Megane Club Italia

Salve a tutti !
Spero di essere nella sezione giusta, ero piuttosto indeciso su dove postare, cmq..

Questa mattina, mentre ero candidamente in coda al traffico, un deficiente mi ha tamponato la mia nuovissima megane berlina gt line.. :'(
Il danno è stato sorprendentemente inferiore a quello che mi aspettavo vista la botta:
- qualche rigatina nella parte superiore del paraurti;
- qualche ammaccatura piccola piccola nella parte inferiore, dove la vernice purtroppo è saltata;
- una piccola zona, a sinistra della targa, in cui il paraurti si è un po deformato e la vernice si è crepata.

Mi sono rivolto da un carrozziere (non è obbligatorio andare alla renault, giusto?) il quale mi ha detto che probabilmente "il danno è solo superficiale e non ha coinvolto le barre di alluminio che stanno subito dietro al paraurti, in quanto il bagagliaio si apre e si chiude correttamente".  (è una diagnosi coerente a vostro avviso?)

Le soluzioni proposte sono due:
1) riparare il tutto a caldo, "risagomando" la parte deformata e riverniciando le zone interessate;
2) cambiare la metà inferiore del paraurti (si può fare? ordinare alla renault solo la metà inferiore?), riverniciarla e montarla quindi nuova.

Nel secondo caso, mi ha detto che dovrei essere io a rivolgermi alla renault per ordinare e pagare il pezzo nuovo e poi portarlo a lui che me lo vernicia e me lo monta..

Onestamente sono un po spaesato, non so cosa fare e non so quale sia la decisione migliore da prendere..
Mi chiedo ad esempio, se siano stati danneggiati (magari anche lievemente, rendendoli non so, "difettosi") i sensori di parcheggio, o se ci possono essere piccoli danni 'nascosti' che potrebbero saltar fuori con il tempo. 
Queste domande me le faccio perchè il colpo è stato veramente bello forte, e sono rimasto seriamente impressionato nel vedere che l'auto, "a prima vista", non si era fatta quasi nulla... mi aspettavo di vedere il paraurti a pezzi!!!!

Vorrei quindi chiedervi consiglio su come comportarmi, su quale opzione di riparazione scegliere e su come essere sicuro che alla fine l'auto torni com'era prima..

Voi cosa ne pensate?


Ps: ammesso che il danno sia realmente SOLO superficiale, potrebbe forse anche esserci un'opzione 3, quella ovvero di farmi risarcire la giusta cifra dall'assicurazione e poi non effettuare alcuna riparazione, ma sono piuttosto indeciso anche su questo..

Diciamo che una foto potrebbe aiutare nella diagnosi del danno.. detto questo diciamo che la barra di alluminio che assorbe l'energia cinetica è dietro il paraurti e con la chiusura del bagagliaio c'entra nulla.. dovresti verificare le distanze tra le lamiere tra paraurti e scocca laterale (sopra le ruote) e intorno ai fari. Conta che la barra di alluminio ha assorbito molto probabilmente la botta (dovresti riuscire a vederla chinandoti sotto il paraurti). Devi verificare poi la 'vasca' della ruota di scorta che non si sia spaccata (per compressione dall'urto) e se sull'attacco della serratura del porta bagagli sia tutto apposto e non ci siano plastiche deformate.

Detto questo la soluzione migliore (visto che non devi pagare tu credo..) sia la sostituzione del fascione paracolpi, sbarra di alluminio e riverniciatura.

per come sono fatto io, i soldi dell'assicurazione li spenderei per riparare l'auto, piuttosto che lasciarla così trascurata.

secondo me, se effettivamente il danno è lieve, conviene più riparare quello che hai, che stare ad ordinare uno nuovo.
tra che ordini quello nuovo, lo paghi, torni dal carrozzaio, te lo vernicia e poi ci ritorni per montarlo, fai un sacco di giri per avere lo stesso risultato alla fine..
se è uno bravo, e ovviamente che ti fa un buon prezzo, dovresti aggirarti intorno ai 400 eurini credo..

Tutto ovviamente dipende da quanto sia malconcio... non hai una foto pa postare?
Comunque dato che sarà l'assicurazione che paga, prova intanto a vedere se i sensori funziano.. poi se è tutto ok aggiusti solo il paraurti.. altrimenti ti fai mettere tutto in fattura
 oh certo che se è messa proprio male e non paghi tu, cambia tutto e stai più tranquillo

Io non avrei nessun dubbio e porterei l'auto in concessionaria Renault o carrozzeria autorizzata Renault perchè:
- la riparazione in Renault (o carrozzeria autorizzata)  mantiene la garanzia sulla verniciatura e corrosione che diversamente credo proprio venga compromessa
- in concessionaria smontano tutto  verificando i danni reali e quel che c'è di danneggiato viene sostituito integralmente: non vedo perchè ti devi fare andare bene un pezzo riparato quando l'auto è nuova e hai pienamente ragione in termini assicurativi
- un carrozziere che mi dice di andare a prendere i pezzi in Renault che poi me li monta lui  sinceramente lo lascerei perdere di principio,  con l'unica eccezione che questi sia un mio amico e non mi faccia pagare nulla o molto poco.

Stai attento che se chiudi il contenzioso con l'assicurazione della controparte e poi ti salta fuori qualche magagna che non era visibile perchè il carrozziere non si è accertato smontando quanto doveva,   i soldi ce li devi rimettere tu.

io a primo acchitto ti direi di cambiare carrozziere!
1- la barra del paraurti ha poco a che vedere con la chiusura del bagagliaio
2- sinceramente non mi è mai capitato che un carrozziere mi disse di andarmi a prendere i pezzi e portarli da lui...
comunque postaci delle foto per farci capire meglio il danno

@MrNik: te stai in fissa con questa vasca della ruota di scorta :lol: per spaccare quella, devi spaccare di brutto il paraurti!

edit: mi hai anticipato sul tempo Outsider! :sogghigno:

il fatto che il portellone si chiude bene non ha niente a che vedere con la barra di sicurezza che è il vero e proprio paraurti (la plastica è solo estetica), la barra potrebbe essere piegata in due e il portellone funzionare perfettamente, quella è proprio lì per evitare che si pieghi subito il telaio, se il danno è lieve visto che tu hai accampato la possibilità di lasciarla anche così comè io mi farei risarcire il danno, che in questo caso comporta la sostituzione della parte superiore e inferiore del paraurti ed eventualmente la barra e poi riverniciando, torneranno come nuovi se non hanno subito spaccature o grosse deformazioni, se invece tieni alla macchina più di te puoi sostituire tutto ;)
mi associo a voler vedere un pò di foto del danno

 :quoto: cambia carrozziere e falla riparare

quoto
o vai da qualcuno che conosci e che ti FIDI oppure sempre quelli ufficiali
ho una brutta ezperienza con un carrozziere delle assicurazioni, qualche giorno vi racconto di quando il carrozziere convenzionato dell'assicurazione aveva valutato il mio danno 475 euro, il mio carrozziere, che poi mi ha aiutato ad avere i dindi, 1250 euro.....
un pò di differenza ci stà ma così tanto ti sorge il dubbio che i lavori te li facciano in economia

Innanzitutto, grazie mille a tutti per le risposte! Sono abbastanza rincuorato nel sentire i vostri consigli, considerato che è dall'accaduto che mi sento nervoso ed arrabbiato...   :(
Per quanto riguarda il carrozziere, ci sono rimasto un po cosi anche io, quando mi ha detto che il pezzo devo procurarlo di mio per poi portarlo a lui... mah... E cmq mi sento gia un po meglio nell'iniziare ad avere gia una piccola idea di quali potrebbero essere i danni REALI..
Domani, con il giorno, faccio un po di foto al paraurti, al di sotto dell'auto (spero di riuscirci) e se serve anche alla vasca della ruota di scorta! ;)
Le giunture delle lamiere le ho controllate subito dopo aver constatato il danno al paraurti, è stato uno dei primi pensieri e, ad occhio, sono tutte regolari. Al limite se pensate che possa servire, faccio delle foto anche a quelle cosi sto piu tranquillo!

Premettendo che io non saprei di preciso dove guardare, per far controllare la barra di alluminio in questione (o altri eventuali danneggiamenti 'nascosti'), devo lasciare l'auto alla renault (o cmq da un carrozziere) per far smontare il paraurti o se c'è un danno anche piccolo (magari alla barra stessa), questo è visibile "ad occhio"?  

Visti i consigli ricevuto sulla carrozzeria a cui rivolgersi, domani andrò subito in renault per sentire il loro parere. Nel caso in cui però i danni riscontrati fossero solo quelli del fascione paracolpi, chi decide se riparare quello gia presente o metterne uno nuovo?
Per quanto riguarda il danno estetico, come vi dicevo non è grave, e se l'auto si sporca un po (per vedere i danni l'ho dovuta prima pulire) e non la si guarda alla ricerca di imperfezioni, neppure lo si vede. Se riuscissi quindi ad ottenere un buon risarcimento, probabilmente la lascerei cosi..
Resta da capire, seguendo l'esempio riportato da "stuart", se il preventivo mi convenga farlo fare direttamente in renault o da un (altro) carrozziere..
Ad ogni modo, se non ci fossero appunto danni gravi ma solo alle plastiche, voi come vi comportereste?

quel carrozziere lo lascerei perdere, dovendo mostrare la fattura per il rimborso completo dell'assicurazione (senza fattura non pagano l'iva sul lavoro) i pezzi li deve comprare lui, non ha senso che li prendi tu.
se la barra è da sostituire si vede subito, basta levare le viti sotto il paraurti e guardare, non va smontato tutto,
in un danno del genere l'assicurazione paga il paraurti intero, poi tu puoi fare quello che vuoi ed è legale, se ti fanno un danno tu devi essere rimborsato, poi se ci vai in vacanza è affar tuo, l'importante è che il danno sia reale, l'unica cosa è che se ti vuoi far pagare subito e riparare dopo se non mostri la fattura non ti danno l'iva sulla spesa totale

Temo di non aver capito bene.. Il rimborso vieni quindi effettuato su fattura e non su preventivo?
Come posso fare allora a non utilizzare il rimborso per riparare il danno?  Mi spiego meglio: avere una fattura tra le mani significa che qualcuno ha fatto un lavoro, ti ha fatto avere il conto e tu 'devi pagare', giusto?  Chi mai mi farebbe una fattura senza aver messo mano sull'auto e senza che io debba pagargliela?
Io pensavo (forse erroneamente) che il risarcimento dei danni avvenisse sulla base di un preventivo del lavoro che deve essere fatto e sulla valutazione dello stesso da parte dell'apposito perito.. ???

dipende da cosa vuoi
ti hanno già risposto che davanti a una fattura con foto (i carrozzieri lo sanno fare bene il loro lavoro) ti rimborsano
col preventivo e basta di danno di meno, ma è normale
le fatture te le fanno se fanno il lavoro
il preventivo te lo fanno se gli dai il 10 per cento di solito se non ti conoscono (giustificato perchè devono montare smontare fotografare)
un consiglio
aggiustala
bene
ma bene bene
non risparmiare
non lasciarla così
poi te ne penti
fidati

ciao

semplice, con solo preventivo (una volta approvato dal loro perito)  ti pagano l'importo senza l'iva (perchè non c'è fattura)
invece presentando la fattura del lavoro eseguito pagano l'intera cifra.

