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si la vite per scaricare l'olio c'è per forza come in tutti i cambi, magari invece che essere proprio sotto che punte verso terra è leggermente laterale, ma comunque nella parte più bassa del cambio (da non confondere la campana della frizione col gruppo cambio)
il riparo sotto lo riesci a smontare anche senza sollevare l'auto, ma lavorare sul cambio sarà un pò difficile perchè sopratutto quando dovrai agire sulla vite di carico dell'olio dovrai essere sotto l'auto
l'olio è giusto, l'importante è che prendi un 75w80, ad agosto farò la sostituzione del mio e vedrò di documentare la cosa