Megane Club Italia

Buongiorno a tutti...
Apro questa nuova discussione perché non ne ho trovata un'altra in cui esporre il mio piccolo problema :
ieri sera, finito di mangiare, mi metto in strada per ritornare a casa, faccio 1 km più o meno quando sopraggiungo ad una rotonda mooolto larga e bella, perciò  *_* disattivo i controlli e decido di fare un inserimento a destra bello cattivo per poi, con il colpo di "rincluo", fare il sinistra con il dietro che scivola ... ... bene  .... tutto Ok, non fosse che come faccio il destra e do il colpo per fare il sinistra  la macchina .... mi si avvita come una trottola e mi faccio qualche metro in "retromarcia" verso il guard rail fermandomi a pochi cm.  sbianco totale, non me la sarei mai aspettata una reazione cosi brusca ... va bene che quella rotonda è veramente mooolto larga... e per quello che ci sono entrato da disgraziato, ma è la prima volta che una macchina mi fa cosi. (escluso il serie 1 sul bagnato).
Faccio perciò alcune premesse : eravamo in 5 in macchina ; avevo le gomme ancora fredde ( originali) ; ho i cerchi da 19 e assetto originale ( cup).
Ho gia notato dal primo giorno che l'ho ritirata che ha il dietro che copia molto le curve e che scivola molto volentieri ( quasi come un 106 e saxo ) e mi chiedo se anche a  voi si comporta cosi . perché io abituato alla RS II che se osavi più del dovuto lei smusava semplicemente ..
 :bo: mi date un parere ?
PS: non sono uno che fa il matto in macchina in 5 !


Graziee   :grazie01:

L'RS3 ha il dietro un po' ballerino, ma così sembra troppo.

A che pressione hai le gomme dietro? Hai controllato che non ci fosse sporco sulla rotonda (tipico: gasolio).

si si la rotonda era pulita perfetta.. ma sto iniziando a pensare che il fatto che eravamo in 5 ha amplificato il pendolo ancora di più, e che probabilmente dalla mia ho esagerato.  :lol: Solo che chiedevo a  se il "c**o che scappa" quando hai una guida sporca ce l'avevate anche voi..

Per farti due esempi concreti, relativi ieri alla giornata a San Martino del Lago:

• su una curva dove tendeva sempre ad andare fuori di muso, ho imparato a sfruttare proprio il sedere ballerino rilasciando il gas per farle chiudere la traiettoria
• su un curvone veloce, mi è bastato entrare un po' sporco per farlo tutto in drift; stessa cosa mi capitò a Franciacorta

Per cui sì, ha effettivamente il dietro "volatile".

3 settimane fa è successo anche a me in modalità sport;sorpasso un po' azzardato frenata decisa rientro in corsia un po' brusco il posteriore ha tentato di "passarmi davanti"scodata molto brusca destra sinistra 5-6 volte alla seconda ho sbattuto contro il muro sensore abs ko! è stata dura ma l,hò tenuta in strada,cambiato ponte posteriore i due dischi con cuscinetti e un fusello 2300euri >:(
premetto però che avevo su ruote di m...da!! messe nuove dal concessionario quando l'ho presa.

Azzo Nico  che colpo  :-\ .
io anche ieri appena si e girata e ha iniziato ad andare indietro ho tirato il freno a mano perché in tutto il trambusto il pedale del freno affondava e l'ABS inserito non mi faceva più fermare la macchina.. panico per qualche decimo di secondo -.-"

Confermo la mobilità del posteriore, sicuramente la massa dietro ha amplificato il tutto.