifico che dici anche se conosco benissimo l'Audison come casa. E` ottima.... ben piu` di quello che l'utente medio si puo` aspettare. Occhio al prezzo e semmai valuta anche qualche ampli phonocar simile (mi pare che a catalogo ci sia un 8 canali). Con i nostri impianti nessuno sente la differenza tra un lussuoso audison e un discreto phonocar.
I cavi lascia pure quelli originali. Per cambiarli ci andresti fuori di testa (te e l'installatore) e non otterresti nessun incremento di qualita`.... a meno che non decidi di mettere un ampli da 1000watt.... 
Per restare in tema di cavi, non lesinare invece su quello di alimentazione dell'amplificatore. Non pensare neppure lontanamente di usare qualche cavetto con 12v che trovi in giro per la macchina (tipo quello dell'accendisigari). Un ampli assorbe parecchia corrente e con un cavetto del genere ti troveresti la macchina che prende fuoco non appena alzi un po' il volume. Quindi... un bel cavo da almeno 8-10mmq che arriva direttamente dalla batteria e col suo bel fusibile dedicato....