successivo »

Ricerca avanzata

[GardusTech]

Guardate che il filtro se da 1 cv è grasso che cola...al massimo l'erogazione ai medi giri è un po' più piena, ma la potenza massima non cambia dato che la portata d'aria è data dal turbo e da com'è regolato come pressione di sovralimentazione. Su un aspirato qualcosina può fare ma su un turbo nada.
Il fatto che eroghi più cv del dichiarato dipende dalla mappa, si vede che di serie quella di nik è regolata un po' "abbondante". Non avendone rullate altre non saprei dire se sia così per tutte, ma ci capita spesso che le auto turbo abbiano potenze leggermente superiori al dichiarato.
Ah, la coppia è di 201 nm se non vado errato, ma metterò i grafici delle rullate nel dettaglio quando avremo anche quelle con lo scarico.