Megane Club Italia

Ciao a tutti,
 ho letto sul libretto di manutenzione megane che andrebbe sostituito l'olio dei freni ogni 5 anni in quanto perde le sue caratteristiche.
Vorrei sapere se qualcuno di voi ha mai eseguito questa operazione.
Eventualmente, in caso di operazione non molto complicata, mi sapreste indicare la marca che usa la renault.
Il mio modello è megane 1.9 dci 11/2002 luxe-dynamique BM0G06.
Grazie.

bisogna vedere cosa significa per te complicata, semplice non è, non deve rimanere traccia di aria e umidità nel circuito, solitamente si usa mettere in depressione il circuito (con attrezzatura apposta per questo) per aspirare l'olio vecchio e far entrare quello nuovo.
svuotare normalmente tutto il circuito e poi aggiungere olio nuovo e spurgare l'intero impianto per fare uscire tutta l'aria è assurdo, una volta lo potevi anche fare ma su auto moderne con circuiti complicati e contorti no

Qualcuno l'ha mai fatto da solo? Potreste descrivere brevemente il procedimento? Grazie

come leggi sopra non ne vale la pena, troppo complicato senza attrezzi giusti, e diagnosi pc

io l'ho fatto un mese fa senza grossi problemi, in 2 persone e una trentina di minuti di tempo, basta farlo con un minimo di attenzione, in rete e su youtube puoi trovare delle guide in merito.

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Post Unito: [time]Mon Nov  1 21:29:46 2010[/time]

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questa è la procedura che ho usato io, è generica ma si adatta benissimo anche alla Megane.

- individui gli spurghi sulle 4 pinze dei freni (sono delle valvoline con dado da 10).
- ti procuri un tubetto del diametro giusto da essere infilato sulla valvolina di spurgo (circa Ø 5-6 mm) lungo almeno 20-30 cm, una bottiglietta di plastica da ½ litro, una chiave a "C" del 10 e un litro di liquido DOT4.
- tolgli il tappo dalla vaschetta del liquido freni nel vano motore
- parti dalla anteriore DX, infili il tubetto sulla valvolina di spurgo da un capo e dall'altro dentro la bottiglietta.
- un tuo amico deve stare nell'abitacolo a comandare il pedale del freno

a questo punto parti in sequenza:

1- dici al tuo amico di dare qualche pompata e di spingere il pedale del freno e tenere premuto.
2- tu apri la valvola di spurgo con la chiave del 10 (basta ½-¼ di giro).
3- dallo spurgo uscirà del liquido che attraverso il tubetto finirà nella bottiglieta senza sporcare/ungere in giro.
4- il pedale del freno scenderà per effetto del liquido che si scarica ma chi è nell'abitacolo deve mantenere la pressione sul pedale. (molto importante non rilasciare il pedale con la valvola aperta)
5- tu chiudi lo spurgo con la chiave del 10
6- dici al tuo amico di rilasciare il pedale

ora ripeti dal punto 1

dopo un alcune "pompate" controlli i livello nella vaschetta del vano motore e prima di arrivare a zero rabbocchi con il liquido nuovo

ne fai uscire circa 250ml per ogni pinza (250x4 =1 litro)

se fai le cose per bene non c'è bisogno di spurgo perchè non entra aria nell'impianto.

si ok fatto così non serve niente di particolare, non fai però un gran lavaggio dell'impianto, considera che il motivo principale per cambiare l'olio vecchio è che immagazzina umidità perdendo le proprie caratteristiche, sicuramente comunque il risultato è comunque buono

buon lavoretto anche se avrei fatto una pulizia generale....  :lol:

Ma se vado in una officina renault quando si spende?saranno attrezzati?te lo cambieranno l'olio,e si sostituisce solo quello?

