Megane Club Italia

Ho un problema con la mia Megane Sportour serie 3 1.9 130cv del 2010, al momento 238000 km.
Vengo ai fatti: qualche mese fa mi si è accesa la spia "rischio rottura motore"; ho portato la macchina al mio meccanico di fiducia il quale tramite diagnosi ha riscontrato acqua nel carburante.
Mi ha pulito il serbatoio e sostituito il filtro gasolio, problema al momento risolto.
Dopo poco tempo (non ho la più pallida idea se l'acqua nel gasolio e il problema che sto per descrivere siano in qualche modo collegati) è comparso un'altra segnalazione per la quale ancora non ho trovato soluzione; la mia auto è alla Renault da 3 settimane ma a quanto pare brancolano nel buio; nessuna critica per carità anzi, personalmente apprezzo il fatto che non sostituiscono pezzi a caso sperando di beccare la causa... se non altro da questo punto di vista mi sembrano onesti.
Il problema è il seguente: durante la marcia compare sul display la scritta "premere frizione + start"... è come se la macchina per una frazione di secondo risultasse spenta; ovviamente l'auto si impunta anche se per pochissimo tempo; subito dopo compare la scritta "esp disattivato" in rosso per diversi secondi e poi "esp attivato" per altrettanti 3-4 secondi.
Sabato scorso sono andato in concessionaria, mi hanno detto che si trattava di un cablaggio, che hanno rifatto "l'angolo di sterzata"... e che la macchina in prova su strada non ha dato più problemi.
Pago 95 euro, esco dalla concessionaria, non più di 100 metri e il difetto si ripete.
La riporto in officina... stanno ancora provando... a quanto pare non si capisce se è un problema elettrico o altro, sta di fatto che sulla centralina non viene memorizzato nessun errore.
Semplicemente vorrei sapere se una cosa del genere è già capitata a qualcuno o meno e, in caso affermativo, come e se ha risolto.

Grazie per l'attenzione,
Francesco Alberio

Semplicemente hanno provato se problema si presenta con una batteria nuova?
Da come descrivi sembra veramente un contatto di un cablaggio, è come se si spegnesse come hai descritto tu, magari anche nel tasto di accensione della macchina.

Messaggio iniziale modificato rinominato e spostato nella sezione più consona

Non saprei se hanno fatto la prova ma la batteria è nuova, l'ho sostituita da poco.
Grazie per la risposta.

sembra che per un attimo manchi alimentazione a tutto il sistema, probabilmente c'è qualche connessione difettosa nella parte di potenza tra batteria/alternatore/centralina di potenza (dove ci sono i fusibili a fianco della batteria), inizierei a controllare partendo dai poli della batteria e i relativi fusibili sul polo positivo

Grazie, chiedo in concessionaria se hanno già verificato.