Megane Club Italia

Ciao a tutti
Ieri sera la mia Meggy 2 1.6 GPL con appena 76.260 km e 5 anni a fine ottobre mi ha lasciato in strada, io sospetto sia la rottura della cinghia di distribuzione!!!
Naturalmente lunedì alla riapertura dell'officina avrò la conferma o meno!
Volevo chiedere a chi ne sa più di me (in molti immagino) cosa comporta questo danno, i costi approssimativi per la sistemazione e soprattutto se una volta effettuata la riparazione la mia Meggy sarà come prima, perchè mi è gia capitato lo stesso problema con la vecchia Daewoo Matiz........2.000 euri spesi e buttati via per poi vendere la macchina perchè non era più quella di prima.
Un grazie a chi mi risponderà!
Ciao
MAX

http://www.renault.it/post-vendita/tagliando-e-manutenzione/tagliando/tagliando-e-manutenzione/cinghia-di-distribuzione/

In teoria sei garantito perchè la cinghia è garantita 5 anni o 120.000km, però devi avere fatto tutti i tagliandi in  :renault:

in pratica invece se è scaduta la garanzia non ti riconosceranno nulla....

visto che la tua non é una renault sport, mi pare che puoi fare spianare la testa. quindi in caso di rottura della distribuzione, se la testa é a posto con tutte le tolleranze, la fai spianare, cambi valvole e gommini, distribuzione pompa acqua e cuscinetti e hai li la tua macchina che é come prima (a dir la verita dovrebbe andare anche un pelo, ma proprio un inezia, in piu). sempre che il lavoro sia fatto a regola d'arte.
questo basandomi sul fatto che la distribuzione si é rotta causa della cinghia.

su che basi accusi la distribuzione?

Dipende da cosa intendi per "lasciato a piedi" nel caso specifico della cinghia.   Ti si è fermata di botto,   in accellerazione o da fermo ,   non è più ripartita dopo una sosta ?    Da cosa deduci si sia trattato proprio della cinghia ?

Ciao, non so se può esserti utile la mia esperienza, ho rotto la cinghia di distribuzione nel 2006 sulla mia vecchia Clio 1.6 16v durante un viaggio di ritorno sulla superstrada Lecce-Brindisi, la macchina aveva 101.000 km circa e avrei fatto la distribuzione un paio di giorni dopo tornato a casa. Il rumore che ho avvertito poco prima della rottura mi aveva dato l'impressione che qualcosa fosse andato a finire nella ventola del riscaldamento, sembrava girasse male, ma subito dopo la macchina ha perso velocità, accelerando il motore è salito di giri per un momento per poi spegnersi del tutto e ho dovuto accostare facendo un centinaio di metri in folle a "vela".

Il meccanico a cui l'ho data in consegna il giorno dopo tramite carro attrezzi era di un officina convenzionata Fiat e non Renault, l'unico di fiducia che conoscevamo in zona, il quale ha provato ad avviare il motore e sentendo che il motorino d'avviamento girava a vuoto ha spento tutto e si è messo le mani nei capelli... subito dopo la diagnosi del meccanico le mani nei capelli me le sono messe anche io...
Non mi ha voluto fare preventivi fin quasi al giorno della riconsegna della macchina, dicendomi che doveva prima aprire tutto per vedere se conveniva ripararla, una decina di giorni dopo l'ho ripresa e in "accordo" con il meccanico il totale della spesa è stato di circa 1000 euro più carro attrezzi,  con lavaggio macchina compreso nel prezzo. Mi ha mostrato una lista infinita di pezzi cambiati che sinceramente non ricordo, ma c'erano le valvole, kit di distribuzione e tutte le altre cinghie che avevo chiesto di cambiare per sicurezza.

Ho avuto tuttavia la paura che la macchina mi rilasciasse a piedi nei 600km di ritorno da Lecce  a Roma, ma fortunatamente mi ha permesso di fare altri 80.000 km senza perdere una goccia d'olio. Penso comunque che nella sfortuna della rottura distribuzione si debba avere la fortuna di trovare dei meccanici che sappiano fare bene il proprio lavoro e soprattutto onesti, perché in guasti del genere potrebbero davvero chiederti qualsiasi cifra, comunque se il danno è quello non credo che di questi tempi riesca a cavartela con meno di 1500 euro.

ci sono diversi fattori molto costosi che non si notano subito. quale eventuale crepa nella testa, quale eventuale crepa nel pistone, il costo della guarnizione che varia molto da macchina a macchina, come la facilita nell operare e nei costi del kit distribuzione. e se pieghi una valvola cosi tanto da non riuscire a sfilarla dalla sede della testa? se non riesci a tagliarla senza fare danni? ci sono troppi se e ma..
presumo che un meccanico serio, come gia detto, non potra farti un preventivo a "cofano chiuso", puo darti una spesa minima quale costo: kit distribuzione + pompa acqua, guarnizione testa, bulloni testa, guarnizione coperchio, valvole e gommini, delle ore di lavoro minime..quello si ma poi x il resto quando apri trovi la sorpresa..

