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[Cruelty]

ragazzi... ho ritirato oggi la mia CC

mi han detto che le guarnizioni erano secche... e che ora le hanno sistemate... ero in garanzia quindi non mi hanno chiesto un euro.... anche se i sedili macchiati mica me li hanno puliti....

dicono che dovrebbe essere tutto a posto...e al primo acquazzone lo verifichiamo...

se dovesse entrare ancora acqua  mi han detto che mi sostituiranno le guarnizioni...sempre senza spendere 1 centesimo...

vi tengo informati

ps...ma adesso i sedili con cosa li pulisco???

[Tommy]

Sedili di pelle o in tessuto???

[MEGANECC]

si infatti, serve sapere quello e anche la natura delle macchie

[Cruelty]

le macchie sono state causate dall'acqua!!!

i sedili sono in tessuto...e ai bordi sono in pelle

[MEGANECC]

prova con omino bianco smacchiafacile lo versi sulla macchia attendi qualche minuto e poi schiacqui, ovviamente devi bagnare parecchio la fodera, e completamente, altrimenti avrai sui bordi di dove bagni l'alone come è successo per le macchie che hai, la cosa migliore sarebbe togliere le fodere ma è un lavorone

[Cruelty]

ma non puzzerà??? riuscirei ad asciugarlo solo superficialmente magari col phon...ma l'acqua che penetra? non marcisce???

eistono dei posti dove portarli a lavare?

[ZoRoThEbEsT]

Anche io ho i sedili macchiati (quando hai una bimba piccola che ogni tanto soffre la macchina è un problema) pensavo di portarla a lavare dove hanno quegli apparecchi tipo vaporetto magari con quelli si riesce a pulirli senza fare ulteriori danni.

[MEGANECC]

ma non puzzerà??? riuscirei ad asciugarlo solo superficialmente magari col phon...ma l'acqua che penetra? non marcisce???

eistono dei posti dove portarli a lavare?

no l'odore è gradevole, ovviamente non va sciacquato a secchiate, basta uno straccio bagnato passato e sciacquato un pò di volte, magari questo lavoro va fatto in una giornata di sole in modo da lasciare l'auto aperta ad asciugare

[leoar58]

Ciao Tutti.
L'altro giorno ho trovato acqua sul sedile paseggiero e mi sono detto: Niente paura, è arrivato il momento di regolare i finestrini/tetto.
Quindi ho letto questa discussione e sono andato da Meggy/Nathy.
Faccio le mie verifiche ed efettivamente l'acqua entra dalla zona "I/L", pero noto anche una cosa al quanto strana.
In pratica il tetto è più in basso di 5 mm al posto dei consigliati 2mm, ma il problema maggiore è che lato guida il tetto è più vicino di 1/2 mm rispetto alla distanza presente lato accompagnante. Controllo ed efettivamente anche dall'interno la distanza è visibile a colpo d'occhio. (poi posto le foto).

Quindi decido di smontare le plastiche per controllare. Subito noto (dalle viti) che il tetto era già stato regolato, e vedo anche che ha ben due "spessori" per abassare i ganci di blocco del tetto, quindi calcolo che togliendone uno per gancio, andro itorno a i 2 mm consigliati.
Controllando più approfinditamente vedo che la "placca di metallo" dove vanno montati i blocchi del tetto è ribassata di 2 mm lato guida (lo si vede dalla mezzaluna di vernice mancante che si ottiene spostando le viti di ancoraggio al parante), questo da come risultato che quel gancio resta più vicino dal parante rispetto l'altro.
Ora prima di mettere mani e fare danno, mi chiedevo, quale è la distanza (in lunghezza) che dovrebbe esserci tra il parante del vetro e il tetto?
E poi, come intervengo per correggere questa distanza? , nel mio caso, mi basterebbe abbassare la placca che tiene i blocchi tetto anche lato acompagnante, per far si che si avvicini al parante, o dovrei agire dietro sul meccanismo del tetto (anche se dubito che sia queta la soluzione).
C'è da considerare anche il fatto che se agisco solo sulla placca, l'angolo tra il vetro del tetto e quello posteriore aumenterà (di pochissimo) ma non vorrei che poi vada a danneggiare le guarnizioni.

Grazie mille in anticipo.

Ciao

LeoAr58

[MEGANECC]

per quello che riguarda l'altezza dle tetto rispetto alla cima del parabrezza anche se lo scalino è più del consigliato non puoi più fare niente perchè le guarnizioni sono schiacciate a quel livello, se lo allentassi avresti una tenuta povera in quel punto quindi ormai lascialo così, per quello che riguarda la distanza tra il tetto e il parabrezza diversa tra un lato e l'altro credo, e dico credo, perchè non l'ho mai fatto la puoi regolare in minima parte spostando i blocchi dei fermi dove si va a incastrare il tetto sul parabrezza, ma non penso ce si possano spostare molto, comunque se farai gli interventi facci sapere come è andata e se è effettivamente regolabile da lì

[leoar58]

Guarda, tempo permettendo, il lavoro lo faccio sabato.
Quello che mi interessaba era sapere la distanza "corretta" da tenere.
Per livellare entrambi i lati, siccome è evidente che la placca è stata abbassata dal lato guida di quasi 2 mm, potrò sicuramente farlo anche lato accompagnante.

Proverò ad andare alla Renault per farmi dare quella distanza, se non riescono a dirmela, credo che mi limiterò ad avvicinare il lato più distante per fargli raggiunre la stessa "luce" di quello più vicino e poi regolerò i vetri.... e speriamo che l'acqua smetta di fluire dentro.

Tra l'altro, il vecchio propietario ha messo due gommini (che schiacciati non fanno più di 1  mm di spessore) questi sono piazzati nei lati, a metà tra il buco che ha la guarnizione e la parte interna orizzontale della stessa guarnizione, anche se dubito che questi abbiano causato quella inclinazione.

Tu cosa dici, levo questi gommini e avvicino tutti i e due i blocchi di 1/2 mm, li levo e basta o li lascio su?

Tra un'oretta e mezza esco dall'ufficio, provo a scapottare (sempre che non si metta a piovere :-S) per farti le foto ;-)

Grazie ancora per la tua attenzione!

Ciao
Leo

[MEGANECC]

di niente, vedo stasera di trovare le informazioni relative alla distanza che ti servono, comunque se da un lato tiene la farei uguale dall'altro senza andare troppo sulle "specifiche tecniche"

[pazzo]

Ciao...io da quando ho acquistato la mia cc dal secondo giorno ho avuto problemi di infiltrazione...in 3 anni non sono riusciti a trovare il problema o meglio sia io che in  il pensiero era rivolto al finestrino inquanto regolarmente si inclina e non chiude bene, lasciando 3 - 4 mm di spazio dalla guarnizione.
Inizialmente era la goccia fastidiosa ma ora è il diluvio...un pai di mesi fa ho smontato tutte le plastiche interne sotto al tetto e ho lasciato la lamiera a vista d'occhio.
Togliendo le plastiche ho notato che l'acqua arriva direttamente dai buchi nella lamiera, qualcuno mi saprebbe dare una soluzione???


Post Unito: 13 Dicembre 2010, 22:10:21è normale che il vetro della cappotta vibra?? io non credo...cosa posso fare??può dipendere da queste vibrazioni l'infiltrazione???

[MEGANECC]

devi verificare che sia ben serrata, se cerchi trovi come verificare e correggere la regolazione dei ganci tel tetto sopra al parabrezza

[R5GT]

pure a me tale problema qualche goccia entra un lato è tra la giunzione montante e tetto lato guida sull'unione
e dall'altra parte invece entra tra la lamiera e la guarnizione del montante, ora provo a sistemare in qualche modo.
avevo sentido delle guarnizioni da lubrificare ma credo che il vecchio proprietario cio non lo abbia mai fatto

[MEGANECC]

non lo fa praticamente nessuno...

[R5GT]

quello che penso pure io   

[MEGANECC]

e aggiungo: sbagliando alla grande

[R5GT]

in tal caso quale prodotto andrebbe? tipo un grasso siliconico?

[MEGANECC]

o grasso di vasellina tecnica o srpay al silicone, il primo è più unto e duraturo, ma se se ne mette troppo rischia di colare col caldo il secondo non cola ma va applicato molto più spesso, io preferisco il primo