L'auto è nuova, lasciarla danneggiata è un peccato. Fatti fare il lavoro dalla Renault o da un loro carrozziere autorizzato, una volta presentata la fattura l'assicurazione ti paga l'intero importo. Con il solo preventivo o la sola visura da parte del perito, rischi che ti diano meno di quello che può essere realmente il danno.

Aggiornamento:

Oggi sono stato da un altro (e ben piu serio) carrozziere (che chiacchierando, si è rivelato essere lo stesso carrozziere che fa i lavori sui mezzi dei vigili del fuoco...), il quale mi ha controllato l'interno del bagagliaio (quella 'nicchia' di spazio vuoto fra la soglia interna di inizio del bagagliaio e l'inizio della vasca della ruota di scorta), il paraurti (riscontrando anche un ulteriore piccola ammaccatura proprio vicina all'angolo destro del fendinebbia posteriore sinistro che a me era sfuggita) e la traversa di alluminio. Quest'ultima è risultata intatta e non deformata.
Per curiosità gli ho chiesto se la faceva vedere anche a me, e senza che lui abbia smontato nulla, sdraiandomi in terra e aiutandomi con una lampada, sono riuscito bene o male a riconoscerla, questa famosa barra di sicurezza!
Non mi sono potuto soffermare molto ad osservarla ma non mi è sembrata danneggiata, per quello che posso capirne io..

La sostituzione del paraurti l'ha esclusa a priori (può farlo?), mi ha detto che i danni sono tranquillamente riparabili con una speciale resina che hanno loro e con una riverniciatura della parte inferiore (quella relativamente piu danneggiata) e di quella superiore (lievemente rigata). Il tutto per un totale di 350€ e due giorni lavorativi.

Come promesso volevo fare delle foto per far subito vedere anche a voi i piccoli danni estetici e la barra paracolpi, ma non ho un garage e oggi purtroppo non ha smesso un minuto di piovere, tanto che per tornare a casa quasi temevo ci volesse un canotto..  Sarà il mio primo pensiero domattina, sperando nel bel tempo :)

Per quanto riguarda i numerosi consigli di rivolgermi solo presso una carrozzeria renault, purtroppo ho scoperto proprio oggi che nella mia città non ce ne sono :(  Proverò ad andare fuori, venerdi o sabato, e sentire se mi vengono dette le stesse cose.

per adesso non ti posso dire altro, per proseguire a consigliarti nello specifico a questo punto mancano solo le foto

Foto fatte!!
Volevo usare la galleria del forum ma non ricordo piu dove stava la guida da seguire per creare l'album.
Ho usato imageshack.
I primi tre link che seguono riguardano le foto dei piccoli danni sul paraurti, gli ultimi quattro, quelle della traversa.
Ditemi un po voi..

(http://img192.imageshack.us/img192/4615/mg0608.jpg)
By bluestraneo (http://profile.imageshack.us/user/bluestraneo) at 2012-02-24

(http://img72.imageshack.us/img72/7360/mg0607.jpg)
By bluestraneo (http://profile.imageshack.us/user/bluestraneo) at 2012-02-24

(http://img43.imageshack.us/img43/1724/mg0606e.jpg)
By bluestraneo (http://profile.imageshack.us/user/bluestraneo) at 2012-02-24

(http://img17.imageshack.us/img17/6192/mg0628.jpg)
By bluestraneo (http://profile.imageshack.us/user/bluestraneo) at 2012-02-24

(http://img802.imageshack.us/img802/3343/mg0629.jpg)
By bluestraneo (http://profile.imageshack.us/user/bluestraneo) at 2012-02-24

(http://img841.imageshack.us/img841/7792/mg0630.jpg)
By bluestraneo (http://profile.imageshack.us/user/bluestraneo) at 2012-02-24

(http://img823.imageshack.us/img823/8070/mg0631.jpg)
By bluestraneo (http://profile.imageshack.us/user/bluestraneo) at 2012-02-24

è ancora meno di quello che immaginavo, direi che in questo caso l'assicurazione paghera la parte superiore del paraurti e la sua verniciatura e montaggio, poi sta a te decidere se riverniciare quello o sostituirlo ma secondo me sostituirlo sarebbero soldi buttati

 :quoto:
a questo punto non mi sembrano nemmeno pochi i 350€ chiesti per la riparazione

MEGANECC, sei sicuro del fatto che sia mia la decisione riguardo al sistemare il paraurti che gia c'è o al prenderne uno nuovo?
Voleno, posso impormi in qualche modo su questo?
Per la traversa, è tutto ok anche a vostro parere?

Ora, il punto chiave sta nel sapere quanto mi potrebbe liquidare il perito, a prescindere dal preventivo (che ora come ora non ho). Se fossero appunto i 350€ di cui mi parlava il secondo carrozziere (289€ senza iva), voi (1)li mettereste in tasca o (2)riparereste l'auto?

Nella seconda ipotesi, il carrozziere autorizzato renault piu vicino, sta a quasi un'ora di auto. Quello che invece piu mi da fiducia è invece ad un'ora e mezza..  Queste spese (carburante ed in particolare l'enorme perdita di tempo) chi me le rimborsa?

Grazie ancora per l'aiuto!

nessuno, purtroppo, siamo italioti e dobbiamo pagare

Sul serio? Non sono previste neppure le sole spese "materiali" di carburante?? :o :o :o

l'ho già scritto, loro decidono cosa pagarti, tu decidi come spendere i soldi che ti danno, l'unica differenza è che se non realizzi subito la riparazione non ti pagano l'iva sul totale.
se può servire a fartelo credere, un pò di tempo fa sono stato tamponato, il paraurti era venato, (il mio è in resina ed è più facile che si rompa ma è anche più facile aggiiustarlo) mi sono fatto fare il preventivo, che comprendeva il costo del paraurti originale (l'assicurazione paga quello a meno che non sia ben documentato il costo sostenuto per installarne uno diverso) + la verniciatura e il montaggio, il totale era sui 750€ più iva, visto che in ogni caso avrei fatto io il lavoro sia che avessi sostituito o no mio sono fatto rimborsare il costo del preventivo, anche se lo sapervo già è stata direttamente l'assicurazione che mi ha informato in anticipo che se avessi proceduto così avrei perso il rimborso dell'iva, così ho fatto e nel giro di una settimana ho avuto il bonifico dell'assicurazione, il paraurti l'ho riparato e verniciato io mesi dopo

No ma, assolutamente, ho piena fiducia dei tuoi consigli tecnici !
Volevo solo capire se ci fosse il modo di far considerare al perito, TUTTE le spese coinvolte e non solo quelle tecniche della riparazione ma, anche i costi 'accessori' insomma..

Ora che la situazione è piu chiara e che avete avuto modo di vedere le foto, vorrei chiedervi nuovamente un consiglio orientativo per capire un po cosa mi convenga fare quando mi verrà proposta la cifra rimborsabile.
Ipotizzando che sia proprio di 350 (quindi 289 senza iva) voi cosa fareste?
Visto che la cifra non è poi altissima, (1) fareste riparare l'auto o (2) mettereste i soldi in tasca?

Ps: volevo controllare uno ad uno i sensori di parcheggio (sono 4, giusto?) per assicurarmi che funzionino ancora tutti ma, con la retro inserita e l'aiuto di un paio di amici che si son messi dietro l'auto, non sono riuscito a farli suonare in nessun modo, mentre con muri, aiuole o altre auto, invece si.. voi ne conoscete la ragione?

le assicurazioni pagano il danno, non possono considerare le spese di conseguenza (come al solito ci sarebbe chi se ne approfitta)
andrebbe considerato: il tempo che hai perso quel giorno, il tempo che perdi per stare dietro a carrozzieri e pratiche varie, il disagio di non avere l'auto, i vari permessi o ferie chiesti al lavoro, questo se va tutto liscio altrimenti tutto lievita, in casi estremi queste cose si possono richiedere ma per semplici incidenti come questo non ne vale assolutamente la pena, ci vorrebbe un avvocato, i tempi e le spese si allungherebbero incredibilmente.
riguardo al danno sei solo tu che devi decidere se ti importa o no di circolare con quei segni sulla macchina, la cifra secondo me è bassa e basta solo per la riverniciatura e non per la sostituzione del pezzo, io andrei da un carrozziere che mi fa avere il rimborso per la sostituzione (il pezzo è rotto anche se poco e quindi devono pagarlo) poi con calma anche se non ti pagano l'iva puoi decidere se tenerlo così o riverniciarlo.
per i sensori ci sono tanti impianti diversi, comunque un palo davanti al sensore lo dovrebbe sentire altrimenti è inutile, lo sentono i miei che costano in tutto 20€...

quoto!!
non è che con i tuoi amici hai fatto la prova con il freno a mano tirato??
io l'altro giorno son dovuto scendere a pulire un sensore dallo sporco (solo parecchia polvere) perchè mi segnalava un ostacolo inesistente...pulito passandoci il dito, e tutto tornato alla regola, quindi una persona la deve segnalare per forza...
Comunque per mia esperienza posso dirti di star tranquillo, che è molto difficile che si rompa un sensore....io c'ho preso un albero, ed il sensore è stata l'unica cosa che non si è rotta :lol:

Salve a tutti !  Riprendo questa discussione per aggiornarvi sugli sviluppi !

