Megane Club Italia

Ciao a tutti,

ieri mentre ero in autostrada e stavo percorrendo l'ultima galleria prima della svizzera e della mia uscita mi si è acceso per un secondo un avviso GUASTO FRENI sul cdb. Non lo aveva mai fatto e non lo ha più fatto dopo...cosa può essere stato?
Mi preoccupo?

hai le tubazioni freni originali o le hai sostituite con quelle in treccia di acciaio? forse percde l'impianto, controlla il livello del liquido freni. Se è apposto potrebbe essere un falso contatto sui sensori dell'abs...

può essere stato semplicemente un falso contatto sul sensore di livello del liquido freni, se vuoi essere sicuro fai fare un controllo con il pc e vedi se la centralina ha memorizzato esattamente quale è stata l'anomalia sui freni, tanto sei in garanzia e non te lo faranno pagare

No il freni sono originali...mercoledì faccio un salto e vedo come mai..l'altra sera l'ha rifatto..un secondo e poi via..L'auto però si comporta normale!!

deve esserci qualche falso contatto su uno dei 4 sensori dei freni.. dovresti vederlo con la diagnostica  :renault: perchè cosi non credo si riesca a capire qual'è  :-\

Ciao a tutti,

mi rivolgo ai ns meccanici...

alcune volte ho notato che se faccio una curva stretta in discesa o in salita sento un beep e si accende per un attimo la spia del freno di stazionamento..cosa può essere??? mi devo preoccupare??


Attendo vs info a proposito

grazie

zio ma la spia del freno a mano è la stessa di quella delle pasticche?

potrebbe essere il livello dell'olio che è basso

si se lo fa quando curvi, è sicuramente quello, probabilmente hai le pastiglie sia ant che post parecchio consumate, non ti conviene aggiungerlo perchè altrimenti quando le metti nuove ti straborda dalla vaschetta, assicurati solamente che il livello basso non sia dovuto a perdite, quindi la prima cosa da fare è verificare le pastiglie, se fossero poco consumate allora va cercata una perdita

uhmmm si ci avevo pensato al livello dell'olio freno + basso...ma non al consumo delle pasticche.... infatti se ci penso da quando l'ho comprata la meggy 06/2008 non l'ho mai cambiate anche se all'ultima inversione delle ruote circa 2 mesi fa mi hanno detto che stavano al 60%...

controllerò

il livello dell'olio dei freni può calare per usura pastiglie o per perdite, la prima ipotesi è quella da considerare sempre, solitamente per usura delle pastiglie di un solo asse non si accende, è più probabile che siano tutte sia davanti che dietro parecchio giù, l'importante è che ti assicuri che il motivo sia quello

Ciao a tutti,
spesso in discesa/salita il computer di bordo della mia Megane III diventa rosso e squillando dice "gusto circuito freni".
Qualcuno ha info a riguardo?
Grazie a tutti.

Francesco.

beh ci servirebbe qualche notizia aggiuntiva per capire il problema. Innanzitutto quanti km ha la macchina? Che io  sappia nessuno ha lamentato tale problema.

Moooolto probabilmente hai poco liquido nella vaschetta .... controlla .... è strano, cmq, visto che il liquido nella vaschetta scende di pari passo all'usura delle pastiglie .... può essere però che fin dall'origine ne avessi meno del necessario .... ci servono ulteriori info, cmq .... tipo chilometraggio della Meggy, etc... :lol: :lol:

se lo fa a seconda dell'inclinazione è sicuramente il livello del liquido freni, non va rabboccato (salvo perdite nel circuito che direi improbabili) ma sostituite le pastiglie, fallo controllare subito

si ma mi sembra strano che il messaggio dato sia guasto ai freni e non sia legato a livello olio freni basso o altri messaggi :( ???

come la spia dei freni è una sola, anche il messaggio è unico per tutto, vedi "alimentazione controllare" spazia dalle candelette guaste alla turbina rotta...
per individuare il problema nello specifico poi c'è la diagnosi

La mia Megane ha 46.000km e ho rifatto i freni a poco meno di 30.000.
Cmq dalle vs info mi sono tranquillizzato, se sono solo le pastiglie è cosa da poco...
Cmq ho già prenotato un controllo dalla mia officina Renault e gli faccio fare un bel checkup alla mia piccolina!!!
Grazie!!!
Se ho altre info vi faccio sapere.
Ciao.

