Megane Club Italia

Ciao a tutti...ho un dubbio che mi resta in testa da mesi...voglio comprare una Renault Megane 3 xò nn so se sia meglio prendere un 1.5 110cv dci versione luxe oppure optare per un 19. 130 cv dynamic...io più o meno faccio 35/40.000 km all'anno e nn vorrei che il 1.5 ne soffra nel tempo rispetto magari a un 1.9...
Ditemi voi che con le Megane avete molta più esperienza, grazie a tutti in anticipo... :renault:

P.S. adesso i motori della nuova Megane 3 sn tutti Euro 4 FAP...ma gli Euro 5 quando arrivano? o da settembre(data in cui per forza le case dovranno montare gli Euro 5 sui nuovi midelli) gli Euro 4 FAP attuali verranno trasformati in Euro 5 perchè rispettano la normativa?

io prenderei il 1.9 ma sicuramente ci sarà qualcuno che ti consiglierà meglio

 :quoto: enri!!!
Ovviamente si devo poi fare una valutazione economica e di esigenze!
Per quanto riguarda gli euro 5 non saprei da quando renault li farà..se non sbaglio un utente affermava che si potranno upgradare!

:quoto: quanto detto sopra, dipenderà anke da una tua disponibilità economica, sappi che aumentando la cilindrata aumentano i cv fiscali e propo rzionalmente il costo dell'assicurazione !!
Sono buoni tutti e due per me... :renault:

valutando i km che percorri vai ad occhi chiusi sul 1.9, io la stessa scelta ho dovuto farla 2 anni e mezzo fa, facendo il rappresentante facevo 8k km al mese e sono andato tranquillamente sul 1.9 xkè il 1.5 mi sembrava soffrisse un pò in autostrada

Grazie a tutti per le vostre risposte :super:...anke se rimango ancora nel dubbio :sogghigno:...proverò ad aprire un post sul discorso euro5 ;)...

Salve.

Premetto che provengo da motorizzazioni benzina...e da poco che sono alla guida di una Megane 1.5 DCI 106CV, ho come l'impressione che alle marce basse 1-2-e alcune volte ai bassi giri della 3, questo motore montato su una macchina di c.ca 1.500 Kg...sia piccolino.
Mi chiedo se anche altri hanno avuto questa sensazione...!!

Ma il  1.9-2.0 DCI come va?...

Siccome facio c.ca 2000 km al mese....non vorrei mettere troppo soto sforzo il motore.A che giri si deve camminare con un diesel per sforzarlo il meno possibile???

il diesel, parlo del 1.5 per esperienza personale, rende al meglio tra i 2000 e i 3000, dove i consumi sono costanti e bassi.
Il motore ha una buona accellerazione, forse te ti trovi in difficoltà a gestire il turbo-lag, cioè tra i 1000 e i 2000 giri sembra che la turbina nn ci sia, solo con il tempo si riesce a gestirlo, sopratutto nei sorpassi...

Il 1.9dci è tutt'altra storia....poi dipense i 2000 km al mese dove li fai..in città è meglio il 1.5 mentre in autostrada è meglio il 1.9 o il 2.0

La maggior parte dei Km li faccio in statale tra i 50 ed i 90 km/h.
Anche quando vado in autostrada di solito mi mantengo sotto i 130.

In effetti mi accorgo anche io che devo capire cmeglio come gestire il turb-c

guarda il 1.5 dci a 90km/h costanti senza troppi sali scendi ha un consumo medio di 4 l/100km

Ragazzi, c'e' differenza tra il tiro del 1.5dCi rispetto al 1.9 dCi ?

E' vero che il 1.9dCi ha il tiro piu' in alto?
Con le varie prove ho sentito che il 1.5 dCi per me ha un tiro un po' in basso.

Scusate ma sono i dubbi dell' ultimo minuto...

Tra i due la differenza è di solo 20cv, valuta se vuoi un motore un po più tranquillo e consumare meno o prendere il 1.9 e avere qualcosa in più. Cmq meglio vedere i costi ke ti porteranno i due xkè col 1,5 risparmi sia il bollo ke l'assicurazione e anke costo iniziale dell'auto!

Grazie angelus, i costi li ho gia' valutati a me interessa sapere solo dove e come tira il 1.9 dCi o se uguale al 1.5dCi.
Se si sente la differenza insomma...

X esperienza ti posso dire ke il 1,9 ha quel poco in più rispetto al 1,5, e se in futuro vorresti modificarlo un po con il 1,9 potresti avere dei maggiori guadagni di potenza e avere una base un po più forte, ma ciò non toglie nulla al 1,5 dove puoi fare lo stesso, quindi la scelta spetta solo a te, a quello ke ti soddisfa di più.

Allora rimango con la mia idea del 1.9dCi.
Penso fra qualche tempo di mettere il filtro e poi una rimappa come fatto da diversi utenti qui sul forum.

Aspetto cmq altri pareri sull' erogazione dei due motori

meglio il 1.5

molto meglio il 1.9. io li ho avuti tutti e due e adesso ho il 1.9. Riprende meglio e comunque fa 18 kml di media. con il 1.5 la sesta non regge a basse velocità e edevi usare molto il cambio perchè non ce la fa. Ultima cosa è molto più rumoroso. Se aspetti esce il 1.6 che è una bomba.

Grazie per aver risposto, ma la discussione e' molto vecchia e sono possessore di una Megane3 con motore 1.9dCi dall' Ottobre 2010.
Se ora dovessi decidere la motorizzazione, aspetterei il 1.6dCi in uscita a breve sulla Megane 3 restyling, anche perche' e' gia' disponibile da quasi anno su altre auto del gruppo Renault-Nissan.

scusate se "rispolvero" un topic cosi datato.... ma il dubbio è lecito.... :(

dopo essermi convinto (o quasi) a prendere un 1.5 dci... ora ho il dubbio se non prendere il 1.9.
vi spiego: ho fatto il calcolo dell'assicurazione e risulta identica, ho fatto il calcolo del bollo (ma credo ci sia qualcosa di sbagliato) e addirittura mi dice che il 1.9 paga meno del 1.5 (calcolo basato sul sito dell'agenzia delle entrate!!!)
come è possibile 'sta roba???

in parole povere sto valutando l'acquisto della megane Monaco GP 1.9 contro una GTLine 1.5 (la Monaco mi costerebbe anche meno....)

 :scream: :help: :help: :help:

---

Post Unito: 03 Marzo 2012, 16:53:22

---

sorry............ ho detto una stroz...ata.....   :sogghigno:

ho rifatto il calcolo e ci sono quasi 41 euro di differenza sul bollo, ma l'assicurazione rimane uguale.... misteri italiani!!!

Allora l' hai trovata eh!?!?

 ;D ;D

Io vengo da un' Alfa Romeo 145 a benzina e ti posso dire tranquillamente che i costi di gestione sono piu' bassi compreso il bollo che e' quasi uguale ma ho 25 cavalli in piu'! Ho visto dal vivo quella di Gandalf e devo dire che merita davvero anzi in foto le Renault Megane non rendono quanto dal vivo, inoltre la Monaco e' numerata percio' serie limitata benche' le differenze sono solo puramente estetiche.
Cmq vai di 1.9dCi e vedrai che non te ne pentirai, anzi fai un test con un 1.5dCi e un 1.9dCi e capirai la differenza di erogazione e di accellerazione considendo anche il chilometraggio del motore (piu' km ha e piu' e' slegato)

forse si... l'ho trovata.... sono in trattative e speriamo bene!  :asd:

e se riesco a prenderla prima del 23 marzo, ci vengo pure al raduno!!!!  :super: