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[MEGANECC]

esatto sulla velocità massima il selettore collega direttamente la ventola alla 12V, va controllato il selettore e le sue connessioni alla ventola, è probabile che col gran caldo si sia scaldato troppo il contatto

[picchio616]

è possibile controllare i contatti del selettore a distanza sul gruppo resistenze o relè senza doverlo smontare ?
se no come si smontà ?
ciao

[MEGANECC]

difficile, la cosa più semplice è andare a misurare con il tester sul selettore, se cerchi nel forum trovi sia lo schema di come è collegato il selettore alle resistenze e alla ventola e trovi anche come smontare la plancia centrale

[picchio616]

ho provato a cercare ma ho trovato come si smonta la plancia della megane e non della scenic II come la mia
per lo schema non ho trovato niente
se hai qualche link te ne sarei grato
ciao

[MEGANECC]

si hai ragione, per la scenic non c'è come smontare la plancia
però qui trovi lo schema:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1795.140;msg=139631

[picchio616]

grazie
lo schema mi conferma che il problema è sicuramente del selettore
adesso non mi rimane che trovare come si smonta
ciao

[Enrico225]

Mod: discussioni unite

[alexander84]

Pensavo di non trovare post a riguardo vista la stranezza del problema che mi si è presentato oggi e invece...
Anche a me è successo oggi che accendendo il clima, a qualsiasi velocità, dalle bocchette non usciva nemmeno un filo d'aria.
Clima morto! Eppure si accendeva tutto, retroilluminazione, LED dei tasti etc.
D'istinto ho subito controllato i fusibili ma erano tutti a posto.
Quindi bisogna far controllare queste resistenze?

[MEGANECC]

strano che sia il gruppo resistenze, perchè il comando della velocità massima passa diretto senza resistenza, quindi almeno quello dovrebbe funzionare a meno che il gruppo resistenze non si sia proprio fuso ed è difficile tutto in una volta, sei sicuro dei fusibili? hai controllato anche quelli nel vano motore?

[alexander84]

Ehm! Nel vano motore? Perchè ci sono altri fusibili?
Comunque ha ripreso a funzionare!
Non so proprio darmi una spiegazione!
Forse era questa l'anomalia all'impianto elettrico di cui parlavo nell'altro post qualche giorno fa.
Solo che quando si è presentato il problema non mi è venuto fuori nessun messaggio!
Roba dell'altro mondo!

[mirkoxx80]

gente help me..
anch'io sto avendo lo stesso problema.. ieri mattina mi ha smesso di funzionare le ventole del condizionatore/riscaldamento..
funziona tutto, clima, temperatura, ma non butta un filo d'aria
sono stato dal mio elettrauto e mi ha detto che potrebbe essere una resistenza o il motorino
visto che la sto vendendo non vorrei spenderci un sacco di soldi per questo problema.. secondo voi cosa potrebbe essere?

[MEGANECC]

oltre le due cose che ti ha detto l'elettrauto (che sono le più probabili in quell'ordine) puoi controllare i fusibili o il selettore se il clima è manuale

[mirkoxx80]

il clima è automatico e i fusibili sono ok

secondo voi quanto puo' costare un motorino nuovo?

[MEGANECC]

non è detto che sia il motore della ventola anzi le resistenze sono più probabili

[mirkoxx80]

Speriamo!!

[mau87]

io volevo chiedervi un'informazione sul modello new megane 3
Quando accendo la macchina ho notato che l'aria condizionata si accende insieme, volevo chiedere se è normale o no?
Perchè è davvero fastidioso ogni volta vedere se si accende e premere il bottone per spegnere

[Davide82]

Basta ke prima di spegnere l'auto, stacchi il condizionamento, lo metti su OFF! Se lo lasci acceso è normale ke ti si riaccenda!

[mau87]

anche se lo lascio su off quando riaccendo la macchina si accende. Anche se imposto la ventola al minimo e cambio l'uscita dell'aria da "frontale" a parabrezza mi si accende

[mirkoxx80]

ragazzi il mio elettrauto mi ha sparato 100 euro per la resistenza!! è normale secondo voi questa cifra?

[MEGANECC]

costa una settantina, più la manodopera direi che è onesto