Francesco.

Hai sostituito le pastiglie a 30 mila Km per il tuo stile di guida?

Usci anke a ne quando andai a S.Marino e feci la strada tutta esterna x salite e discese, dopo 3 ore di curve, frenate e saliscendi in una discesa molto ripida mi si accese la spia e suonò! Quando tornai a Prato sono corso in conce e lì mi hanno messo un po d'olio freni xkè il livello era basso! Accaduto a circa 18000km. Secondo me il livello doveva gia essere al minimo alla consegna.

Già da qualche tempo anche sulla mia megane coupè, quando la lascio parcheggiata in discesa (o in salita, è lo stesso).
Quando vado a riprenderla l'indomani mattina, dopo aver inserito la chiave, il cicalino comincia a suonare e si accende la spia rossa STOP e nel display appare GUASTO CIRCUITO FRENI. Dopo aver avviato il motore ed essere partito, si spegne subito. Dite che mi devo preoccupare o è successo pure a voi o solo una stupidaggine dato che è in discesa e il freno a mano, che ne so, fa fatica, booooh....
La mia megane è del 2009, 1.9 con 17000 km.

quando dipende dall'inclinazione è il livello del liquido, verificalo e se le pastiglie sono poco consumate rabboccalo un pochino, a quanto pare sembra che in fabbrica hanno risparmiato sulla quantità del liquido

Oggi pomeriggio dopo aver cambiato le gomme ed i cerchi a Norauto quando sono ripartito mi si è accesa la spia guasto Circuito freni, Anomalia Abs e anomalia Esp, praticamente c'era l'albero di Natale illuminato di arancione e rosso e lo sterzo era duro... Ho fatto presente il problema al tizio di Norauto ma mi ha detto che loro non hanno toccato per niente i freni e mi ha consigliato di fare un giro di prova per vedere se l'errore se ne andava... Effettivamente dopo il primo rallentatore preso a 10 km/h nel parcheggio del centro commerciale è scomparso tutto  l'ambaradan. Ho spento e riacceso e il check mi da l'Ok... Da cosa può essere dipeso? Mi conviene andare alla Renault? Può dipendere dal cambio dei cerchi? (son passato dai 17" di serie ai 16")  :???:

su alcune auto esiste un indice di rotolamento in centralina, che varia dal tipo di cerchio che si monta...io sulla mia vecchia focus passai da 16 a 18" e lo modificai in officina.
Magari la tua megane si è accorta di un indice diverso ma l'ha poi fatto rientrare negli standard di utilizzo automaticamente,
rimane cmq una mia supposizione...

ciao a tutti... io ho riscontrato lo stesso problema intorno ai 18mila km. in concessionaria mi hanno rabboccat un goccio di olio e il problema è sparito. a qnt pare la vaschetta piatta delle nostre meggy è molto sensibile.

ciao

anche a me succede spesso e ancora ho 11.000 km domani vado alla renault..troppo poco tempo x consumarsi olio o freni

Io sulla mia Megane III del 11/2009 ho avuto lo stesso problema sui 40000 km. C'era poco olio dei freni nella vaschetta tutto qui.. Il messaggio di errore può voler dire un sacco di cose. Quello che appare sul computer di bordo è un messaggio generico... Vai dal mecca un piccolo rabbocco e sei ok.. Non è che si è consumato, anche perchè l'olio dei freni non si consuma praticamente di niente, è che di "serie" ce ne mettono proprio lo stretto indispensabile....

ciao Ragazzi!
Domenica scorsa ho avuto lo stesso messaggio anche io!
avevo la macchina parcheggiata in discesa, e appena accesa, m'ha dato il messaggio. appena tolto il freno a mano (per fare una piccola manovra) mi sono accorto che quest'ultimo non ripinzava bene i freni posteriori, mentre per quelli anteriori non sentivo il minimo problema...dando un paio di pompate con il freno a mano, tutto è tornato alla normalità.
questo mi fa pensare alla mancanza di olio nell'impianto frenante, e che avendo la macchina in discesa, la maggiorparte dell'olio era andato ai freni anteriori.
ho 30000km, e giovedì scorso son passato a far controllare le pastiglie. l'officina m'ha rassicurato altri 10000km di autonomia.
dite che posso aspettare questi altri 10000km per controllare il tutto, o mi conviene passare al più presto in officina? (per i prossimi km conto di rimanere in pianura ;D )

