Megane Club Italia

Salve , posseggo la megane 1900 td del 1999, circa 1 mese fa non si è avviata, giro la chiave e il motorino di avviamento non da segni di vita, quadro tutto ok, parte a spinta vado dall'elettrauto e li il problema non si manifesta più.
In questo mese me lo fa  la 2 volte ma rigirando la chiave parte, stamane ha detto no a una cinquantina di giro chiave. Messa in moto a spinta mi reco di nuovo dall'elettrauto, arrivo li e il problema non c'è più,  messo e rimesso in moto un centinaio di volte. Naturalmente essendo un elettrauto di fiducia non ha voluto mettere mano, mi ha detto di chiamarlo quando il problema si ripresenta, per controllare se arriva corrente al motorino. Cosa mi suggerite, visto che corro il rischio di chiamare l'elettrauto e che la macchina si mette in moto senza problemi.

è bene che faccia il controllo se arriva alimentazione al motorino, in quel modo si assicurerà che la colpa e del motorino o no, se la batteria è a posto (quanti anni ha?) molto probabilmente è colpa del motorino di avviamento che fa cilecca, quasi sempre basta una bella revisione, smontato pulito e ingrassato e al limite la sostituzione dei cuscinetti ma di solito non serve

allora dovresti dapprima fare una prova tu stesso, cioè al momento dell accensione se vedi che non va, quando riprovi dovresti notare se si abbassano di poco le spie nel quadrante anche di poco, vedere cioè se c'è assorbimento da parte del motorino, se questo non succede il 99% dei casi è il quadro che non manda l'impulso al motorino

dipende cosa ha il motorino, è facile che non assorba corrente per niente, la prova così è facile ed è giusto farla ma non può dare risultati certi

il motorino assorbe sempre fidati  :lol:

no non assorbe sempre, se c'è un falso contatto sulla connessione del comando sia esterna o interna al motorino in quel caso non assorbe proprio niente, l'assorbinento senza girare lo fa se per qualsiasimotivo è inchiodato o se l'avvolgimento è danneggiato, nel caso sia bloccato spesso basta una botta sopra