Fortunatamente, la vicenda si è conclusa proprio ieri, non in modo ineccepibile ma cmq è andata :)
Da dove avevamo lasciato, le cose sono andate piu o meno cosi:

Sono stato contattato dall'assicurazione che mi ha proposto un appuntamento con il perito. Era un orario in cui lavoravo (fuori città) per cui mi è stato dato il suo numero e mi sono messo direttamente d'accordo con lui. Ci siamo visti nei giorni seguenti e all'appuntamento, dopo avermi chiesto tutti i documenti di rito (compreso il certificato di proprietà dell'auto, che però, non sapendo che mi sarebbe servito, per ovvie ragioni non tenevo nel cruscotto) e dopo aver fatto delle foto e valutato da vicino il danno, mi ha accordato la sostituzione del paraurti intermedio (quello dov'è situata la targa) con relativi costi di verniciatura.

A distanza di circa 2 settimane, sono stato richiamato dall'assicurazione che mi comunicava un rimborso improponibile!!... (-_-)"
Mi sono incavolato e, manifestando l'inaccettabilità di tale cifra, mi è stata aggiunta ancora qualcosa ma, nessuno stravolgimento rispetto all'importo iniziale. La cifra complessiva che mi è stata liquidata, non copre le "reali" spese di sostituzione paraurti piu verniciatura, e considerato che io non avevo l'intenzione di far effettuare realmente tale lavoro, ho accettato ed il tutto si è chiuso li.
E' chiaro che se le mie intenzioni fossero state diverse, non ci sarebbe stata storia. Avrei fatto fare il lavoro e mi avrebbero rimborsato la cifra necessaria riportata in fattura.
Infine, ho ricevuto l'assegno direttamente a casa con una raccomandata, dieci giorni dopo la precedente conversazione.

Nel dare una conclusione alla vicenda, vorrei porgere nuovamente un grande ringraziamento a tutti voi, per i consigli che mi avete dato e per i pareri ed i giudizi che avete espresso! Un ringraziamento particolare va poi a MEGANECC ( :rating5: ) che, privatamente, mi ha fornito un'ulteriore e preziosissimo aiuto nel risolvere la questione! 

Un inchino a tutti voi !

Ciao a tutti! Riapro velocemente questo post per un'accadimento che si, può succedere ma... e che ca**o!!!

..Dormivo beatamente quando suonano alla porta. Ancora rincretinito scendo ad aprire e mi si para davanti la vicina di appartamento visibilmente agitata. Esordisce dicendomi che nel fare manovra nel parcheggio, mi ha strisciato la macchina...
Mi vesto velocemente, scendo e nel vedere la sua auto ancora "sopra" la mia, ho un piccolo sussulto.. Il mio primo pensiero, nel vedere le parti della carrozzeria coinvolte, è andato a quel lunghissimo pezzo di lamiera dove è alloggiato il tappo della benzina, quello che in sostanza (da quanto ho letto in una vecchia discussione qui nel forum) non si può sostituire per intero ma va tagliato.  
Sbianco per qualche secondo, poi mi riprendo, sposto l'auto con un angolo opportuno e valuto i danni.

(http://img194.imageshack.us/img194/2536/06052012084.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/06052012084.jpg/)

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La parte che piu mi preoccupa è proprio la piccola porzione di quel pezzo dove alloggia il tappo della benzina, che lungo il bordo di giunzione è completamente sverniciata e leggermente ricurva verso l'interno. Parlo di una strisciolina di qualche centimetro larga qualche millimetro. Ci sono poi altri piccoli punti, sempre sullo stesso pezzo, in cui la vernice è saltata.
Non so se si riesce a vedere dalla foto. Al limite posso farne qualche altra.
Il paraurti invece, credo sia da riverniciare. Non ho esperienze con le paste abrasive, ma mi sembra messo maluccio..
E questo, in sostanza, è stato il mio buongiorno di oggi.

Dopodomani devo andare con il marito della signora dal carrozziere.
Voi cosa ne pensate?

Grazie :)

Il consiglio che do sempre quando non si paga di tasca è sostituire tutti i pezzi danneggiati con altri nuovi....

certo, peccato che le assicurazioni non ragionano in questo senso, e pagheranno solo la riverniciatura. Comunque è lo stesso danno che ho avuto io, ho dovuto riverniciare il paraurti posteriore e basta.

Ho capito. Quanto hai speso?

Beh,   da quel che si vede in foto sembra solo una strisciatura della vernice e con una bella riverniciatura ritorna tutto come nuovo.  Peraltro in un caso del genere non so quale assicurazione autorizzerebbe la sostituzione del pezzo.

non mi sembra un risoluzione accomodante,non trovi? e poi non mi sembra cosi grave da giustificare quello che dici

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Post Unito: 06 Maggio 2012, 13:21:16

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 :quoto: outsider in pieno

Si ma infatti la sostituzione, in questo caso, mi sembra esagerata! La prima volta, quella del tamponamento, io stesso ero un po piu "scosso", ma reduce da quell'esperienza, mi rendo perfettamente conto che qui c'è solo da riverniciare :)

Come dicevo, mi preoccupa solo quella strisciolina nel pezzo accanto.. Secondo voi è semplicemente riverniciabile?

Onestamente non si vede molto bene.   Se puoi posta qualche altra foto.

sicuramente la riverniciatura sia del paraurti che del fianco (che però non vedo rovinato nella foto) considera che la signora è stata onesta, non so quanti ti avrebbero informato, quindi mi sembra giusto essere accomodante sopratutto se non vuole usare la sua assicurazione per non farsi aumentre il premio, tu ovviamente devi avere l'auto come prima, i costi variano molto da zona a zona comunque mediamente un prezzo per una riverniciatura di un paraurti si aggira sui 200€, altrettanto per il fianchetto

Si certo, le riconosco anche io l'onestà ed infatti non ho fatto storie ma anzi, ho cercato di tranquillizzarla visto che il marito le urlava addosso.. Nonostante quest'ultimo sia poi una enorme testa di cavolo nonchè rompiscatole per antonomasia del condominio, sono stato accomodante per quanto riguarda il giorno e gli orari per andare assieme dal carrozziere.
Insomma, tutto sommato l'ho presa bene :)

Come dicevo, l'unica cosa ora è che ci sarà da sbattere un pochino, restare senza auto per un paio di giorni e sperare che il lavoro venga fatto a regola d'arte!

Per quanto riguarda il fianco, nella foto si vede solo la strisciolina di cui parlavo, che forse può sembrare un riflesso, ma non lo è! E' proprio lungo la giunzione a contatto con il paraurti. Ma se per esperienza, mi dici che è cmq anche quella una zona facilmente riverniciabile, io sono tranquillo, non ci sono problemi. Si fa il lavoro e amen!
I due, tre punti (punti nel vero senso della parola!) in cui la vernice è saltata, in effetti sono fuori inquadratura. Piu tardi faccio altre foto e le metto qui per chiarezza di chi legge!

Per quanto riguarda i costi, non so.. se ricordi, a suo tempo per il solo paraurti mi avevano chiesto 350€ da due carrozzieri diversi e distanti fra loro. Se a quella cifra si dovessero aggiungere altri 2-300€ (sto sparando a caso!) per il fianco, non so quanto gli convenga pagarmi il tutto di tasca propria, come mi ha proposto.

Una domanda: quando si mette a posto un pezzo di una certa dimensione, in cui la vernice è danneggiata però solo in una zona delimitata, è possibile riverniciare solo quella parte o il pezzo va cmq fatto per intero?

Per sistemare il fianco invece, quel pezzo andrebbe smontato o si può fare il lavoro senza dissaldarlo dall'auto?

Vorrei capire un po cosa "mi" aspetta..

metalizzato lo evi fare per intero
pastello mi pare di no, ma prendila con le pinze questa affermazione  ;)

diciamo all'80% si normalmente ti fanno riverniciare il pezzo completamente.

per il metallizzato devi fare l'intera superficie
lo so perchè ho chiesto al carrozziere per la mia macchina :banned:

Porca miseria! E quindi con il pezzo che abbiamo chiamato "fianco" (quello ovvero dove alloggia il tappo della benzina) come faranno? Me lo sverniceranno tutto quanto per rifarlo da capo?  Tutto questo poi, si può fare senza doverlo dissaldare dall'auto?

è per questo motivo che ho bandito il metallizzato dalle mie macchine
se devi fare una cavolata costa sempre il doppio del pastello
a mettere a posto la macchina di mia moglie non metallizzata (solo verniciatura) non ci volevo credere quanto ho speso poco  :o

cmq in qualsiasi caso se si presenta la fattura dei lavori eseguiti l' assicurazione deve pagare..
questo cmq e' un danno di lieve entita' che se io sarei al posto della signora pagherei di tasca visto quanto aumentano le polizze in caso di incidenti

ti stai allarmando un po troppo! gli passeranno una carta abrasiva finissima per opacizzare il trasparente,poi gli ridanno il metallizzato e infine il trasparente. ovviamente il tutto senza smontare nulla  ;D

Ah ecco, ora va molto meglio grazie! ^^

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Post Unito: 06 Maggio 2012, 21:39:45

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Beh certo, a saperlo prima uno si provvede nel momento dell'acquisto.
Il problema è che in ogni caso, per la megane l'unico colore non metallizzato è il bianco!
Avrei potuto valutare la scelta di prenderla nero pastello magari (se ci fosse stato ovviamente) ma bianca proprio non mi piaceva. Mannaggia!

hai ragione
anche se paga 600 euro cash almeno non perde due classi che in un paio di anni mi sà che li spenderebbe come aumenti

Senza andare Ot riassumerei un attimo le procedure con l'assicurazione :

1) Viene causato un danno da un altra vettura
2) si porta l'auto da un carrozziere convenzionato (è possibile saltare questa fase)
2) Il perito dell'assicurazione deve venire a visionare la vettura e vedere (se gia fatto dal carrozziere) un preventivo dei prezzi
3) Il perito liquida la somma che ritiene opportuna per riparare il danno (quindi se il carrozziere fà una fattura di 1000 euro per una riverniciatura dovrà abbassare il prezzo)
4) Il danno viene riparato


Ora per un danno come quello conviene farsi liquidare direttamente dal perito e vi spiego perchè... il perito potrebbe darvi piu soldi di quelli che ci vogliono per riparare il danno (tipo 500 Euro contro i 200/250 di riparazione) e quindi vi rimangono in tasca un pò di soldini di più. Se volete chiedere il risarcimento direttamente alla persona che ha causato il danno dovrete vedere voi che cifra chiedere magari basandovi su un preventivo (vi ricordo che chi ha causato il danno potrebbe scegliere di farlo riparare dal proprio carrozziere a spese proprie senza darvi direttamente i soldini in mano, è un suo diritto)

chiudo qui il piccolo  :offtopic01:

Vi aggiorno sull'accaduto, manifestando però la mia totale confusione (dovuta ovviamente alla mia incompetenza nel campo della riverniciatura) in merito al fattaccio.

