Megane Club Italia

Vi rigiro una domanda postata su un'altra sezione del forum:

Domanda curiosa: come mai il 1.6 monta lo stesso cambio del 1.4???? in autostrada sembra di essere in fase di decollo a 4000 giri (130 Kmh).
Altra domanda: sul benza che si può fare x renderlo + allegro visto che è un mulo???

Fatemi sapere boys!

Megane dci

C'è molto da fare per far andare la tua Meggy
Scarico completo, filtro aria e centralina, poi tutto il resto...

Andreinen

Magari anche una bella turbina.
Una garrett T25.

danyelex

A proposito della t25... ne avrei una per le mani... non si incaxxerà la centralina dando errori strani??? I preliminari sono già stati fatti (filtro-scarico).

roberto1976

ciao cappe sono nuovo e volevo kiederti la turbina t25 quanto può costare e quanto mi può dare in cv? sai anke io ho una 1.6 e x ora ho messo il cda e il silenz della magnaflox conosci?? è una marca americana

pikkioforte volevo saxe se a napoli e dintorni c sn preparatori buoni ed economici e poi quando fate riferimento a scarico completo vi riferite dal collettore in poi o solo silenziatore, cat met, e centale?

Andreinen

La cantralina non è che si incazzerà, andrà riprogrammata interamente per gestire la pressione di sovralimentazione e tutto il resto.
Ovviamente avrai bisogno anche di un bell'intercooler e tutti i manicotti per i raccordi.
Non è mica uno scherzo montare il turbo su un motore aspirato.
Forse facendo bene i conti ti conviene comprare una Rs usata.

mailandrea

Altrimenti devi provare a cercare qualche compressore volumetrico...
c'è un sacco di gente che li monta e non è così complicato come potrebbe sembrare...

ragazzi ma qualcuno  ha fatto la centralina al 1.6 ,come va...

ragazzi vi dico intanto che ho cercato qualcosa del genere,ma da persona che non se ne intende non ho trovato molto..in caso mi reindirizzereta qualche altro topic e basta :sogghigno:
in pratica volevo sapere in che modo far acquistare alla mia nuova macchina,un coupè 1.6 16v,un pò di cavalli e un pò di coppia..non intendo arrivare ad avere una macchina che mi fa i 250 o che vada come una ferrari eh..ma giusto quell'accelerazione in più,quei cavalli  in più per potersi divertire..sempre in sicurezza..ho sentito molto parlare di rimappatura centralina,e di questo volevo sapere..da chi andare?meccanici o altro?bisogna che la macchina abbia già un bel pò di km percorsi oppure basta la fine del rodaggio e un pò di..vieggetti ;D ?
grazie mille per le eventuali risposte,o per consigli su altri topic!

Quello che so,poi lascio la parola agli esperti, e' che rimappare un benzina fa acquistapochi cavalli (3-4) mentre rimappare un diesel puo' portare dai 20 ai 40 cavalli in piu'.

in poche parole a quanto ho capito non ne vale molto la pena..però ci sarà pur qualcosa da fare veeeero?? :'(  :) 

io t consiglierei di finire il rodaggio prima di rimappare la meggy..poi puoi provare a cercare su internet qualche azienda dalle tue parti, oppure, cosa che ti consiglierei, prova a chiedere a qualcuno che conosci se conosce qualche posto affidabile, perchè oltre a esserci molti professionisti in questo settore ci sono anche molti cialtroni...
cmq è vero..i benzina prendono meno cavalli dei diesel..però sui benza puoi montare filtri a cono ad esempio...ma ci sono anche altre cose che puoi fare per aumentarne le prestazioni ;)

 :quoto:
ti conviene finire prima il rodaggio e poi pensare di fare qualcosa,
anche se qui nn si parla di un 1.6 cmq è un motore a benzina, quindi puoi trovare parecchie info
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=3199.0

più che il rodaggio penserei anche alla garanzia

mah guarda, non ti rimando da nessuna parte, ma puoi comunque dare un'occhiata a questo piccolo trattato:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2690.0
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2187.0
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=414.0
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=390.0

direi che per cominciare hai solo da leggere :sogghigno:

Ragazzi ma la garanzia si perde vero?
Dove mi sono informato io mi hanno assicurato che loro effettuano la rimappatura come se fosse la casa madre a farlo e perciò rimane invisibile agli occhi dei tester ufficiali.
Ovvio che se poi si prova sul banco emerge che i cavalli non sono proprio gli originali:)

Voi dopo quanto km consigliate di farla?

ma quelle sono "semi-idiozie" se non totali... sono robe che si dicono per persuadere il cliente...
per quanto mi riguarda una rimappa è una rimappa, visibile come le altre...

Perciò secondo te conviene aspettare la fine della garanzia?
Dici che quando vai a fare un talgiando se ne accorgono?

guarda, se sono onesti e non ti chiudono la porta dopo aver fatto la modifica, dovrebbero darti la possibilità di rimettere le cose come stavano gratuitamente prima di tagliandi o all'insorgere di problemi...
spesso quelli che dicono che non avrai problemi con la garanzia sono quelli meno affidabili!!

No beh per affidabili sono affidabili! Sono gli svizzeri di digital tuning (di cui si parlava anche in un altro topic).
Loro mi hanno detto che per qualsiasi cosa rimettono gratuitamente la mappatura originale.
Sulla garanzia non hanno proferito parola..sono io che volevo ragguardi!

Tu conosci altre case specializzate nella rimappatura?

beh in generale per esperienza personale ti potrei rimandare a quelli che lavorano con alien tech

Hai un sito o un contatto?
Dove hanno le loro sedi?

Grazie per le info..
Tu dopo quanto l'hai rimappata?
Hai aspettato la fine della garanzia?

la mia è ancora in garanzia e l'ho fatta quasi un anno fa... ma posso avvalermi delle garanzie citate sopra...

Ho trovato un posto a corsico che usa alien tech.
Si chiama TURMAX. Provo a contattarli e sentire cosa mi dicono!

P.s. TU avevi la garanzia a 4 anni?