aspetta i 10'000, io le pastiglie le cambio al tagliando (1° Agosto sarò circa a 28'000km) perchè ogni 3x2 il cdb si accende sempre, col fatto che le paste sono calate un bel po di conseguenza il liquido è sceso! mi ha detto che avevo 3'000km circa 1'000km fa, e ormai sì sono da cambiare, lo sento sia ad orecchio che in frenata!  :sogghigno:

la mia frenata rimane sempre pronta....l'unica cosa che m'ha preoccupato è stato quel "vuoto" del freno a mano dopo la segnalazione!
se la parcheggio in salita, mi partono, momentaneamente, i freni anteriori??? non sarebbe una bellissima cosa :sogghigno:

boh?? non saprei  :bo:

puoi rabboccare un pò l'olio dei freni se vuoi stare tranquillo, ma devi tenere presente che con la sostituzione delle pastiglie potrebbe diventare troppo anche se di solito succede in caso di intera sostituzione dei freni (dischi e pastiglie ant e post)

ma quanto sono grosse ste pasticche? :sogghigno:
quano il meccanico l'ha viste la scorsa settimana, in 2 secondi con una torcia, m'ha subito detto, vai tranquillo ci fai almeno altri 10000km

vabè, tanto per i prossimi 10000km starò in pianura, e comunque la macchina sembra che freni ancora ottimamente
grazie comunque a tutti!

domanda un pelino in  :offtopic01:

ma l'olio dei freni quando faccio il tagliando me lo sostituisce con olio nuovo?? ??? ???

no non lo sostituiscono mai  >:( devi chiederglielo tu  >:( quindi si paga  >:(

ok allora lo sostituiranno, perchè lo dico io, dai ora cambio topic perchè se no vado troppo  :offtopic01: visto che voglio chiedere quali oli sostituire e dopo quanto!!  ;D ;D ;D

perchè se no gli faccio sostituire tutto col tagliando del 1° Agosto!!!  ;D ;D ;D

Ieri sera e' successa la stessa cosa anche a me! auto parcheggiata in discesa, inserisco la card e mi compare la scritta "anomalia impianto freni" e si accende la spia rossa STOP . Avvio il motore,esco dal parcheggio e dopo pochi metri (sempre in discesa) si spegne il tutto e mi viene sul cdb la solita scritta "controllo funzioni OK" . Al contrario di ieietto pero' il freno a mano pinzava bene sia sui freni ant che su quelli post e il pedale aveva la solita corsa (la meggy frenava benissimo, ho fatto subito delle prove sempre in discesa). Appena ho un attimo di tempo vado in officina a fare un controllo. L'unica cosa che domani devo fare 650 km per lavoro(Genova-Verona e ritorno) secondo voi li posso fare in tranquillita'? ah dimenticavo... meggy del 09/2010 con 14500 km. 

giampi secondo me vai tranquillo!
probabilmente c'è poco liquido nella vaschetta, però se pinza bene, non è ancora così poco da farti preoccupare! poi con 14500 sembra strano che te debba già fare il rabbocco o il cambio....

I rabbocchi sul circuito dei freni di solito non si fanno perche' da quello si capisce se le pastiglie stanno per finire o no.

Caso diverso invece se c'e' una perdita sull' impianto frenante ma non e' il caso. Quindi non aggiungete del liquido.
Cmq anch'io ho notato che lasciando l' auto posteggiata in salita o in discesa i freni ne risentono un po' ma quando in moto l' auto va a posto al massimo dopo qualche frenata.

lo sai che fine fa tranquillo vero?  :sogghigno:
comunque dato che poi ieri sera per tutto il tragitto fino a casa ha frenato bene penso anch'io sia soltanto il liquido un po' basso e che in discesa il livello si abbassa ancora tanto da far uscire l'avviso  :'(
in ogni caso domani sera al mio ritorno ti sapro' dire se tutto e' filato liscio  ;D

si! andò a farsi friggere con l'olio dei freni! ;D ;D ;D
hai ragione! abituato alla mia vecchia meggy, che poverina era un pò liquidodeifreni dipendente! ;)

Mi sa ke hanno sbagliato nella quantità x tutte le vetture prodotte. Certo ke altri 100ml li potevano mettere!!!!