Sono stato da uno dei due carrozzieri che avevo interpellato tempo fa per il tamponamento e quelle che seguono, sono le fasi del suo intervento che mi sono fatto spiegare questa mattina:
(mi scuso per la mancanza di foto piu dettagliate, ma oggi ha piovuto quasi tutto il giorno e non mi è stato possibile farle. Provvederò spero domattina)

1) Carteggio della "metà destra" del paraurti ???
2) Riverniciatura della metà carteggiata con sfumatura sulla metà non carteggiata ??? ???
3) Carteggio di una porzione del "fianco" (dove alloggia il tappo della benzina) con eventuale sfumatura sullo sportello adiacente (che non è assolutamente toccato, quindi come nuovo)

Il tutto, senza smontare nulla...

Ora, io purtroppo non ne capisco niente e lo rimpiango da matti, perchè pur nell'ignoranza piu totale in materia, da quello che ho sentito qui mi sembra una procedura abbastanza anomala, e temo quindi che verrà fatto un lavoro a cavolo giusto per prendere i soldi.

Qui mi è stato detto che sarebbe stato necessario riverniciare TUTTO il paraurti ed una parte del fianco. Un amico di mio fratello, che pare se ne intenda parecchio, dopo avergli raccontato quanto il carrozziere mi aveva riferito, è rimasto interdetto e ha insistito affinchè io richiedessi la riverniciatura totale del paraurti OPPURE la garanzia del lavoro, scritta su carta, per almeno 5 anni. (Quella originale della casa, non è per 10 anni?)

Non so assolutamente cosa fare o come tutelarmi.. L'auto ha solo 5 mesi di vita e nella prospettiva di tenerla almeno per 6-7 anni, non vorrei proprio che il lavoro fosse fatto a cavolo!

Il vicino vuole che si vada dal suo carrozziere (anche se per telefono me lo chiama sempre "meccanico".. spero si sia solo confuso..) e quotando però MrNik:


mi chiedo: non è contro i miei interessi una procedura simile? Chi mi garantisce in questo modo, che il lavoro verrà fatto a regola d'arte senza guardare quindi gli interessi di chi dovrà poi pagare il danno?

Non so.. mi serve qualche vostro consiglio..
Grazie in anticipo!

Fai fare un preventivo dal tuo di carrozziere e poi valuta:   se i preventivi sono simili,  dici chiaramente al vicino che la macchina è nuova e preferisci farla sistemare dal tuo e ti fai liquidare PRIMA  e CASH,   in modo che poi la macchina la sistemi se, come e quando piu' ti fa comodo  (io farei verniciare anche i fascioni già che ci sei  :lol:).
E' probabile che il carrozziere della controparte sia stato sensibilizzato a contenere quanto piu' possibile la spesa e di conseguenza la qualità del lavoro potrebbe risentirne;   se i due preventivi differiscono di molto (ovviamente sarà meno caro quello del vicino) appare chiaro che la cosa si stia evolvendo in tal senso.   A questo punto,  con calma ma decisione dici chiaramente al vicino che  non ritieni di doverci rimettere per un errore altrui e chiedi di procedere con la constatazione amichevole.

Ti ringrazio, è un ottimo consiglio, credo proprio che farò cosi!

Però ci sono delle cose sui cui vorrei essere preparato prima di "affrontare" il carrozziere (dal lato del vicino o dal mio).

Qual è la procedura da seguire per un lavoro "a regola d'arte"?  Cos'è che bisogna fare?
Non so, smontare il paraurti, carteggiarlo tutto o solo un pezzo, riverniciarlo e passarlo nel forno (come ho visto in diversi video di vario genere) ecc...

E per quanto riguarda il fianco, bastano i passaggi che ha elencato Enrico250 o c'è dell'altro?

Proprio questo pomeriggio, tra l'altro, ho notato che c'è una bella strofinata (che non ha fatto però saltare la vernice) che va da quasi tutta la plastica del faro posteriore, (la parte che riguarda il profilo dell'auto e non ovviamente il posteriore) che al tatto infatti è ruvida, fino a quasi tutto il tappo della nafta..

Come ho detto, se domani c'è bel tempo porto l'auto al lavaggio e faccio delle foto piu rappresentative :)

Guarda,  purtroppo te la giochi tutta sulla professionalità del carrozziere.
Il mio babbo aveva la Opel Corsa quasi nuova è venne tamponato.   Auto nuova,  ragione al 100% e pertanto lavoro affidato a concessionaria ufficiale Opel "....così siamo sicuri che la macchina viene sistemata come si deve...".   Costo finale da capogiro che peraltro non ci venne rimborsato neanche tutto ...... ma questa è un'altra storia.
Orbene, a distanza di qualche anno la vernice del portellone si è tutta opacizzata ovviamente a garanzia scaduta.   
Per contro qualche anno fa abbiamo sostituito un parafango prendendolo da uno sfascia.   Abbiamo chiesto una verniciatura alla buona giusto perchè rosso sul grigio dava troppo nell'occhio.   Ebbene il parafango è ancora bello lucido e preciso come appena fatto.

Comunque nel tuo caso specifico,  io penso che per fare un bel lavoro il paraurti vada smontato ed integralmente riverniciato dopo essere stato trattato con idoneo aggrappante per plastica.   Per la fiancata è d'obbligo opportuna mascheratura delle parti da non verniciare e sfumatura dello sportello posteriore per evitare visibili stacchi.
Ricordati comunque di farti rilasciare fattura ,  ricevuta o  almeno dichiarazione scritta dal carrozziere da poter eventualmente utilizzare in caso di problemi di verniciatura che dovessero sorgere dopo.

Grazie mille, sei un fenomeno! Giusto un`altra cosa: la garanzia della renult, sulla vernice, é come ricordo, di 10 anni o sbaglio? La garanzia invece del carrozziere che effettua il lavoro, dev`essere specificata in fattura o dove?

Mi viene in mente un'altra cosa..
Come faccio a sapere "realmente" il preventivo di spesa da parte del carrozziere 'di fiducia' del mio vicino per poi fare il confronto con altri preventivi?
Ovvero.. Ponendo che i due si accordino per un lavoro fatto al risparmio, cosa impedisce al carrozziere di preventivarmi una spesa di, non so, 400€ laddove lui in realtà se ne fa poi pagare appena la metà?  ???

edit: rileggendo le risposte, in effetti avevo dimenticato che proprio da tuo consiglio, sulla base del preventivo del suo carrozziere di fiducia, potrei appunto farmi semplicemente rimborsare il danno e sistemarla poi con il mio tempo.
Cosi quindi è chiaro che la spesa risulterebbe essere alla luce del sole, visto che i soldi li prenderei io e non il carrozziere del vicino a mo' di sottobanco, visto che il lavoro non lo farei cmq fare a questa persona.
Pardon! :)

Mi risulta che la  garanzia Renault sulla vernice sia di soli 3 anni,  mentre dovrebbe essere  di 12 anni sulla corrosione passante.
A voler essere pignoli,  non ho la certezza  se far verniciare l'auto al di fuori della rete Renault possa in qualche modo invalidare  la garanzia ufficiale  ( perlomeno in caso si voglia far valere la garanzia su una parte vicina a quella oggetto di riparazione).
Nel tuo caso  non mi preoccuperei piu' di tanto: perlomeno  per il paraurti deve sicuramente rispondere il carrozziere.
Poi , per la vernice  come per i tagliandi,  se vengono utilizzati prodotti autorizzati da Renault  e certificati nella buona esecuzione da un professionista non ci dovrebbero essere problemi.
Per la garanzia da parte del carrozziere , mi risulta che venga applicata la garanzia di legge 24 mesi ma so che ci sono carrozzieri che rilasciano garanzie anche piu' lunghe (se dai un'occhiata su google te ne rendi conto).
Per i dubbi su quanto sopra esposto, lascio la parola a chi è più esperto.

Si, ho giusto qualche dubbio proprio sulle corrette procedure da seguire per un lavoro a regola, ma spero appunto che ci sarà qualche "guru" anche su questo!
Per il resto, ti ringrazio tanto, mi hai aiutato molto a schiarirmi un po le idee! :)

cambia carrozziere e guarda su youtube 'spot repair'....

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Post Unito: [time]Mon May  7 23:43:46 2012[/time]

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se hai una striciata sul fianco l'assicurazione paga solo la riverniciatura del fianco e sfumatura.

Poi se il carrozziere con quella cifra te lo smonta e te lo rivernicia per intero perchè non è capace a fare lo 'spot repair' sono fatti  suoi...

se ti rovinano il parafango anteriore sinistro, c'è bisogno di riverniciare tutta la fiancata ? no, se il carrozzziere sa il fatto suo, fa le prove delle varianti e becca il colore giusto.

e quindi pagano solo il parafango.

se il carrozziere è un incapace e tu pretendi di non vedere lo stacco del colore questo farà tutta la fiancata dopo aver creato un colore di tonalità diversa...

allora l'assicurazione deve pagare tutta la fiancata perchè il carrozziere non sa verniciare ??

