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[twingolover]

guarda è piu facile montarli che non cambiare la lampadina attraverso il buco nel passaruota......

i cavi te li lasciano volanti per darti la possibilità, a seconda del paese, collegandoli in modo giusto , di accendere solo determinate luci all'interno del faro.
Nel nostro caso devi solo unire tutti i cavi dello stesso colore per accendere tutte le luci di posizione ed anelli.
Esempio i 3 led verticali celesti e la lampadina superiore hanno ciuscuno un filo bianco ed uno nero.....
totale x i 3 led..... 3 fili bianchi e 3 fili neri
e x la lampadina sopra 1 filo bianco ed un filo nero.
collega tra di loro i 4 fili bianchi e tutti i 4 fili neri......ora hai un unico cavo nero e un unico cavo bianco
se guardi il connettore grigio del faro a sua volta ha un filo bianco ed uno nero
che collegherai a quelli delle luci di posizione rispettando la colorazione......non devi fare altro.

la cosa invece che è importante ....e la deve fare un elettrauto o carrozziere se non ne sei pratico .....è far smontre il motore della regolazione altezza fari che comandi con la rotella dall'interno dell'abitacolo .......

ma ti posso garantire che il risultato è stupendo.......

se hai un impianto xenon aftermarket con le h7 avrai dei problemi....perchè il faro angel  monta le h1, potresti chiedere a chi te lo ha venduto se puoi adattare delle H1 mantendendo le centraline e i cablaggi magari con un adattatore......
può essere una idea......

facci sapere......