Stamattina presa in consegna Meggy dall'officina Renault King di Cantù, l'unica aperta, per il preventivo devono smontare e quindi valutare, l'unico problema è che se il danno è tanto e "non vale la pena di sistemarla" dovrò pagare per lo smontaggio ed l'eventuale rimontaggio...cmq alche loro ipotizzano la cinghia di distribuzione, il motorino di avviamento gira ma a vuoto, è successo che metre ero in marcia ho sentito prima un rumore provenire da sotto( o dal davanti???) poi fatti 500m altro rumore (non botto!) e macchina che si spegne e basta, con il computer di bordo che dava il messaggio "anomalia alimantazione" o qualcosa del genere.....
L'officina mi dice che Renault non risponde neanche in minima parte alla riparazione, mi ha consigliato di sentire il servizio assistenza clienti Renault Italia......mha.
Cmq se non rispondono MAI PIU' RENAULT, basta!!!!!!!

e mai più daewoo scommetto :sogghigno:
comunque mi dispiace per l'accaduto

Perche credi che audi/vw/seat/opel/fiat/... Non si spaccano le distribuzioni?

Forse opterò x Kia che almeno da 7 anni di garanzia :up:

Buona fortuna allora!
(oltre ai 7anni di garanzia hai visto nel globale la macchina?)

:quoto: :lol:

anche di più della renault
diciamo che non vai sul sicuro...pero ti auguro una buona fortuna anche io! :lol:

secondo me non è il caso di fasciarci la testa prima del dovuto... ci sono casi in cui la rottura della cinghia non comporta obbligatoriamente la rottura delle valvole e il danneggiamento dei pistoni con annessi danni...
certo che se la cinghia si rompe entro i 5 anni con meno di 80.000km, ci credo poco che la renault non risponda minimamente al danno subito...

Si il motore 1100 fire della fiat anche se spacchi la distribuzione le valvole non toccano i pistoni, quindi basta cambiare distribuzione..
Ma è uno dei pochi motori che conosco che hanno questa "proprieta"
Ci saranno un paio di valvole su 16 che saranno puntate e un giro completo l'albero motore prima che ti fermi..
C'e poi un altra cosa: non è detto che tutte le volte che spacchi la distribuzione i danni sono cosi palesi da essere ovvi, quindi rischi che cambiando la distribuzione la macchina magari si accende ma è spompa, la compressione è poca, magari va a 3..

Posso quasi dire che al 90% se spacchi la distribuzione, fai un bel fritto misto di valvole ;)

Ragazzi sono nella m...a!
Oggi mi ha tel officina x preventivo, siamo, udite udite, a circa
3.500 Euri :sticazzi:
Mi hanno detto che cambiano tutta la testa dato che c'è un kit già assemblato che costa sulle 900 euro, metre prendendo i prezzi singolarmente eravamo sui .3200 euro solo di pezzi!!!
Pomeriggio passo e mi faccio dare una copia del preventivo...cmq ho già confermato...dite che ho fatto una caxxata??
Ho urgente bisogno dell'auto, tra 2 settimane parto x il mare e in zona officine Renault aperte non ce ne sono....
Ho cmq telefonato a Renault Italia, mi hanno detto che verrò contattato da loro perito, speriamo che almeno mi riconoscano una parte del danno!!!
Consigli?
Saluti a tutti

io spero che renault italia si prodighi per venire incontro a qusto sconvenievole problema.
speriamo..
una informazione..
ma il reale valore della macchina ad oggi.. quale è?

Megane 2 1.6 5 porte gpl allestimento Dynamique...credo sulle 4.500 euro!

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Post Unito: 22 Agosto 2012, 14:37:15

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ops, dimenticavo, del 2007 (ottobre) :sticazzi:

quindi la riparazione sono i 4/5 del valore della macchina
immagino che te lo sei già chiesto e che gia hai una risposta, e non volendo essere scortese ho fatto questa premessa...
ma ti conviene?

si che me lo sono chgiesto, non ci dormo da due notti, ma sono giunto alla conclusione che con 3.500 euri una macchina come la mia Meggy con impianto gpl di serie etc... non la trovo nemmeno usata, senza considerare che questa è mia dalla...nascita, mentre un usato non sai mai con'è stato trattato....io la mia Meggy me la coccolavo tanto....bastrada traditrice, mi ha ripagato cosi!!!
 :offtopic01:

quoto  pieno quello che dici.
e in fondo in fondo bisogna calcolare anche l'emergenza del periodo.
spero che la tua megghy possa tornare come prima

Scusa ma non mi è chiara una cosa: testa, valvole, gommini, fermi,... Preassemblati 900€
Invece i pezzi senza testa da assemblare 3200€?? Mmmm...