Consiglio:

prima di dare la macchina al carrozziere cerca di vedere i lavori che ha fatto sulle altre automobili...

Non sembrano esserci danni strutturali dalle foto, l'auto è sporca, lavala , lucidala e poi decidi se farla riparare o meno!

Mi stai quindi dicendo che la procedura che ho elencato prima:

1) Carteggio della "metà destra" del paraurti
2) Riverniciatura della metà carteggiata con sfumatura sulla metà non carteggiata 
3) Carteggio di una porzione del "fianco" (dove alloggia il tappo della benzina) con eventuale sfumatura sullo sportello adiacente (che non è assolutamente toccato, quindi come nuovo)
Il tutto, senza smontare nulla...

e' corretta?

Cioè, è questo il miglior modo in cui un buon carrozziere risolverebbe il problema?
Sia chiaro che non te lo sto chiedendo per contraddirti ma perchè non ne capisco e vorrei davvero saperlo! :)

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Post Unito: 08 Maggio 2012, 08:24:47

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Si si, la porto a lavare in mattinata e faccio altre foto!

quando una macchina ha un danno non si lava e non si tocca la parte danneggiata fino a che non si liquida il danno.. :nonquoto:

ah... ok, come non detto allora, grazie per la dritta!

si se ci prende con il colore. devi vedere come ha fatto le altre macchine che ha verniciato

Dovrei quindi chiedere prima qualcosa del tipo: "scusi, mi piacerebbe valutare la qualità del suo lavoro dando un'occhiata a qualche auto che ha gia trattato. Le spiace?"

Quello che dici è SACROSANTO, è come provare un'auto prima di acquistarla, il ragionamento ci sta tutto ma, non so se sia poi fattibile. Non credo di avere la 'faccia tosta' giusta per casi come questo..
Alternative ce ne sono?

Ps: cmq se gia dici che questa procedura di lavoro è corretta, nel caso in cui a metterla in pratica sia un professionista serio, magari cado bene. La carrozzeria in questione è un mega capannone dove si eseguono lavori su tutte le auto ed a tutti i livelli. Non ho mai avuto esperienze in prima o terza persona ma, dà l'aria di essere un posto 'serio'..

L'unica impressione che ho avuto mentre parlavo con la tizia dell'accettazione che mi illustrava la situazione, è che mi stesse un po prendendo in giro, forse millantando un lavoro superiore a quello che poi in concreto avrebbe realizzato.. cambiava in continuazione la versione dei fatti e non è stata chiara fin dall'inizio, ho dovuto insistere molto per farmi spiegare qualcosa.. non so.. magari sono solo impressioni..
Mi sfotto un po in casi come questo, dove chi come me non ha competenza, alla minima distrazione può essere raggirato..   :banned:

apparte che se vai da un carrozziere e gli fai una domanda del genere penso che si sentirebbe anche offeso :banned:e non è una questione di faccia tosta o meno, entra il gioco il rispetto per il lavoro degli altri che penso questo sia SACROSANTO
cmq ragazzi,mi sembra che stiamo entrando in certi Pi**oni mentali assurdi

non si può spendere pochissimo e fare un ottimo lavoro di carrozzeria come se fosse uscita dalla casa, tanto vale andare da uno che è risaputo che fa un ottimo lavoro e si paga il giusto

ma che discorso è ???

guarda le auto che sono pronte in consegna e vedi se sono bi-colore... qui non si tratta di dare fiducia a spada tratta... io ne vedo troppe di macchine bicolore per la strada, e se sai verniciare bi colore non vengono....

comunque il colore è nero e il nero difficilmente crea differenze di tonalità, invece evidenzia di più fenomeni tipo buccia d'arancio che al giorno d'oggi sono rari verniciando con la bomboletta

fatti rilasciare garanzia scritta come previsto dalla legge per il lavoro effettuato con tutti i particolari di cosa fanno
se poi hai problemi esibisci il documento
se non te lo rilasciano chiama il tuo vicino e digli che fai denuncia all'assicurazione

Il ragionamento invece, a mio parere ci stava. Come ho detto, non sarei capace di fare una cosa del genere ma non lo ritengo sbagliato. Prima di comprare un'auto la provi no? Penso sia la stessa cosa!
Cmq, come dici tu, senza farsi troppi films, quello che realmente volevo sapere è in che modo si sistema un danno come quello che avete visto in foto. Tutto qui. Questo perchè il carrozziere mi ha detto una cosa, e qui sul forum me ne avete dette, a pezzettini, delle altre (per le quali com'è ovvio, vi ringrazio calorosamente!!)

Domani devo andare con il vicino dal suo di carrozziere, e non vorrei mi si dicesse una cosa per un'altra.

Il succo è: per un danno di quel tipo, come si dovrebbe agire per un lavoro fatto come si deve?
(considerato che, anche se nella foto si vede poco, è parzialmente danneggiato anche il "fianco" adiacente al paraurti)

Ps: mi è stato sconsigliato di portarla al lavaggio fino a che non viene liquidato il danno, ma io vorrei darle una pulita almeno sulla parte interessata per vederci meglio. Mi potete suggerire come fare? Ovvero.. rischio di rigarla se la spruzzo con dell'acqua e levo lo sporco con degli strappi di rotolone di carta?

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Post Unito: 08 Maggio 2012, 20:00:43

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Guarda, oggi ho sentito la renault (la concessionaria dove ho acquistato l'auto, visto che non so voi, ma io è da un bel pezzo che non riesco piu a mettermi in contatto con il call center... ) e mi han detto che la garanzia ufficiale è di 3 anni sulla vernice.
La garanzia che mi rilascerebbe il carrozziere, credo sia di 2 anni (ma chiederò conferme domani) ed io ho l'auto da appena 5 mesi.
Questo significa che se a maggio 2014 la riverniciatura del paraurti dovesse disgraziatamente cedere, io sarei "fuori" giusto? Nonostante avrei dovuto godere invece di altri 7 mesi per arrivare a 3 anni totali dalla data di acquisto.
E' cosi, quando non la si porta direttamente alla renault, oppure se il lavoro è fatto con materiali originali, la garanzia dei pezzi lavorati rimane intaccata?

Cumpà, ti fai troppe noie mentali...

il danno è una cavolata, vai da uno bravo e fatti fare la riparazione a regola d'arte...

che sia autorizzato o meno non conta... tanto anche se sbagliasse l'autorizzato dovresti fare causa a lui e non alla  :renault:

la  :renault: se un suo autorizzato, carroziere o meccanico, sbaglia non paga mai di tasca sua...

al massimo ti dà la garanzia sul solo pezzo che cambi per 2 anni ma per danni fatti dalla rete vendita dvi rivalerti sull'officina.

anche secondo me ti stai preoccupando troppo!, il danno non è esagerato, quindi vai tranquillo.

io lo scorso anno feci un danno ben più grande con la macchina che aveva 10 mesi....sono andato dal carrozziere che mi chiese di meno per la riparazione, e in 3 giorni la macchina ritornò perfetta ;)

Maledetti alberi in contromano.....  :lol:

gli hai chiesto però il lavoro a regola d'arte che non si fosse visto nulla vero ? perchè io prima di portare la macchina guardo sempre i lavori che hanno fatto prima e poi quando ritiro la macchina ci vado sempre di giorno e la scruto bene.

Infatti nel 2008 un idiota in retromarcia mi centrò lo sportello passeggero e nonostante mi fossi raccomandato come una vita tagliata lo sportello fu riparato male... ed era un autorizzato renault.

ovvio che non ritirai la macchina fino a che la fiancata non fosse tornata come uscita di fabbrica..

ma con quella loro faccia tosta non vollero all'inizio ammettere di aver fatto un lavoraccio

Oggi sono stato con il vicino dal carrozziere, che ha ripetuto le stesse cose che gia aveva detto a me. Hanno fra loro (ri)pattuito il prezzo ed io ho preso appuntamento per la prossima settimana.

Fatto questo, ho portato l'auto a fare un bel lavaggio e ho poi scattato delle foto migliori.
Chiaramente, ormai giusto allo scopo di dare piu concretezza alla discussione, visto che il dado è stato tratto e l'auto verrà sistemata con le procedure che gia avevo elencato :)

Ecco a voi:
(http://img687.imageshack.us/img687/2629/09052012097.jpg)

(http://img685.imageshack.us/img685/8550/09052012095.jpg)


e qui la parte danneggiata del fianco:
(http://img825.imageshack.us/img825/1759/09052012096.jpg)

Manca una foto di un paio di punti, sempre sul fianco, in cui la vernice è saltata ed una della strisciata che è rimasta anche sulla plastica che riveste le luci posteriori dx. Ho evitato perchè le immagini non si vedevano bene e perchè cmq sono giusto due fesserie che verranno sistemate assieme al resto!

Piu in la, metterò delle foto del lavoro fatto!
Ciao a tutti e grazie ancora! :)

Vedrai che la tua  :renault: tornerà a brillare di luce propria!in bocca al lupo! :lol:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0155.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0156.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0157.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0159.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0160.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0161.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0162.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0163.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/Foto0166.jpg)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/danni_megane.jpg)
Ciao a tutti, visto che già c'era un post aperto ho preferito mettere qui le foto del tamponamento che mi hanno fatto il 15/05/12 in autostrada mentre andavo a lavoro, risultato, ovviamente, auto non circolante e io col colpo di frusta, ora vorrei un consiglio perchè la macchina è ferma dalla mia officina Renault perchè è anche convenzionata con la mia assicurazione, per il momento mi hanno detto in officina che devono aspettare il perito per vederla e poi me la riparano, secondo voi è questa la procedura giusta???
Vi chiedo anche se dalle foto riuscite a capirlo, se il danno non mi comporterà problemi alla struttura dell'auto, io noto che la macchina si è piegata all'altezza del longherone post. e dietro la struttura in lamiera è piegata completamente, infatti si è accartocciata contro la ruota post. dx.
Poi dal tamponamento subito sono stato scaraventato contro il guard rail che era in cemento e si è rotto lo specchio retrovisore sx e il paraurti ant. si è raschiato ed anche il cerchio e non so se mi ha comportato anche danni alla sospensione ant.....
Insomma un macello tra problemi di dolore cervicale e auto ferma.....
Attendo qualche rispostina....