Ragazzi   :),

posseggo una Megane 1.6 16v SW Air del 2002, quindi una prima serie. Vorrei sostituire l'olio dell'impianto frenante e non vorrei acquistarne ne troppo ne poco al punto da ritrovarmi in piena operazione privo di olio. Sapreste dirmi la quantita' necessaria per riempire l'impianto?

ok, leggo ora che occorre circa 1 lt

grazzzzie  ;)

quindi per sostituire l'olio dei freni c'è scritto sul libretto???

curiosità, voi che lo avete già sostituito, a quanti km lo avete fatto???
perchè visto che il 1°agosto devo andare a fare il tagliando dei 25'000Km e mi devono cambiare le pastiglie se era il caso dalla via che ci lavorano attorno gli faccio pure cambiare l'olio dei freni con dell'olio nuovo!! ;D

Scusate ma che tipo di olio mettere voi??

Ciao a tutti qualcuno puo darmi delle info su come sostituire il liquido dei freni della megane 2 1.5dci del 2002 grazie ciao.

leggi qui
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=11215.msg181375#msg181375

topic uniti

ciao ragazzi scusate se apro un topic a cavolo, una volte ottenuta la risposta si può chiudere

vorrei sapere entro domani pomeriggio (devo andare dal gommista)

che liquido dei freni va bene per la megane, che DOT?

siccome già che ci sono compro olio motore vorrei dare una rabboccata a quello dei freni che non è proprio pieno

grazie scusate

si lo so ma mi servirebbe una risposta urgente, non so quanta visibilità abbia qui

sul libretto dei tagliandi c'e scritto

Di uso e manutenzione dici?


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Io ho questo e non c'è scritto un tubo

(http://img.tapatalk.com/d/13/04/10/5ymy9aju.jpg)

Dice delle ovvietà pazzesche tipo : utilizzate un liquido omologato dai nostri serizi tecnici

E grazie al c...

Non puo qualcuno dirmelo gentilmente che tra 6 ore devo andare dal meccanico

Mi serve abbastanza urgentemente


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hai solo quello?
ce ne dovrebbe essere un altro, cmq solitamente si usa il dot 4

no ho solo questo

cmq ho sentito che il consumo del liquido segue quello delle pastiglie

e di NON rabboccarlo perchè quando si va a sostituire le pastiglie rigetta quello aggiunto.. è possibile?

mi sembra strano di aver gremato già le pastiglie in 20.000 km visto che non freno mai o se lo faccio faccio frenate brevi e piu intense rispetto a chi cuoce i freni con sfioramenti di pedale che si protraggono per 300 metri

cavolo uso all'80% il freno motore, i freni solo per gli stop/precedenze

faccio quasi solo tangenziale

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Post Unito: 10 Aprile 2013, 18:20:42

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risolto

quella cavolo di vaschetta di emme era in ombra, apro il tappo e sorpresa era stra pieno

guardando da fuori faceva ombra e sembrava sul minimo

cmq mi ha detto il mecca che si usa solo dot 4 ;)

cmq se non erro se il livello scende sotto al minimo si accende la spia....

tra l'altro a me è capitato 3 volte (l'ultima mezzora fa)

che mi si accende la spia GUASTO IMPIANTO FRENANTE e bippa come quando c'è il freno a mano inserito

se non erro si accende la spia del freno a mano e la chiave inglese rossa e la scritta occupa il cdb

dopo 3 secondi scompare

ogni volte che m'appare per sicurezza faccio 3/4 frenate energiche e frena benissimo

ah le pastiglie son messe molto bene

infatti mi sembrava strano fossero già a putt.

Ho provato a leggere tutto, ma non ho trovato la risposta al mio quesito,
domani porto la mia megane II 1.6 benzina in  :renault: per la distribuzione e il tagliando, l'auto ha quasi 8 anni anche se solo 70.000km,
vorrei approfittare per far sostituire anche il liquido dei freni,
la mia domanda è, quanto influisce nel conto questo lavoro?
in parole povere vorrei sapere quanto mi costa in fattura tra manodopera e materiale,
lo so che è da fare, ma visto che spenderò un botto tra distribuzione e tagliando, se è oneroso al limite lo farei un po' più avanti,
e come tempistica, se lo faccio fare, me la fanno lo stesso in giornata o li metto in difficoltà?
ho letto qui che un appassionato lo ha fatto in mezz'ora, quindi tra manodopera e olio non dovrebbero mettermi più di 50€ giusto?

