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spesso quel messaggio è sinomino di sporcizia, ricordo però che data l'incredibile microscopicità degli ugelli degli iniettori, basta veramente poco per bloccarli, e se capita sporco una volta è facile che ci siano altre particelle in giro, una pulizia può aiutare, è la prima cosa da tentare, fondamentale comunque in questi motori è la assoluta pulizia sterile durante il cambio del filtro del gasolio, cosa che spesso non viene rispettata, infatti molti manifestano il problema proprio in corrispondenza di un tagliando