Megane Club Italia

Ieri sono passato in un distributore dove ci lavorano due ragazzi appassionati Renault Sport... Hanno due Clio RS nuove, quelle prima del nuovo restyling. Mi ha chiesto quanto consuma la mia e io con orgoglio gli faccio vedere il computerino che segna 8,3 x 100 km.... lui è rimasto esterrefatto, infatti ha detto che andando ad andature normali (anche io gli 8,3 li faccio tirando ogni tanto perchè la morosa predilige la guida tranquilla) fà i 13,0 x 100km  :o E poi continua dicendomi che la Clio consuma di brutto e non và un piffero  :P

Com'è possibile? Forse la turbina della nostra meggy ci dà una mano nei consumi?

La Meggy pesa più della Clio e nonostante i 25 cv in più và di più e beve meno  ;D  Super MEGANE RS  :renault:

io prima della megane avevo la clio rs 172 cv e sicuramente consumava di meno

Anche un mio amico ha la Clio 172 e dice che non consuma tantissimo.... Il passo indietro lo hanno fatto con la RS da 200CV....

con 28 cv in più e il notevole aumento di peso, che non è tanto inferiore a quello della megane è scontato il maggiore consumo, e poi l'aspirato gira più alto del compresso.

Anche io sono in linea con i tui consumi (circa 8,5 l/100 kmh) perchè in genere guido molto tranquillo però:

- la Megane è turbo e, avendo una buona coppia già ai bassi, permette di passeggiare senza strappi a 2000-2500 giri, cosa che la Clio essendo aspirata non può fare perchè richiederà per mantenere la stessa andatura qualche giro motore in più
- prima del restyling di questi mesi era già stato eseguito un aggiornamento che ha introdotto alcune modifiche tra le quali l'allungamento della 6° marcia: in precedenza risultava troppo corta (i maligni dicono per mascherare una mancanza di cavalli rispetto al dichiarato) e il fatto che i 130 kmh tenessero il motore a circa 4000 giri causavano un consumo eccessivo in autostrada
- bisogna considerare lui cosa intende per andatura normale (questo concetto è molto soggettivo)

Sul fatto che non vada un piffero sono MOLTO in disaccordo, un quintale in meno è tanto e nel misto la Clio è una bella gatta da pelare.

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Post Unito: 01 Luglio 2009, 22:06:37

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Esatto, anche perchè tra le due ci sono circa 150kg di differenza.

Penso proprio che sia così... La turbina ci dà più coppia e quindi il motore gira più in basso...

La sua andatura tranquilla penso sia il solito tragitto casa lavoro con qualche tiratina ogni tanto circa come faccio io. Certo che se tiro spesso non arrivo mai a quelle medie lì al max sto sui 10 max 11 x 100km ma mai a 13 x 100km vuol dire 7,7 km/L  :o

Sul fatto che vada poco l'ho letto anche in giro per internet, strano perchè le riviste specializzate invece non lo hanno mai detto...

Forse per i 200cv i proprietari si aspettavano di più.....

molto dipende dai dispositivi anti inquinamento......lontani i tempi della super senza cat.

E già, io nella MG avevo eliminato il pre kat e al posto del kat montato un brain a 200 celle e la macchina era cambiata totalmente  ;)

 :quoto: :quoto: :quoto: :quoto: in toto Geordie......si la nostra turbina twin scroll mitsubishi aiuta tantissimo nella riduzione dei consumi in primo luogo perchè offre coppia a go-go fin dai bassi regimi, col motore che comincia a spingere già a 1700 giri e poi secondariamente perchè, trattandosi di un motore turbocompresso, permette allo stesso di girare molto più basso di un aspirato a livello di rpm e di ridurre sensibilmente gioco forza i consumi....anch'io a consumi sto intorno agli 8.5L/100Km, anche qualcosina meno, ma guidando abbastanza tranquillo e con qualche piccola tirata a 7000rpm ogni tanto......ovvio che se mi metto a tirare, sto sui 10/11L/100KM...... :super: :lol: :sogghigno:

Secondo me dipende dalla relativa mancanza di coppia, che attenua la sensazione di spinta in confronto a tutte le altre utilitarie pompate attualmente in commercio che sono sovralimentate.

io i 10l per 100km li vedo solo in autostrada....sarà perchè mi piace averla sempre in tiro però i di solito sto come media 11l/100km....

I consumi vanno valutati singolarmente...dipendono da moltissimi fattori...che strade si fanno abitualmente, come si guida, quante persone si trasportano di solito, ecc ecc...

nel mio caso il fattore sono io....eh eh  :sogghigno:

power le 2 clio rs in questione x caso sono 2 F1 R27 giallo sirio e sono delle parti di codroipo? vorrei aggiungere che e la clio rs light che beneficia della 6° un po piu lunga. come consumi penso che non sia stato obiettivo ,consumi del genere li fai tirando non come un animale ma quasi.con la clio rs da 172cv io viaggiando tranquillo facevo 7.5l x 100 km tirando potevi arrivare a12.5-13l x 100 km.

No, sono due giallo sirio a tolmezzo. Anzi una ormai perchè una è stata venduta....

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Post Unito: 02 Luglio 2009, 20:46:59

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Comunque sempre meglio dei 13 L x100km della Clio RS  ;D

 :quoto: idem con la mia

dovrebbero essere le stesse xche non ero sicuro se erano di codroipo.e se gio f1 si ricorda erano a casaleone l'anno scorso vicino al clio V6 in fondo al parcheggio.

Chissà, non ce ne sono tante in giro....

Assieme ad un mio amico che ha un Clio RS 172cv e la R5 Turbo2 stiamo cercando di organizzare qualcosa a tema RENAULT SPORT.... Ci dovrebbe essere anche un Clio V6 di uno che conosco io... Se va in porto lo farò presente anche qui sul nostro forum  ;D

Ora è meglio tornare in topic sennò ci picchiano  :sogghigno:

si infatti elia...quello con l'r26 gialla mi ha chiamato l'altro giorno per confermarmi la sua presenza pure quest'anno al meeting del 20 settembre...