Grazie. ;)

io l'ho fatto alla mia personalmente e c'ho messo 1 oretta circa ... ed ho usato una litrata d'olio ... per i costi della Renault non sò ... anche perchè SPERO lo usino un attrezzo (pompa) per togliere olio vecchio e mettere nuovo ...


diglielo direttamente domani quando la porti ... fra lavoro e "pezzi" da pagare secondo me si alzerà di 100€ circa il prezzo ...... (forse qualcosa di meno)

Ok, grazie della risposta....si lo chiedo prima appunto anche a loro perchè non voglio sorprese e volevo essere un attimo preparato!  ;)

Ciao Manuel,
hai poi sentito in officina  :renault: quanto chiedono per la sostituzione olio freni?

Stavo valutando anche io se farlo " fai da te" con l'aiuto di un meccanico ( senza però utilizzare attrezzi che puliscono tutto il circuito ) o se portarla direttamente in  :renault: approfittandone per fargli fare anche una diagnosi per un altro problema.

Si, io lo scorso anno oltre a tagliando e distribuzione, ho fatto fare anche il lavoro dei freni, mi pare di ricordare che abbia influito per 50€ tra liquido e manodopera,
Questo in Renault, non so se ti conviene farti un lavoro abbastanza delicato per risparmiare alla fine un'ora di manodopera.

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 :quoto: Cifra onesta.

Ne approfitterò Venerdì mentre faccio fare la diagnosi!

Ragazzi visto che la mia meggy uscì di fabbrica con un livello di olio dei freni basso man mano che le pastiglie si consumavano era sempre più insistente la spia guasto freni. Così la portai in Renault e si decise per un rabbocco. Un mesetto fa ho sostituito le pastiglie anteriori e ora il liquido è proprio sulla tacca del max se non di più. Quando sostituirò le posteriori quindi avró un livello troppo alto. Posso quindi aspirare con una semplice siringa il liquido in eccesso o comunque del liquido e magari reinserirlo nella vaschetta a sostituzione finita? Grazie

RAgazzi mi hanno proposto 160€ per sostituire olio freni e liquido refrigerante come previsto dal libretto di manutenzione. Che ve ne pare?

il punto stà che potresti anche farlo da te e risparmieresti una 50ina di euro, però l'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza propria e degli altri....se non eseguito bene potrebbe darti noie.da come la vedo io come prezzo in renault è normale, se vai da un meccanico di fiducia forse, dico forse, te la cavi con meno ma perchè rischiare? in renault di danno fattura e garanzia, anche se paghi qualcosa di più penso che son ben'altre le situazioni dove risparmiare, non credi? :ok01:

Assolutamente si. Anche se la Megane è una macchina da grande serie sostituire al massimo dopo 5 anni o tot km refrigerante e liquido freni è molto importante così sicuramente non hai bolle all' interno e poi ti fanno anche una spurgata. Magari fatti mettere un olio freni DOT 4+ e perchè no, i tubi in treccia metallica (ma non cinesi) così non si dilatano in caso di uso prolungato e il pedale non va a fondo corsa.
Anche il refrigerante perde qualità inoltre è un pò corrosivo così anche la pompa dell' acqua ne giova assieme alla valvola termostatica.

Grazie ragazzi

salve ragazzi dovrei fare il tagliando (75.000 Km) alla mia Megane Luxe 1.5 110CV, oltre olio e filtri vorrei cambiarci il liquido dei freni, quale acquistare?

Non riesco a capire quale  ???

Dot 4+ non il 5. Se riesci metti i tubi in treccia aeronautica specie se hai tratti dove usi molto i freni

Ok ti ringrazio scusa l'ignoranza che significa tubi in treccia?

Vanno acquistati? Che codice è?
Pensavo andasse solo cambiato il liquido

Va cambiato il liquido ma prova a chiedere per i tubi in treccia che resistono meglio al calore e se il prezzo è abbordabile, falli

Salve, per accedere alla vite di spurgo bisogna necessariamente smontare la ruota oppure si accede sterzando e sollevandola col crick? Le mie gomme sono da 225 cerchio da 18"