Fortuna che tu non ti sei fatto quasi niente, in autostrada non è bello quello che ti è successo. Non ti preoccupare x l'auto, a mia mamma con la Clio ha subito un colpo dietro molto più forte e di strutturale non è stato toccato niente. Di sicuro ti cambiano tutti i pezzi danneggiati e l'auto torna come nuova. X il perito, io sapevo che ha 15 x vedere l'auto, passati i quali, il carrozziere può fare le foto lui stesso e sistemare il danno .

Porca miseria!! Mi dispiace un sacco per com'è ridotta..  Giusto per curiosità, puoi raccontare meglio com'è successo?  
Cmq si, è la procedura giusta! Il perito deve vedere l'auto PRIMA che il carrozziere inizi a lavorarci su.
Puoi gia farti fare un preventivo dei danni, preventivo che il perito potrà accordare o contestare. Farà delle foto e via.
Per il resto non saprei dirti, lascio la parola ai guru del forum!

se il carrozziere si conosce con il perito bastano le foto...
un consiglio, pretendi la sostituzione (ove e se puoi) dei pezzi e fatti mettere per iscritto in fattura cosa non sostituiscono
tante volte costa meno cambiare che aggiustare, strano ma vero

Ti ringrazio del consiglio, io credo che essendo la mia officina convenzionata direttamente con la mia assicurazione non dovrei avere problemi per la riparazione

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Post Unito: 20 Maggio 2012, 16:15:17

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speriamo che sia come dici tu per i danni strutturali, mentre per i tempi mi hanno detto alla mia assicurazione che entro 30 giorni devono risolvere

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Post Unito: 20 Maggio 2012, 16:21:08

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Guarda per raccontarti meglio, io ero sulla corsia di sorpasso, ma davanti hanno inchiodato e ho frenato anch'io senza problemi, ma da dietro, manco a dirlo, una Renault Scenic mi ha tamponato sul lato destro posteriore della mia Meggy, evidentemente, lui ha cercato di evitarmi all'ultimo ma non ce l'ha fatta, il tamponamento è stato così forte che mi ha spinto contro il guard rail in cemento!!! meno male che avevo insossata la cintura (premetto che la metto sempre!!!), comunque la botta mi ha spaesato e intontito, tanto che poi al pronto soccorso non ero proprio lucidissimo..... :sticazzi:

azz...bella botta!!
vedrai che ti risolvono tutto senza problemi....ovviamente accertati che controllino tutto! dal telaio alle parti meccaniche!
da quel che vedo, sia l'anteriore sinistra che la posteriore destra hanno subito una bella botta...

Grazie ieie spero si risolva tutto in fretta e la mia Meggy torni a circolare liberamente :risatona01: :risatona01:

quoto trudone ma aggiungo che tutto dipende da assicurazione ad assicurazione.alcuni hanno anche tempo fino al 28esimo giorno

che botta..

Caspita.. e' davvero una fortuna che tu non ti sia fatto niente, che alla fine è la cosa più importante!!
Ti daranno un'auto sostitutiva durante il periodo in cui la tua meggy verrà riparata?

Cavolo .... Bel botto! :1up: :1up:! Fossi in te me la farei spulciare ben bene la maggy per constatare che siano integre anche le parti meno in vista! Poi ovvio l'importante è che tu stia bene...

Porca vacca che botta.....  :-\

Salve a tutti!
Vi scrivo per aggiornarni sulla riparazione della mia meggy!

I fatti sono andati cosi:
questa mattina mi sono recato dal carrozziere, che dopo un po di attesa, mi ha portato l'auto nel piazzale.
Ad un primo veloce esame la riparazione sembrava essere fatta bene, ad eccezione del punto che vedete in foto, che è stato abbozzato...
(oggi qui piove, quindi provvederò al piu presto a fare una foto del lavoro fatto)
(http://img72.imageshack.us/img72/7360/mg0607.jpg)

La tizia che mi ha consegnato l'auto mi ha chiesto una cifra maggiore (di poco ma maggiore) rispetto a quella preventivata, "inventando" (a mia impressione) delle motivazioni assurde, del tipo che il paraurti all'interno era tutto spaccato... (-.-)"
Ora, io non sono un tecnico, ma voi avete visto le foto... vi pare possibile??

Cmq.. non mi ha rilasciato la fattura e quando ho insistito mi ha detto che me l'avrebbe data se avessi pagato io l'iva in maggiorazione al preventivo che prima del lavoro, avevamo accordato.  >:(
Al momento in cui le ho poi sollevato la questione della garanzia sul lavoro, mi ha detto che non ci sarebbero stati problemi, che avrei cioè potuto riportargliela senza difficoltà..
Visto che la garanzia è di 2 anni, l'ho invitata a riflettere che magari non si sarebbe piu ricordata di me e della riparazione effettuata, ma ha continuato a dire che non dovevo preoccuparmi. Le ho chiesto almeno un foglietto, un appunto ma non ho ottenuto nulla.

Dovendo andare a lavoro, alla fine ho ritirato l'auto e la questione si è chiusa li, ma sta di fatto che mi sento raggirato..

quello che si vede in foto sembra un danno fatto con un cacciavite o qualcosa del genere che hanno usato per tentare di smontare il paraurti facendo leva in quel punto :banned:

ha ragione ieietto.
aggiungo che qualsiasi cosa che pattuisci PRIMA la prossima volta fattela SCRIVERE.cosicchè se ci sta qualche cosa oltre il preventivato, ùil carrozziere DEVE chiamare il cliente per comunicargli la maggiorazione. poichè il mondo è pieno di furbetti come questo carrozziere

Ragazzi, aggiornamento per la riparazione della mia povera Meggyna.....
ieri è stata periziata e mi hanno detto che si può riparare!!!! E mi hanno assicurato che ritornerà come nuova!!!! Una curiosità, il perito mi ha fatto notare che il fondo del bagagliaio (per capirci dove è alloggiata la ruota di scorta) è fatto di poliuretano espanso, quindi era tutto sbriciolato, e da cambiare tutto il fondo!!!! Infatti mi diceva che le auto moderne vengono fatte così, in pratica hanno solo le staffe di rinforzo del paraurti in lamiera, poi c'è il poliuretano per tutto il fondo della macchina, più facilmente riparabile perchè si sostituisce e assorbe di più gli urti!!!!
Poi ho chiesto per la riparazione se mi montano il paraurti posteriore della GT Line perchè quel fascione nero non mi è mai piaciuto.... :bastinside:
Vi tengo aggiornati....   

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Post Unito: 24 Maggio 2012, 18:17:44

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Anch'io la penso così, oltretutto, normalmente l'iva è compresa nel lavoro, altrimenti te lo avrebbe dovuto dire prima!!! Io credo che sia stato poco serio, anzi mi sa tanto di imbroglione :nonquoto:

Scusa ma dalla foto non è che si veda benissimo,  pero' se ti riferisci al segno in prossimità del catadiottro a me sembra identico ad una foto che hai postato in prima pagina di questo topic  in data 24/02/12.     Sembrerebbe pertanto un danno risalente al primo tamponamento (erano stati 2 gli "incidenti", se la vecchiaia non mi tradisce) e non dipendente dal carrozziere  (che comunque avrebbe dovuto risolvere).
Per quanto riguarda le modalità con cui il carrozziere ti ha gestito la faccenda non quoto per niente questo modo di fare dove l'utente è sempre il soggetto debole.  Ma per quanto riguarda il prezzo,    non doveva liquidare direttamente il tuo vicino ?   O forse hai concordato diversamente e mi sono perso una parte della discussione ?

 :sogghigno: ora quoto Otusider...non me n'ero accorto...
cmq sarebbe stato da aggiustare

ma scusa con una botta così hai ragione e nn ti fai fare il lavoro perfetto?
e chi se ne frega dell'iva
macchina nuova deve ritornare nuova
paga l'assicurazione di chi ti ha tamponato
cmq questo è quello che succede quando si và da gente non seria

mi sa che in questo caso si era messi d'accordo comune  :-\

ora dovrà vedere se riesce farsi riconoscere il mezzo non verniciato

Digli che gli mandi la finanza se non ti sistema il paraurti e se non ti fa la fattura...

occhio però che non ti mandi due boss 'ndranghetisti con una lupara bianca...

vedi se ne vale la pena..

ormai...che senso avrebbe?senza pezzi di carta come fa a promuovere la sua tesi?

oltre che famelici sono anche ladri i carrozzieri...

per quanto mi riguarda CID tutta la vita..anche a costo di aspettare la municipale tutto il giorno(non di rado capita a roma)

si ma io intendevo, quanto è difficile trovare un carrozziere bravo e onesto e che non sia famelico...

Scusatemi se non rispondo subito ma sono in viaggio e non ho un collegamento stabile. Il danno è vecchio infatti, ed io mi ero accordato con il carrozziere per sistemare anche quello a mie spese. Il danno causato dalla vicina è stato sistemato bene, quello vecchio invece (quello in foto) è stato fatto male, con uno stucco o simili. la superficie infatti è rimasta ruvida e si vede chiaramente che quella parte è stata danneggiata. purtroppo il giorno che ho preso l'auto pioveva ed il giorno dopo sono partito, quindi non ho potuto documentare con delle foto fresche. c'è da dire inoltre che l'auto puzza di vernice (invece che avere quel fantastico odore di pelle che gradivo tanto!!) e sul volante ho poi notato che c'è una piccola macchia (grande circa quanto l'impronta di un pollice) di vernice bianca (o qualche altra sostanza) che con un panno bagnato, non viene via.. idee in merito? :(

ps: come se non bastasse, il pacco grande di gomme da masticare che tenevo nel bracciolo si è misteriosamente dimezzato... ???
Ditemi voi se questa è serietà....

