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[Veziusti]

sottoscrivo... x frizione e sedile poco avvolgente...

[drisco]

strano perchè io ho una coupè e per i miei gusti i sedili sono fin troppo avvolgenti, non ho notato quindi la poca tenuta che lamenti tu. 

[Pulisan]

Non so, forse tu non hai presente quelli della 147 (purtroppo non ho altre macchine da paragonare), ma ti assicuro che quando ti siedi ti sembra di essere incollato al sedile perchè ti avvolge proprio, qui invece si è belli comodi. Non che mi dispiaccia però su un coupè sarebbe stato meglio un sedile più "sportivo"

[Veziusti]

sono a 6000km. il motore comincia a slegarsi. sale di giri più rapidamente ed è più silenzioso,
complice l'aumento di temperatura i consumi diminuiscono.
ho imparato a cambiare più rapidamente in modo da annullare la perdita di giri del motore.
tutto ok a parte l'impianto radio (che è scarsissimo)

dimenticavo: della grinta della 147 neanche l'ombra!!!!!

ciao!!!!!!!!!!

[RogerWaters]

...a 4000 eri mediamente contento, a 6000 lo sei un pò di +...
Tra qualche altro migliaio di km la 147 sarà un ricordo  

[Veziusti]

credo di sì,
...però, intanto, è uscita la 149 - Giulietta !!!!!!!!!!!

[RogerWaters]

credo di sì,
...però, intanto, è uscita la 149 - Giulietta !!!!!!!!!!!

Non ti distrarre 

[nameck]

...però, intanto, è uscita la 149 - Giulietta !!!!!!!!!!!

  paragonare la 147 alla nuova giulietta è 1 come mettere a confronto al nutella con la m...... Quel poco di Vera Alfa che risiedeva nella 147 verrà eliminato con sta nuova "fiat con appiccicato uno scudetto sul muso"......lo so,lo so, sono ma è stato + forte di me

[Simply.the.Nenn]

topic rinominato in modo consono all'oggetto della discussione 

[Davide82]

Almeno così si capisce di cosa si parla, paragonare 2 auto così diverse,costruite e progettate l'una a 1 decennio dell'altra mi sembra un po inutile. La 147 è alfa e privilega la sportività, la megane 3 è stata fatta x soddisfare un po tutti. Poi nn so.... vedete voi.

[nameck]

 

[Omihalcon]

La 147 è alfa e privilega la sportività, la megane 3 è stata fatta x soddisfare un po tutti. Poi nn so.... vedete voi.

Si, ma la nella megane coupe' si deve privilegiare solo la sportivita' dato che per gli altri scopi c'e' la berlina, la sport touring, e la CC.
L' alfa 147 invece e' stata fatta solo berlina. La coupe' ad essere sinceri e' IMHO l' alfa GT.

[Miky85to]

ANche io sono passato da poco dalla 147 1.9 120 jtdm alla megane berlina 1.9 130 dci..in comfort non cìè paragone con la 147, è molto meglio la Megane..però il motore Alfa era più coinvolgente e cattivo..

[Trudone78]

Si parla tanto di tutta sta cattiveria del motore della 147, ma appunto come hanno detto alcuni ci sono 10 anni di differenza, la Megane ha anche sto malefico FAP che tappa molto e poi i motori di "allora" erano tutti più cattivi se paragonati a quelli di adesso, sportivi compresi. Sul fatto dei sedili x me sono avvolgenti il giusto senza esagerare, io mi ci incastro alla perfezione, vabbè che sono un torello e x smuovermi in curva...
In tenuta anche la Megane si difende bene, ma si sa che le Alfa erano un'altra cosa, quelle di adesso ho qualche dubbio dopo aver provato la Giuletta.
Non mi nominate la Scirocco, lasciando perdere il prezzo, è piccola, scomoda e con poco baule. X salirci ho dovuto fare le contorsioni, nel sedile ci stavo appena e, a parte la R dove ci pensa la nostra cara RS, il diesel 140cv non è poi sto gran mostro, la mia Megane 130cv mi pare in linea con le prestazioni. A sto punto mi prendo una Lotus se devo soffrire, ma almeno mi dà grandi soddisfazioni, cosa che la Scirocco se le sogna, scomodità a parte. 

[Miky85to]

Come sedili siamo li anche secondo me ..anche io sono un torello e mi ci incastro bene..sono più comodi quelli della Megane anche per via della regolazione lombare che non avevo su 147 e quelli della 147 un pelo più rigidi ed avvolgenti, il dci 130 non e che non va, è al pari di quello alfa (provato con un mio collega che aveva una Megane coupè...), solo che  da un'impressione di cattiveria rispetto a quello renault, sarà la coppia distriuita in un altro modo, il diverso rumore, il posto di guida, però ti lasciano 2 impressioni diverse..mentre il motore renault ha una ripresa degna di nota..in qualsiasi marcia riprende i giri in un attimo rispetto a quello Alfa..Come progetto di motore pendo che siamo li..il 120 mjet €4 è l'evoluzione del jtd 115, il dci 130 è l'evoluzione del 120 dci..l'unica differenza è il fap però ci sono anche 10cv in più..
I motori veramente nuovi sono il 1.5 dci e il mjet 1.6..

[Omihalcon]

  Quoto e aggiungo... il motore 1.9dCi mi da l' impressione di non "spingere" ma non e' affatto vero ha l' erogazione (spesso) piu' dolce. Io posso fare il paragone con la Golf V TDI 140CV con iniettore a pompa e posso segnalare che quello e' piu' cattivo nell' erogazone tanto che in alcune accelerazioni ti puo' scappare la mano dal volante se non lo s' impugna con piu' forza.

[Veziusti]

sono a 20000 km, ribadisco tutto quanto ho detto, la Megane 1.9 dci va bene, niente da dire
le cose che non vanno sono:
1-motore da "passeggio" (con ritardo di risposta del turbo)
2-radio di serie molto scarsa
tutto il resto è più o meno ok
consumi bassi (media generale estate/inverno circa di 5.2 l/100km)
sono contento........ ciao

[Omihalcon]

[...]
1-motore da "passeggio" (con ritardo di risposta del turbo)
2-radio di serie molto scarsa
tutto il resto è più o meno ok
consumi bassi (media generale estate/inverno circa di 5.2 l/100km)
sono contento........ ciao

1)  Risolviamo con una piccola rimappa (anche 15CV ma con erogazione piu' cattiva)
2) Leggere la sezione "Audio ed Elettronica" perche' ci stiamo dando da fare per migliorare l' audio che quoto e' scarso gia' di serie e necessita di intervento.

Sono contento anch' io per la tua opinione che IMHO e' veritiera e compatibile con la mia 

[Damon]

1)  Risolviamo con una piccola rimappa (anche 15CV ma con erogazione piu' cattiva)
2) Leggere la sezione "Audio ed Elettronica" perche' ci stiamo dando da fare per migliorare l' audio che quoto e' scarso gia' di serie e necessita di intervento.

Sono contento anch' io per la tua opinione che IMHO e' veritiera e compatibile con la mia 

 

la radio fa veramente pena......... 

[Veziusti]

diciamo che dovrebbero concentrarsi sulla diminuzione di peso dei componenti della vettura, piuttosto che progettare optional allucinanti come il climatizzatore bi-zona...
tenere una vettura media sotto i 1200 kg: questo è un nobile obiettivo, altro che!!!!!!