Ieri sono riuscito ad avere unlteriori info dal meccanico...
Mi ha detto (scusate ma io ci capisco poco o nulla!) che è stato un problema di perdita di olio che ha fatto "deragliare" la cinghia dei servizi la quale si è dimezzata e i detriti sono andati nella cinghia di distribuzione e così è grippato tutto, mi ha fatto vedere le valvole piegate, l'albero (o gli alberi...bho) a camme che deve cambiare....col kit già pre-assemblato + tagliando standard olio+filtri sono sulla cifra che vi ho detto,, 3.500 euri, con i pezzi singoli solo 3.200 solo i pezzi senza manodopera e materiali di consumo (oli,filtri...).
Non so che dirvi, per di più Renaul Italia avvisata del danno mi ha detto che mi fara contattare dal loro perito, e che sarebbe meglio aspettare x la riparazione, solo che ci vogliono almeno 15 gg x l'uscita del perito e io non posso aspettare xkè devo andare al MAREEEEEEEEE!!!!!!
Quindi ho dato ok per sistemazione e, tra le altre cosa, ho gia dato 1.00 euri in acconto :sticazzi:
Speriamo che non mi stiano

Ahh,. Cosi suona meglio...

come faccio ad inserire alcune foto scattate stamattina prima del ... trapianto?

niente aiutino??? :sogghigno:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=3991.0
Mod: usate la funzione di ricerca

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Post Unito: 27 Agosto 2012, 21:55:23

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dovrei essere riuscito a cariare tre foto, aspetto vostri commenti...grazie :lol:

Non le vedo

Le hai caricate, ma non le hai postate qui

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/26102/thumb_DSC_1944.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/26102/DSC_1944.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/26102/thumb_DSC_1940.JPG) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/26102/DSC_1940.JPG) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/26102/thumb_DSC_1943.JPG) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/26102/DSC_1943.JPG)

Purtroppo non si vede un gran che..
Io volevo vedere la foto delle valvole-banana ;)

ma alla fine non ci hai detto se eri in garanzia e/o in regola con i tagliandi.

La Meggy ha 5 anni a fine novembre, avevo estensione garanzia a 4 anni ma, naturalemnte, il danno succede sempre quando la garanzia è scaduta.
Ho sempre fatto regolarmente i tagliandi in Renault, tranne quello dello scordo ottobre (fine 4 anni) perchè avevo fattto pochissimi km, e cmq non mi avrebbero di sicuro cambiato la cinghia a 70.000 km!!!
Ho sentito Renault e mi faranno contattare da un loro perito...speremmm, intanto la Meggy tra 1 o 2 gg dovrebbe essere pronta :sticazzi:

Finalmente stasera ho riportato nel mio box la mia Meggy!!!
Con un lieto fine, a fronte di una spesa di 3.500 euro Renault, da me interpellata, ha sborsato di tasca propria 2.200 euro e a me il resto di 1.300 euro, sono molto soddisfatto, anche perchè non avendo fatto l'ultimo tagliando non pensavo di ottenere tanto, probabilmente il danno verificsatosi a soli 76.250 km era palese e quindi il risarcimento dovuto.
Credo che se avessi avuto anche la ricevuta dell'ultimo tagliando in regola e un buon avvocato avrei potuto avere la riparazione quasi gratis, vabbè in Renault sono cmq stati gentili e soprattutto veloci, il tutto solo via telefono e in 2/3 telefonate abbiamo trovato l'accordo.
In più in omaggio assicurazione x 3 mesi con carro attrezzi etc...
In officina mi hanno detto che ci son volute 22 h tra smontaggio e rimontaggio, di seguito elenco voci come da fattura:
-culasse es k4 gpl 843 €
-tappo 6€ x 3
-vite fissaggio cart 17€
-vis fix crtr chpo 57€
- kit 10 viti €85
-guarniz motore €137
-guarniz collet 20€
-guarniz collet 4€
-guarniz motore 3€
-termostato 40€
-colle res bv 18€
-guarniz carburat 6€ x 2
-decanteur huile 42€
-cuscinet biella 67€
-vite biella 30€
-dado fissaggio 31€
-guraniz carter 22€
-paraolio 12€
-rondella 2€ (!!!)
-guarniz motore  8€
-kit distribuzione 152€
-pignone distr 159€
-pompe eau eqp 85€
-coll entr acc 81€
-puleggia 143€
-couvercle carter 22€
-candela acc (n.4) 34€
-olio motore5W40 57€
-filtro olio 13€
-cartuccia filtro 22€
-filtro abitacolo 20€
-liquide refr typ 41€
-deter freni 600-re 7€
-bobine allumag 62€
-or man/rev veicolo 50€
-os sostituz filtro aria 4€
-os sostituz filtro abitacolo 12€
-os sostituzione candele accensione 8€
-os sostituzione testata 308€
-os distr-ria supp multifunzioni 38€
-os prova veicolo 31€
-os distr-ria coppa olio motore 69€
-MANO D'OPERA 517€ :sticazzi:

p.s.:Già che c'ero mi sono regalato i tappetini originali Megane!!!
Ciao
p.p.s.:ma che cavolo è sto "os sostituzione etc...)?????

Mah.. Mi pare che ci hanno mangiato un po sopra pero
Termostato, Puleggia, coperchio valvole, separatore olio, diverse viti (testa escluse), pignone distribuzione,...
Non ne vedo il senso

 :quoto: in toto....... ma dai una rondella a 2€ quando costa 1cent, pignone distribuzione 159€ quando da dyalogis si aggira sulla metà.... ma direi proprio che ci hanno mangiato sopra