Inviato dal mio Transformer Prime TF201 con Tapatalk 2

 :banned: quoto come ha detto clio16v: famelici.
per la macchia potrebbe essere un residuo di vernice o di un solvente?

no comment!
per quanto riguarda l'odore di vernice, è normale...ma tra poco andrà via

se è un solvente auguri e figli maschi e preparati a cambiare volante
i solventi con la simil finta pelle del volante non vanno d'accordo
ma dove l'hai portata quella povera macchina lì?
da un carrozziere o da un demolitore?

la maggior parte dei carrozzieri sono dei delinquenti... :banned:

se uno ha un carrozziere onesto e bravo se lo tenga da conto..

Avevi ragione, fortunatamente l'odore non c'è piu, complice anche il fatto che proprio oggi l'ho tirata a nuovo all'autolavaggio, con crema e spray sulle diverse superfici :)
Purtroppo però, è andato via anche quel buonissimo odore di pelle, "odore di nuovo".. peccato!!!
Per quanto riguarda quella macchia sul volante, non so cosa fosse ma sono riuscito a levarla con la crema per la pelle della arexons e successivo spray della 3M. Meno male!!

Riguardo alla parte riguardante la fattura e la garanzia, ho parlato un po con alcuni conoscenti e mi han detto che qui lavorano tutti cosi, è la normalità.. :   
Mi sono messo l'anima in pace. Spero che il lavoro sia stato fatto bene e che quindi non debba mai ritornare per farlo rifare "in garanzia".. Stessa cosa per quel danno (all'angolino del fendinebbia) riparato male, mi sono rassegnato, non lo guardo più..

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Post Unito: 02 Giugno 2012, 19:46:48

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Proprio poco fa, sono tornato dalla stazione per andare a prendere un amico, e questo è stato il "ricordo" che mi ha lasciato mentre posava la valigia nel bagagliaio...  :'(


(http://img29.imageshack.us/img29/4797/02062012165.jpg)
come potete vedere, sono presenti due strisce, anche abbastanza spesse, (la seconda, a sx di quella piu lunga ed evidente, si vede meno nella foto, ma c'è!) ed una botta finale assai piu profonda proprio vicino la guarnizione...
(http://img401.imageshack.us/img401/7203/02062012164.jpg)

E' uno dei miei amici piu stretti, quindi non me la sono presa e ho cercato di non farlo sentire in colpa ma in realtà il danno non mi è affatto indifferente.. Pensate che si possa fare qualcosa in stile "fai da te" ? 

che fortuna che hai!  :sticazzi:

pasta abrasiva e cera dovrebbe bastare

Si infatti.. non ci si può credere... 8 anni di onorata patente con le auto di famiglia e mai un danno, mai una botta, NULLA! Mi compro finalmente un'auto e mi becco, in soli 4 mesi, un tamponamento ed una strisciata (con relativi sbattimenti fra assicurazione e carrozzieri) ed ora questo.. E che diamine è!!!!  :-\

Cmq.. la mia esperienza nel campo purtroppo è zero! Potresti spiegarmi meglio?  

prova prima con un semplice polish leggermente abrasivo e se non va via usa la pasta abrasiva, che più indicata su graffi pesanti, e successivamente di nuovo il polish.
la pasta rimuove il graffio, il polish ridà lucentezza

http://www.youtube.com/watch?v=V2KsxOPTcno

occhio con la pasta abrasiva (quella che gratta davvero) che se non la si sa usare si rischia di opacizzare e rendere la parte anche peggiore, spesso non vedendo aldare via il danno c'è chi insiste e graffia ancora di più, secondo me quel segno va via con un polish normale, se poi rimane qualcosa allora pensa alla pasta ma attenzione

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Post Unito: 02 Giugno 2012, 21:15:09

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quel segno nel video sarebbe andato via anche con solo della cera, se fosse stato un graffio pesante usando la pasta abrasiva in quel modo finchè non spariva, avrebbe opacizzato tutta la vernice

Ok, ci starò attento, grazie ad entrambi! (tramite apposito bottone! :) )
Che tipo/marca di polish o di pasta abrasiva potrei utilizzare?

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Post Unito: 02 Giugno 2012, 21:49:55

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Per capire:
le conclusioni del video, specificano che con quel metodo è possibile rimuovere piccole abrasioni che abbiano mantenuto il colore originale della vernice. La sua strisciata era nera, quindi presumibilmente quel segno era dovuto alla vernice di un'altra auto (o oggetto), giusto?

Se è cosi, nel caso in cui invece sia le vernice della propria auto ad essere andata via a seguito di un piccolo urto, è cmq possibile eliminarne i segni?

Grazie!

scusa ma passa dal carrozziere che ti ha appena fatto la macchina.....non credo che abbia il coraggio di chiederti soldi per una cosa del genere

Ragazzi aggiornamento dal mio mega tamponamento!
La mia Meggyna è stata periziata ed è stata giudicata riparabile anche dai "tecnici" Renault, quindi ora la stanno riparando a regola d'arte! Ho firmato pure il documento che nulla ho a che pretendere all'assicurazione e faccio fare i lavori alla mia officina Reanault. Totale dei lavori e riparazione € 6050 (ammazza!). Molto probabilmente la ritiro venerdi prossimo con anche il tagliando fatto dei 60.000 km e paraurti posteriore della GT Line :super: :super:

Allora la ritiri piu' bella di prima.
Sotto con le foto.   :super:

Sicuro che faccio le foto!!! Se le merita dopo aver subito tanto la mia Meggyna :sogghigno: :risatona01: :risatona01:

Eh, purtroppo ne dubito fortemente!
Per quanto riguarda il polish e la pasta abrasiva, puoi consigliarmi delle marche?

io uso arexons

puoi iniziare con della normale cera, qualsiasi, se non toglie tutto allora andiamo più nello specifico

Fossi stato in te mi sarei  :arrabbiato02: alla grande! La perizia l'ha fatta lui e se non si era accorto che " dentro era tutto spaccato" problema suo, e cmq un carrozziere onesto avrebbe fatto perlomeno una foto al para " tutto spaccato "  :super: :banned:

il fatto è che se non si ha un meccanico o un carrozziere di fiducia molte volte da uno che non si conosce si rischia di avere dei lavori fatti male...

purtroppo questo vale con tutti i "professionisti" tante volte anche avere un parere di conoscenti può aiutare anche se il metro di valutazione è diverso per ognuno, mi è capitato tante volte di sentir dire "ti mando da lui che è bravissino" e poi si è rivelato un cialtrone :banned:

Con la cera (arexons) ci ho gia provato ma niente..
In città, il polish non l'ho ancora trovato. Negli ipermercati non c'era e presso i 2 negozi di autoricambi qui presenti, era terminato. Riproverò in questi giorni :)


E lo so, non ti si può certo dare torto, sono cose che le avevo detto ma senza risultato. Si è difesa dicendo che "da fuori non si vedeva.."   :banned:   figurati se non ero arrabbiato, non "alla grande", ma neppure con il sorriso 'di cortesia'.
Alla foto non ci avevo pensato, sarebbe stata una buona risposta, peccato!
Ad ogni modo, avevo gia messo la questione da parte ormai, ma ci ha cmq pensato il mio amico un po "distratto" a farmi pensare ad altro!  :sticazzi:
Mi rimetto al polish!! :D

come ti è già stato detto, prima di comprare prodotti per un segno così piccolo chiedi al carrozziere che ti ha fatto il paraurti, magari in 2 minuti risolve, e anche se ti chiede qualcosa ti converrà rispetto alla ricerca di prodotti in giro, con quello che costa il carburante... ho paura che con prodotti abrasivi su un paraurti così "giovane" puoi fare più male che bene se insisti troppo

Beh, in effetti a questo non ci avevo pensato.. Tolta la nafta, costano molto questi prodotti?
Cmq, ottimo consiglio a parte, tu davvero torneresti dalla stessa carrozzeria dopo il trattamento ricevuto?

sinceramente non ho letto se ti sei trovato bene o no (comunque non è il caso di riscrivermelo)
se vuoi comprare qualcosa di leggermente abrasivo ti consiglio di andare in negozi che vendono vernici, di solito i prodotti che vendono nei supermercati o negozi di accessori qualsiasi sono poco o niente abrasivi proprio per evitare che gli inesperti facciano danni, il problema (non mi stancherò mai di dirlo) è che se il danno ha attecchito bene c'è la tendenza a insistere finchè non sparisce, a un certo punto la zona diventerà opaca e molto più brutta del segno, per questo dico di non partire con prodotti altamente abrasivi, sopratutto se applicati a mano (l'applicazione a macchina distribuisce meglio l'azione non concentrandola sul punto rovinato come con le dita)

tu chiedi polish leggermente abrasivo, poi se sono ben disponibili gli fai proprio vedere il danno

Ho capito. D'accordo, ti ringrazio!  :super:

tienici sempre aggiornati

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/IMG_7459.JPG)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/IMG_7460.JPG)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/IMG_7461.JPG)
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11404/IMG_7462.JPG)
Ragazzi eccola ritornata al suo splendore!!!! Ritirata venerdi scorso!!! Che dite è venuta bene??? Ovviamente ho fatto montare il paraurti della GTline con l'uscita per lo scarico e poi ho fatto verniciare in tinta le modanature nere del paraurti ant. e degli sportelli. A me piace troppo così,
Devo dire che il lavoro che mi ha fatto il carrozziere è Super, perchè l'ho vista smontata e nelle varie fasi di lavorazione e devo dire che hanno lavorato molto bene oltretutto molto professionalmente, quindi consiglio vivamente la Carrozzeria Autorizzata Renault MARTIRE di Gragnano, mi hanno assicurato che la riparazione è al 100% fatta a regola d'arte!!! :super: :super: :super:

Wow, è tornata a splendere! Fantastico, sono davvero contento per te!!!! :D
Unico neo è lo scarico. Mi piace di piu la scelta della renault, di nasconderlo :)

Ps: hai anche fatto cromare gli specchietti o è un effetto della luce nella foto?

