Megane Club Italia

Anzittutto buon anno a tutti  ;D
Ho una domanda da fare a voi che sicuramente ve ne intendete di più di me: la mia megane che ormai ha un anno, da quando fa freddo ha delle strane vibrazioni.

Mi spiego meglio. Da quando fa freddo (temperatura sotto i 2 °C) percepisco delle vibrazioni direttamente sul volante, cambio e pedali: sembra di avere sempre un massaggiatore. Tutto questo sia a motore caldo sia a motore freddo, notabile soprattutto quando ci si ferma per dare precedenze ecc.. in moto si nota meno. Quando le temperature salgono sopra i 4/5 °C le vibrazioni spariscono. Ora, in diversi forum francesi ne parlano (ma non si arriva a conclusione), le officine navigano nel buio (non sanno dove intervenire) ed escludendo il volano (vibrazioni molto più marcate e sempre presenti anche d'estate) non so più cosa fare. C'è qualcun' altro con lo stesso problema?

grazie a tutti  ;)

sicuramente quando è freddo in tutte le auto i supporti del motore perdono efficacia diventando ovviamente più rigidi se è quello è cosa normale, nei diesel poi che di natura hanno il motore che vibra di più si nota più marcatamente, poi bisogna vedere se questa vibrazione supera l'abituale soglia

grazie per la risposta MEGANECC. E' una delle cose a cui avevo pensato, ma siccome non ho mai letto qui sul forum pensavo di essere l'unico ad avere questo problema.

Inoltre, fare mettere mano ai meccanici che (non a causa loro, non me ne vogliano) non sanno dove sbattere la testa....

Ma la avverto solo io questa vibrazione o ci sono altri che notano la differenza con il freddo?

con il freddo io lo noto tutti gli anni su tutte le auto che uso, ma non è una gran differenza c'è chi non ci fa neanche caso

avendo avuto sempre e felicemente auto diesel, posso dirti che le vibrazioni d'inverno sono più che normali.
però non ho mai sentito vibrare tanto da dover pensare che qualcosa non và!... e a volte ho messo in moto la mia auto anche con -32 gradi esterni! ti consiglio, se vibra tanto, di far controllare i supporti motore!

senza dubbio c'entrano i supporti, poi come ho detto dipende se la vibrazione è nei normali parametri di quando fa freddo oppure sono da vedere

sono stato in officina e hanno escluso il volano. A sentire il meccanico è tutto nella norma, ma vi assicuro che da ottobre vibra davvero molto di più e quando la temperatura si alza (mi è capitato un paio di volte) le vibrazioni non c'erano più. A questo punto farò controllare come dite voi i supporti motore da  :renault:

è un po' difficile confrontarsi su questa cosa, ma secondo voi il tipo di vibrazioni che si possono avvertire d'inverno, è possibile avvertirle su pedali, cambio, volante e addirittura a volte il sedile?

se sono i supporti assolutamente si, li sentri proprio in quei punti, sedile e pedali, e se cambiano con il freddo al 99% sono quelli, ma se lo fa solo col freddo non so se te li cambiano

grazie, a questo punto farò verificare quelli... ;)

certo che su una macchina di un anno......... :nonquoto: :banned:

dei supporti se ne è già parlato molto sopratutto per la megane 2 se cerchi trovi molto, la questione è che usano supporti abbastanza sofisticati che sono ottimi quando sono a posto ma delicati, come ho già detto in altre discussioni, in molte altre auto le vibrazioni sono sempre come quando sulla megane i supporti sono "stanchi"...
comunque se la fai vedere facci sapere il responso

Ti posso dire la mia esperienza personale. Nel 2005 comprai da una concessionaria Renault di Roma una Megane 1.9 DCI 120 CV usata di un anno quindi ancora in garanzia. A Roma non capita molto spesso che la temperatura scenda sotto lo zero ma accadde che per circa due settimane la temperatura scese sotto lo zero e quando la mattina mettevo in moto la macchina mi vibrava che sembrava fosse un vibromassaggiatore!! Pensando che la cosa non fosse normale la portai subito all'officina del concessionario dove la comprai e con grande stupore vidi che il capo officina gia' era al corrente del problema e in un batter d'occhio mi disse che uno dei supporti motore era stato progettato male e che quindi doveva essere sostituito con uno di nuova progettazione. Il lavoro di sostituzione mi fu fatto in garanzia e in pochi minuti. Da quel momento in poi niente piu' vibrazioni