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[carminuzzo]

Dico solo che la sesta in genere anzi direi quasi sempre e su tutte le auto la sesta e' da overdrive,il comportamento sportivo Dell auto e' un altra cosa,nel mio caso ad esempio per comfort intendo inutilizzo autostradale e" vero che l auto e' silenziosa ma a 130km\h nn può girare a più di 3200 giri...dovevano allungarla leggermente,per un uso sportivo difficilmente usi la sesta...al più presto infatti faro scarico e centralina cercando di fluidificare il più possibile la progressione motore.solo che al momento nn si trova ne centralina ne scarico per questa motorizzazione

Appoggio pienamente il discorso della 6°. Effettivamente potevano farla da "save fuel"

Per la centralina c'è un altro topic, ed al momento ci sono preparatori che sanno metterci mano; idem per lo scarico

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