Grazie!!! Le calotte degli specchietti sono quelle cromate comprate a parte già da un pò e sono quelle originali Renault vendute come accessorio, per lo scarico ovviamente rispetto la tua opinione, ma a me mi attizza un sacco così, anzi avrei messo pure l'uscita destra!!! :lol:

Complimenti è venuta veramente bene con tutti i particolari in tinta.    Il para posteriore GT Line  è la morte sua e tra l'altro di GT Line di quel colore non ce ne sono e pertanto è unica.
Quoto in pieno l'uscita destra  perchè io sono per le cose simmetriche.
 :super:

Con l'aggiunta dell'uscita a destra, anche a me sarebbe piaciuta di piu! ;)

:quoto: :quoto: outsider, anche io sono per le cose simmetriche, cmq Good job è :super:

Grazie a tutti per i complimenti :quoto:

Ciao a tutti !
Come state? Sono state piu o meno piacevoli le vostre vacanze?
Qualcuno se l'è sparato un bel viaggio in auto in giro per l'italia? :)

Mi dispiace tantissimo che la mia riapertura post vacanze, debba essere inaugurata in tal modo ma, ancora una volta (è pazzesco...) mi hanno tamponato la meggy nuova :(

Un pickup  mi è venuto addosso con lo spigolo del cassone, mentre faceva retromarcia. Io ero fermo nell'auto, parcheggiata 2-3m accanto alla sua. A nulla è servito strombazzare con il clacson ed intimargli di frenare, la sua manovra si è inesorabilmente fermata sul mio passaruota..

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25141/Foto.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25141/Foto_frontale_lato_tamponato.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25141/Foto_dall_alto_lato_tamponato.JPG)

Vi risparmio il racconto su quanto io sia stato un c0gl10n3 a fidarmi di sto grandissimo pezzo di m... che sto ancora rincorrendo telefonicamente (in quanto il tutto non è avvenuto nella mia città) per farmi risarcire il danno. Ormai ci ho fatto una croce sopra, la sistemerò di tasca mia, con grande insegnamento per il futuro.. :(

Qui mi han chiesto 150€ per sistemarla, ma vorrei chiedere a voi che lavoro ci sarebbe da fare e quanto, sempre a vostro parere, sarebbe la giusta spesa.
Nel dettaglio, volevo poi porgervi due domande:

- Oltre al danno estetico, c'è la possibilità che qualcosa dietro (o vicino) al passa-ruota si sia rotto? Se si, come poso verificarlo?  Non so, potrebbe per esempio essere stato coinvolto anche il faro, internamente, o qualche barra di rinforzo, ammortizatore ecc.. ?

- Mi stava balenando l'idea di non far riverniciare il pezzo ma di far sistemare solo la botta. Pensate si possa fare o il pezzo dovrebbe cmq essere smontato anzichè "tirato fuori" e quindi a questo punto tanto varrebbe farlo anche riverniciare?
Pensavo di lasciare i graffi cosi da ricordarmi, ogni volta che li avessi visti, di quanto io sia stato fesso!

Come sempre, grazie a tutti!

se hai la targa inixia a fare denuncia all'assicurazione prima che la faccia lui
al limite dici che è scappato >(vero) se non ti risponde
se no cornuto e mazziato

Guarda, i primi giorni non riuscivo neppure a dormire per la rabbia ed il nervosismo, una volta capito di aver fatto una stronz@ta..

Sintesi: premettendo che, siccome mi dispiaceva fargli aumentare il premio assicurativo (cosa di cui il vecchio si lamentava), gli avevo proposto di fare il cid in via cautelativa (visto che non lo conoscevo), e che lo stesso lo avrei poi strappato non appena mi avesse rimborsato il danno di tasca propria; il tutto è accaduto solo ed esclusivamente perchè un mio "amico", che avevo chiamato per darmi una mano per risolvere la questione (ovvero che il vecchio bacucco non voleva saperne di fare il cid) ed evitare di dover ricorrere ai carabinieri per una banalità di questo tipo, per fare lo splendido di fronte ai compaesani suoi ed al tizio (che pare fosse un imprenditore edile), mi ha garantito che lo conosceva e che potevo fidarmi ad occhi chiusi, che mi avrebbe pagato il danno di tasca sua, senza problemi, bastava solo che lo chiamassi il giorno seguente per fargli sapere la cifra.

Anzi, mi ha addirittura messo in imbarazzo dicendomi di smetterla di fare storie, che non era niente e che non dovevo insistere per il cid...
Io mi sono fidato e non ho preso nessun dato, nè la targa nè il numero di patente, tantomeno quello della polizza rca.
Il vecchio poi è sparito ed il mio amico non ne ha voluto che saperne di andare a casa sua per riscuotere la cifra a mio nome, visto che al telefono non mi rispondeva piu.

Il resto della storia, siccome è umanamente penoso e avvilente, te lo risparmio.....

Mi resterà di lezione per il futuro..

bell'amico che hai! è lo stesso della valigia?

comunque vista la botta prova a vedere se il passaruota in plastica è ancora integro

No no, quello della valigia è un Amico con la a maiuscola! :D
L' "amico" in questione è purtroppo una persona con cui io ho dei rapporti professionali, che quindi non posso semplicemente mandare a quel paese... purtroppo.
Cmq, come gia detto, è un'amara lezione che non dimenticherò se in futuro dovessi incorrere nuovamente in situazioni del genere.

Tornando a noi, il passaruota in plastica sembra integro, ovvero non rotto ed in apparenza neppure rigato, se non in minuscola parte proprio al confine con la parte in alluminio. E', come si vede anche dalla foto dall'alto, piegato verso l'interno ed essendo in plastica, mi viene quindi da pensare che sia mantenuto verso dentro dal supporto (immagino in alluminio forse) a cui è attaccato. Quindi tale supporto, è anche lui deformato. (sempre in linea teorica, visto che non ho idea di cosa ci sia dietro al passaruota). Altrimenti si sarebbe dovuto rompere o quantomeno danneggiare per stare in quel modo, no?

Cmq, che voi sappiate, c'è la possibilità che il danno non sia solo estetico?

non credo proprio...visto la posizione della botta, se il passaruota è apposto, nient'altro si è rotto.
vai tranquillo.

ps: Ora hai imparato che a 'sto mondo non ci si può fidare di nessuno ;)

Ok, è gia qualcosa, ti ringrazio!

E per la possibilità di non far riverniciare il pezzo ma solo rimetterlo a posto nella sua forma originale, magari con un tirabolli, pensate sia fattibile? 

essendo proprio alla congiunzione tra 2 pannelli, la vedo difficile...però non saprei dirti con sicurezza

benvenuto nel club
fai il conto che sono in causa per un incidente dal 2004
uno mi ha tamponato
mi ha dato dati veri e falsi (assicurazione scaduta) nella constatazione amichevole
l'avvocato a cui mi sono rivolto si è dimenticato di fare domanda al fondo vittime della strada
adesso il mio avvocato l'ha citato, ha vinto ma questo non paga (di solito sono assicurati ma qui è dura)
quindi poi nel 2011 ho subito un altro tamponamento
voleva farmi il cid
l'ho costretto a portarmi dalla sua assicurazione per vedere se aveva la polizza se no chiamavo la polizia

Una bella sfortuna anche tu eh..
E poi il secondo tamponamento si è risolto bene?

Io in questi giorni ho chiamato il mio avvocato, per avere un consiglio definitivo sulla questione e mettermi l'anima in pace. Dopo avermi illustrato le ragioni per cui non potevo agire per vie legali, il suo consiglio è stato uno solo:
- se ti dovesse ricapitare una situazione del genere, prima ancora di chiedere le generalità, scatta delle foto, immortala la scena, te ed il conducente dell'altro veicolo. Non lasciarti sfuggire nulla e non farti problemi.

A questo, ne aggiungo uno io:
- se hai anche solo un piccolo sospetto che ci sia qualcosa che non vada, chiama la polizia e fai rilevare loro l'accaduto. Almeno non c'è il rischio che chi ti ha tamponato ti cali un pacco. :\

Ps: e visto che il pacco piu grande, a me l'ha calato proprio un "amico", mai affidare la risoluzione di queste eventualità alla "parola" di un'altra persona. Ci sono rimasto troppo male. Non vedo l'ora di sistemare il danno, o quantomeno l'ammaccatura, cosi non la vedo piu ad ogni occhiata, e magari la smetto di rodermi il fegato ogni giorno.

Io da quando ho ritirato la mia, non me ne sto vedendo di bene.. :(

Cari ragazzi, è con una certa amarezza ed un filo di soddisfazione, che vi riporto il quasi epilogo del mio ultimo tamponamento subito.

Come avevo accennato in precedenza, il tizio che mi aveva tamponato non aveva intenzione di risarcirmi il danno, prendendomi in giro e rimandandomi ad altre scadenze giorno dopo giorno.
Ieri, ormai deciso a riparare il danno di tasca mia (che si è scoperto essere non di 150€ ma di quasi 300€), mi sono rivolto con un amico ad un carrozziere di sua fiducia, presso un paesino con una certa reputazione...

Giunti all'officina, una fortunata "congiunzione astrale" mi ha fatto incorrere nella persona giusta, che li vicino alla mia auto ascoltava il riassunto delle dinamiche dell'evento.
Finito il resoconto, questa persona, infastidita dal modo in cui ero stato fregato, ha preso il suo telefono e ha chiamato a mio nome il responsabile del danno.

Non mi dilungherò nel raccontarvi in quali termini è scesa la conversazione telefonica, ma vi basti sapere che stamattina sono stato subito risarcito.

Sono ovviamente contento di non averci dovuto rimettere tutto di tasca mia e di poter finalmente smettere di rodermi il fegato, nonchè estremamente grato alla persona che, senza neppure conoscermi, mi ha risolto il problema. Non vi nascondo però l'amarezza che provo nel constatare che l'educazione, la disponibilità ed il piano di civiltà su cui io avevo vanamente tentato di costruire la risoluzione della questione, NON PAGA.

Mi sono purtroppo reso conto che è inutile parlare il "civile" con chi di civile non conosce neppure una parola. Bisogna scendere al loro livello, poi piu sotto ancora, e parlare quindi la stessa lingua.
E' una realtà che mi dispiace dover accettare, ma non può che essere un altro insegnamento per il futuro.

:lol:
adesso ci fanno il film sul tuo caso
sono contento per te ma non per il modo con cui l'hai fortunosamente risolta

Mah, e che aggiungere... E' andata :)
Cmq ho ritirato l'auto proprio oggi ed il lavoro è stato fatto a regola d'arte! :D