ragazzi, è da un annetto, che se non sbaglio succede solo quando fa freddo, che alcune volte quando tiro il freno a mano, non mi si accende la spia sul cruscotto.. a cosa può essere dovuto??

probabilmente lo switch che "sente" che è tirato rimane bloccato

 :quoto: si sicuramente è quello...prova a trovarlo e "muoverlo" un po'... ;)

sapete dirmi più o meno dov'è situato?? per esempio prima, ho tirato il freno a mano, e dopo 5 - 10 secondi si è accesa la spia!! :lol:

Salve a tutti!
Ho preso da pochi gg una MEGANE ST 1.5dci, presa usata del 6/2010 con 35mila km (Selection)
Proprio ieri in una curva mi si è acceso l'allarme "guasto cicuito freni" e poi si é speno. Ora la devo portare in officina per farla vedere. A cosa puó essere dovuto e cosa faranno per sistemarlo ? sono preoccupato...con i freni non si scherza, e poi se lo sapesse mia moglie che non voleva auto usate....
Grazie

molto probabilmente c'e poco olio nella vaschetta e te lo segnala
cmq falla vedere su queste cose non si scherza  :super:

sicuramente è dovuto al consumo delle pastiglie che fa calare l'olio nella vascetta

sei pregato di presentarti nella sezione nuovi utenti

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:quoto: per le pastiglie. Prova a verificarne l'usura e nel caso falle sostituire. Con i freni non si scherza... e manco con la moglie...  :sogghigno:

Salve a tutti, possiedo una Renault Megane 3 dCi 110 cv. del 12/2010. Attualmente ho percorso all'incirca 22.000 Km per cui sto aspettando il tagliando dei 30.000 Km che dovrei fare a settembre come da CDB.
Mi è capitato 3 volte, ma solo quando la temperatura è bassa, circa 5° che in discesa, quando non freno mi appare per pochi secondi un messaggio di anomalia sistema frenante in rosso nel CDB con tanto di segnale acustico. Quando freno si spegne e non lo fa più. La macchina frena perfettamente, il liquido c'è, e le pastiglie per quello che si vede dal cerchio sono ancora buone.

Cosa può essere? mi devo preoccupare?

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leggiti questo topic, e stai tranquillo  ;)

Giusto per confermare che anche la mia meggy prodotta a novembre 2011 ieri ha dato il messaggio di guasto freni mentre ero fermo su una discesa con il piede sul pedale del freno. Aspetto il tagliando dei 30.000 ora sono a 27.100 km per far controllare

vai tranquillo...ci fai senza problemi altri 15000km
ovviamente fai controllare comunque all'imminente tagliando

ragazzi anche a me ogni tant fa questo scherzetto e il liquido dei freni è su max

senza aprire la vaschetta sembra finito ma è solo l'ombra perchè svitando il tappo di vede che è pieno pieno

mi si accende a caso, ha provato a non accendersi in 6.000 km e poi due volte in 300km

sapete cos'è?

A me pure quando ho parcheggiato una volta in discesa marcata, motore acceso e freno a mano tirato (sosta momentanea).
Ripartito non si è più ripresentato, ma non ho ancora sostato in pendenza marcata da allora.

È normale, ultimo mio consiglio è quello di non rabboccare, altrimenti quando cambierete le pastiglie, l'olio non ci starà più nella vaschetta l
Tanto lo fa solo in certe condizioni.

Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2

Io ero sicuro che non era l' olio delle pastiglie, qualche giorno prima ho fatto controllare i liquidi in officina ed erano tutti a posto.

Lo fa anche la mia, 45.000 km e le pastiglie sono a metà sia davanti che dietro

Inviato dal mio HTC One con Tapatalk 2

Ciao a tutti!
Ho una megane III 1.5 diesel con 75mila km e da un paio di settimane in modo casuale si accendevano le spie  "Controllo ABS", "Controllo ESP" e "Anomalia circuito freni", ma dopo aver percorso qualche km si spegnevano, da un paio di giorni invece restano accese
Le pasticche sono state cambiate ieri ma il problema è rimasto, ho controllato il fusibile dell' Abs e Esp sotto la scatola dello sterzo ed è intatto, ho provato a girare lo sterzo fine a fine corsa per eseguire il reset ma nada.
Qualcuno ha mai avuto lo stesso problema???

Gentilmente completa la tua presentazione:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=42390.msg390729#msg390729

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