Megane Club Italia

Ciao a tutti
Chiedo a voi esperti :
E' possibile mettere un relè collegato con l'accensione che quando accendo (appunto) da un segnale sul punsante dell S&S e me lo disabilita  (come se lo premessi io), cosi se lo voglio lo riaccendo io?
Oppure posso staccare qualche filo per toglierlo semipermanentempente (fino a quando riattacco il filo)?

bisogna vedere come è fatto il tasto che lo comanda, da come dici sembra un pulsante che ritorna su quando viene premuto giusto?

si puoi, ma lascio la parola a meganecc che sicuramente ci mette meno a indicarti il circuitino  :super:

Si MeganeCC non è un tasto è un pulsante
premi una volta disabilita
premi un'altra vola abilita
ect...

quindi basta la chiusura di un contatto per diciamo un secondo dopo tot secondi dell'accensione del quadro, se lo dovessi fare io mi costruirei un circuito, ma per chi non ha dimestichezza con le costruzioni elettroniche consiglio di comprare un relè temporizzato programmabile, si può impostare sia il tempo di attesa dall'accensione che il tempo di durata della chiusura, si trovano in qualsiasi negozio di materiale per impianti elettrici, occhio che alcuni modelli possono costare tanto e sono superflui per questo utilizzo

Si un rele temporizzato è un'idea efficace: semplice e al tempo stesso pratico lo trovi gia pronto, il problema e dove attaccarsi?

l'uscita del relè la metti in parallelo ai contatti che chiude il tasto (a meno che non apra quando è premuto ma ne dubito)
e l'alimentazione del relè va presa da cavi che vengono alimentati all'accensione del quadro, si possono trovare sul connettore della radio

ci proverò .... non subito ma ho gia il relettino della finder

mi scrivi il modello così vedo se è adatto?

il più è trovarlo (il Relè)  nel mio marasma di casini tra scrivania-garage-cantina .....
lo troverò ... forse   *_*

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Post Unito: 27 Maggio 2013, 18:42:00

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Pensavo a un altra cosa .... non c'è un fusibile che togliendolo lo s&s fa a 'fancuuuuu
Perchè a me è successo anche ieri che al minimo in salita con la frizione pigiata la macchina si spegne e poi riaccende subito (porca paletta)

serve un rele a 12v