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non fasciarti la testa troppo presto, non è detto che sia rotto, io i motorini dei fari che mi sono capitati li ho sempre sistemati, di solito lo sforzo li fa o sganciare dal movimento del faro o fa uscire dal finecorsa la vite senza fine del motorino, attento quando lo togli dal faro, dopo averlo ruotato per sganciare l'incastro a baionetta devi sfilare l'astina con la capoccia sferica non tirando ma facendolo scorrere altrimenti rischi di rompere qualcosa, non è difficile basta osservare con calma come è fatto prima di tirare, il prezzo non è esagerato ma non te lo dico per scaramanzia, vedrai che non devi comprarlo