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[Maurizio73]

Non trovo nulla ne qui ne da altre parti. Ma possibile NESSUNO abbia questo modello?
Seriamente, inizio a preoccuparmi. Probabilmente dovro' valutare l'acquisto di un altra marca / modello.
 

[vgc]

Non trovo nulla ne qui ne da altre parti. Ma possibile NESSUNO abbia questo modello?
Seriamente, inizio a preoccuparmi. Probabilmente dovro' valutare l'acquisto di un altra marca / modello.
 

vasta cercare. o trovato un utente me e la dynamic cambia solo l'allestimento ma il motore e uguale al quello che cerchi

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8730.0;highlight=1+4

[Maurizio73]

Si avevo visto il topic ma obiettivamente non mi da nessuna informazione "tecnica".
Ho l'impressione che sia un motore troppo "pompato" e destinato ad avere problemi.

[vgc]

io non ti posso aiutare ma prova a domandare a chi cela e fatti una impressione.

prova a contattare anche ALE-MEGANE lui possiede un 1.4 su una meggy 3 coupe

 

[andsrt]

Si avevo visto il topic ma obiettivamente non mi da nessuna informazione "tecnica".
Ho l'impressione che sia un motore troppo "pompato" e destinato ad avere problemi.

Assolutamente no; consuma molto meno di un benzina aspirato e va molto di più...
Per quanto riguarda l'affidabilità...beh ti ricordo che 20 anni fa la 5Gt turbo era 1.4 e quanti cavalli faceva???!!! 120cv... quindi non è per niente un motore pompato....

[nameck]

Sulla carta una tipologia di motore come questa non dovrebbe dare problemi se non la scanni sempre a freddo come i pazzi  . Sia fiat che VW montano 1.4 turbo, anche piu' potenti su modelli di "massa"

[Maurizio73]

Sulla carta una tipologia di motore come questa non dovrebbe dare problemi se non la scanni sempre a freddo come i pazzi  . Sia fiat che VW montano 1.4 turbo, anche piu' potenti su modelli di "massa"

Beh i nuovi motori Fiat vengono utilizzati da mezzo mondo. Sono particolarmente affidabili e testati (per niente li monta anche Audi).
Comunque oggi ho fatto il preventivo finale... faccio 2 conti, un giro da ford ed opel e vediamo cosa salta fuori. Devo solo decidere il colore :/
PS: l'unica cosa che mi lascia perplesso e' il navigatore sempre acceso....

[ALE-MEGANE]

per navigatore basta che no lo fai mettere...io ho fatto cosi...tanto ho il tom tom,lo metto e lo levo quando voglio....cmq e' un gran motore non avere dubbi..io ho percorso quasi 6000 km e sono sempre piu' soddisfatto....

[Maurizio73]

per navigatore basta che no lo fai mettere...io ho fatto cosi...tanto ho il tom tom,lo metto e lo levo quando voglio....cmq e' un gran motore non avere dubbi..io ho percorso quasi 6000 km e sono sempre piu' soddisfatto....

eh magari. sulla versione Luxe lo montano di serie... Ma santo cielo.. gli costava tanto mettere un dannato pulsante  NAVI ON  OFF???

[peppo79_3]

Ma per Navigatore intendi il Carminat TomTom? Perchè in caso affermativo, puoi 1) spegnerlo con un tasto nella console di controllo del TomTom e 2) si spegne in automatico quando apri la portiera conducente (non ho fatto caso se anche a macchina accesa però)

[Luca.e72]

ciao a tutti, sono nuovo del forum! Stasera ero in procinto di firmare il contratto per la mia megane dynamique ma il venditore corretto mi ha messo davanti ai pro e contro del motore 1.4 benzina. Mi ha detto di non aspettarmi buoni consumi perchè come tutti i 1.4 anche la megane, su percorso cittandino, arriva ai 10/11 a litro!!
Qualcuno mi conferma questa cosa? io faccio 10/12.000 chilometri l'anno e credevo che il diesel non rientrasse nel mio caso ma forse.....
Dai ragazzi aiutatemi a non fare la scelta sbagliata...
grazie a tutti

[bizzo]

i motori diesel moderni non fanno una piega anche se fai pochi km
  pensa un mio amico ha un diesel con fap fa 2 km x 4 al giorno in 4 anni 0 problemi
anche io ho preso un diesel con fap e faccio piu o meno 12000 all'anno
il fap e' un po una rottura poro' una qualche tiratina in autostrada o in montagna gli fa bene per pulirsi

