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[sfigatto]

ho smontato il fianco della pedaliera praticamente dal altra parte di dove si estrae il filtro ma non trovo questo triresistore 

non sara mica come un ponte di Wheatstone

[dibilino]

Guarda, non so nella megane, ma nella scenic si trova dietro il vano portaoggetti lato passeggero, in alto sulla sinistra.

[sfigatto]

io credo che sia in questa zona




una cosa molto urgente

cosa sono questi due cavi grossi uno rosso e unoo nero che sono nastrati alla menefrego ?





Post Unito: 06 Ottobre 2012, 13:59:33

potrebbe essere ILLO ?

[alexander84]

Ma non è quello il gruppo resistenze?!
I fili tagliati, secondo me, sono l'alimentazione del gruppo resistenze.
Hai detto che ti è stato già cambiato il pezzo, quindi anziché togliere i fili a monte, hanno pensato bene di tagliarli e ricollegarli al nuovo gruppo ecco perché sono nastrati.
Post Unito: 06 Ottobre 2012, 14:39:17Togli le due viti color alluminio che si vedono anche in foto e vedi che viene via il gruppo.

[MEGANECC]

il ponte di Wheatstone si usa per misurare non per regolare.
il pezzo in questione è semplicemente un gruppo di resistenze con dissipatore che vengono inserite in serie alla ventola per farla andare più o meno lenta, il fatto che non funzioni neanche una velocità non vuol dire niente, se si rompe o si scollega la parte del gruppo res. che è a comune con tutte le velocità non ne funzionerà neanche una, poi potrebbe essere qualunque cosa ma quella assolutamente la più probabile

[sfigatto]

Togli le due viti color alluminio che si vedono anche in foto e vedi che viene via il gruppo.

quindi è quello

allora arrivarci con lo zoom è statele facile ma infilarci un caciavite o la mano e quasi impossibile

p.s. dove debbo poggiare la schiena e la testa per intrare li sotto ?

[alexander84]

E' ultrascomodo ma ci si arriva.
Io l'ho smontato stando fuori dall'auto e con la schiena poggiata al portafusibili sotto il volante. Ovviamente sedile tirato tutto indietro.

Prima di smontare prova a vedere se i fili nastrati siano effettivamente collegati. Io prima di fare l'operazione staccherei la batteria.

[sfigatto]

E' ultrascomodo ma ci si arriva.
Io l'ho smontato stando fuori dall'auto e con la schiena poggiata al portafusibili sotto il volante. Ovviamente sedile tirato tutto indietro.

Prima di smontare prova a vedere se i fili nastrati siano effettivamente collegati. Io prima di fare l'operazione staccherei la batteria.

cioe devo controllare dove vadano a finire o semplicemente snastrare ??

ogni volta che stacco la batteria sono dolori

hai fatto tutto stando fuori io pensavo di mettere i piedi sul poggiatesta

[atacry]

cioe devo controllare dove vadano a finire o semplicemente snastrare ??

ogni volta che stacco la batteria sono dolori

hai fatto tutto stando fuori io pensavo di mettere i piedi sul poggiatesta

 io penso che il tuo problema sia legato alla ventola blocata e non dalla resistenza

intanto sarebbw bello se ci dicessero dove si po controllare per ispezzionare la ventola del climatizzatore

[MEGANECC]

leggere indietro no?

[sfigatto]

certo che avrebbero potuto anche saldare o mettere un mammut

prendo il tester che prove posso fare ?

con quei due cavi uno nero e uno rosso ?
Post Unito: 06 Ottobre 2012, 18:31:02

leggere indietro no?

PER FAVORE puoi indicarmi dove ?

intanto tra il cavo rosso e il nero ci sono i 12,60 v

[MEGANECC]

lo abbiamo scritto più di una volta dove è la ventola

[atacry]

quindi è quello

allora arrivarci con lo zoom è statele facile ma infilarci un caciavite o la mano e quasi impossibile

p.s. dove debbo poggiare la schiena e la testa per intrare li sotto ?

credo che il tuoi problema piu grande non sia come meteti ma come infilare il cacciavite

io non credo sia possibile senza smontare lò' acceleratore
Post Unito: 06 Ottobre 2012, 19:34:40

lo abbiamo scritto più di una volta dove è la ventola

ho letto per bene ma come arrivare alla ventola non riesco propio a capirlo

povero ATACRY chissa come fara

penso che si trovi difronte al radiatore clima interno e difronte al filtro del aria

ma esattamente come arrivarci non è scritto da nessuna parte

[sfigatto]

dopo aver trovato la posizione piu consona praticamente ero a 90 gradi

a cavacioni sull sedile infilo cacciavite e mani sino infondo al gruppo resistenze

con estrema delusione il caciavite a stella corto non va bene

serve una torz

diamine ma una tors di che nummero e sopratutto come trovo una tors cosi corta

[atacry]

dopo aver trovato la posizione piu consona praticamente ero a 90 gradi

a cavacioni sull sedile infilo cacciavite e mani sino infondo al gruppo resistenze

con estrema delusione il caciavite a stella corto non va bene

serve una torz

diamine ma una tors di che nummero e sopratutto come trovo una tors cosi corta

hai provato a fare un ponte nel seletore ventola ?
Post Unito: 06 Ottobre 2012, 20:25:44

ma dove sta la ventola non riesco a trovarla ho smontato il cassettino le plastiche vicino al filtro le plastiche lato pedaliera ora vedo un contenitore con sopra scritto "valeo" devo aprire quello?

"Quando non riesci a superare l'ostacolo .... raggiralo"; detto fatto!
Invece di smontare mezza plancia, ho pensato bene di arrivarci dal cassetto filtro antipolline; una piccola scrollatina e la ventola è ripartita!!!
Tempo perso: 2 minuti
Piccolo OT: nel vano ho trovato un pò di acqua (piovana) e anche il filtro era umido .... !!

Mi sa che è arrivato il momento di far vedere questa cavolo di ventola! Sono 3 gg che non ne vuole sapere più di funzionare a nessuna velocità.
Per il solo preventivo Renault c'è da pagare qualcosa?

tutti chiedono dove e come arivare alla ventola ma nessuno risponde

[alexander84]

Le risposte sono già state date nei post precedenti.
Non è di facile accesso e bisogna smontare mezza macchina, motivo per cui nessuno ci si è mai cimentato così da poter fare una guida dettagliata.

[sfigatto]

Le risposte sono già state date nei post precedenti.
Non è di facile accesso e bisogna smontare mezza macchina, motivo per cui nessuno ci si è mai cimentato così da poter fare una guida dettagliata.

ora e veramente piu chiaro Grazie

una volta che avro in mano il gruppo resistenze che prove potro fare ?

[alexander84]

Innanzitutto controlla il connettore, che non ci siano cavi che hanno preso gioco e che non ci siano contatti ossidati. Se hai buona manualità prova a rifarlo completamente.

[sfigatto]

Innanzitutto controlla il connettore, che non ci siano cavi che hanno preso gioco e che non ci siano contatti ossidati. Se hai buona manualità prova a rifarlo completamente.

il connettore/cavi sembra ok

[alexander84]

Ho cercato indietro nella discussione ma non ho trovato che problema hai.
La ventola non ti funziona a nessuna velocità?
Il gruppo resistenze com'è messo?