[Nik89]

io ho il 1.4 e come consumi sono:

solo città , fai 10 km/lt
città mista extraurbana (questa è una media), fai 12 km/lt
solo extraurbana/strade scorrimento veloce (a 110km/h col cruise control), fai 19km/lt
 
però il benzina è il benzina, e se penso che consuma quasi meno questo 1.4 16v 130cv che la mia vecchia twingo 1.2 16v 75cv, mi rincuoro abbastanza dai    

anche mio padre che fa solo città con la sportour luxe sempre 1.4 fa 10km/lt

dipende da tante cose, ovviamente più il piede è peso più beve, e poi ti dirò appena è nuova beve un pò di più, dopo calano.
Io non essendo abituato a un motore con questa spinta, i primi giorni usandolo come usavo la twingo (cambiate a 3'000/3'500 giri) la meggy mi faceva 8km/lt  

poi ho capito come funziona e ora i consumi sono quelli sopra citati.

Farò più o meno 12'000 - 13'000 Km/anno
il motore è silenzioso e quando entra in azione la turbina si fa sentire bene!  

[Luca.e72]

Cavoli pensavo di guadagnare almeno un paio di chilometri al litro rispetto la mia astra sw 1.6...devo ponderare bene la scelta ma caspita il diesel costa 1500 euro in più!!

[Nik89]

io andrei sul benza, anche se consuma un pò di più, però per i km che fai (più o meno come me) non cambia molto dal diesel.
Poi si sà che io ho un debole per il benzina!!!!

E non so quanto tempo ci vuole ad ammortizzare i 1500 euri in carburante, lì devi farti 2 conti in tasca e vedere tu, anche per bollo e assicurazione, tagliandi, manutenzione varia e tutte quelle cose lì'!

[darko]

se vuoi una macchina che consuma poco con un motore 1,4 turbo bhe allora prenditi la gp.. tjet
con la mia in citta ad andare bene i 12 km l
in extraurbano a velocita fissa a 80 all ora fai i 16 kml
ahahahah
quando arrivera la mia sportour diro le impressioni.. ps a me nn interessano i consumi xche tanto x fare il pieno vado in svizzera che costa meno....

[kore]

ciao io ho il 14 tce.favoloso.x qnt riguarda la scelta io direi basta....Cè sempre da
arrabbiarsi (leggendo anche altri forum) tutti con il solito problema i consumi
dipende solo dal  piede e dal trafficocapito ragazzi??hehehe
punta sul benza cmq.
salut..

[carminuzzo]

Ciao ragassuoli

chi sarebbe cosi' gentile da fare una recensione molto dettagliata del nuovo 1.4 TCE 130 cv?
Siccome sarà il mio prossimo acquisto, vorrei sapere i suoi pregi e, se ve ne sono , i suoi difetti

m'interesserebbe sapere, consumi medi, comportamento al minimo e tutto ciò che c'è da sapere

un Thx a chi mi risponderà

[Nik89]

Per i consumi bastava leggere qualche post sopra:

io ho il 1.4 e come consumi sono:

solo città , fai 10 km/lt
città mista extraurbana (questa è una media), fai 12 km/lt
solo extraurbana/strade scorrimento veloce (a 110km/h col cruise control), fai 19km/lt
 
anche mio padre che fa solo città con la sportour luxe sempre 1.4 fa 10km/lt

dipende da tante cose, ovviamente più il piede è peso più beve, e poi ti dirò appena è nuova beve un pò di più, dopo calano.
Io non essendo abituato a un motore con questa spinta, i primi giorni usandolo come usavo la twingo (cambiate a 3'000/3'500 giri) la meggy mi faceva 8km/lt 

poi ho capito come funziona e ora i consumi sono quelli sopra citati.

Farò più o meno 12'000 - 13'000 Km/anno
il motore è silenzioso e quando entra in azione la turbina si fa sentire bene in termini di spinta! 

Al minimo è silenziosissimo, anche ora che ho lo scarico prototipo supersprint, al minimo sembra originale.

E' un motore fluido, e abbastanza grintoso, nei sorpassi non c'è bisogno di scalare marcia, ovviamente devi essere sopra i 2000 giri per sorpassare, se no ti consiglio di scalare.

Poi non so cosa dirti, fai domande e vedrò di rispondere!

[carminuzzo]

sulle velocità alte (130 e più), è molto rumoroso?
Vibrazioni ve ne sono? (sia al minimo che agl'alti)
il cambio è rapido o sgrana/oppone resistenza?

sui 130 stabili, dici che i 15-16 a litro li fa?