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[cic]

ieri ho preso una striscietta di una busta nera per immondizia (è l'unica cosa che ho trovato al volo)...l'ho ripiegata a fare un quadratino di uno spessore "utile"...e l'ho interposta fra le 2 guarnizioni tetto-parabrezza.

La prima pioggia di ieri sera è stata superata alla grande...aspetto però di testarla meglio...dopodichè dovrò trovare una soluzione vera...perchè per adesso ci spuò stare (anche se nn è lo stato dell'arte della tecnica) ma quando inizierò ad aprire la macchina non basterà.

[MEGANECC]

bene, per ora almeno il problema sembra essere individuato, attenzione che inserendo spessore lo spazio poi aumenta, comunque si ti conviene aspettare per spostare le guarnizioni periodi migliori

[cic]

allora, confermo che il problema era proprio quello...ora l'auto è ok...grazie Meganecc! 

dato che con le piogge più forti entra anche dietro, ho usato lo stesso rimedio fra guarnizione del tetto e guarnizione del lunotto posteriore...il che fa supporre che: o è corta la guarnizione del tetto che nn tocca perfettamente nè avanti nè dietro, oppure devo giocare con quella del parabrezza spingendola indietro e con quella del lunotto spingendola avanti.

ma soprattutto, dato che nn vorrei giocare proprio con le guarnizioni rischiando di fare seri casini smontando e rimontando...sono ben accetti consigli per rimedi vari....

oppure ora che ho individuato il problema potrei andare da un carrozziere a chiedere se ha qualche schiuma/prodotto o qualche rimedio che mi possa dare quei 2 mm in più alla guarnizione?

[MEGANECC]

se proprio non vuoi muovere le guarnizioni (considera che come hai visto una volta capito come sono montate le cose non c'è niente di difficile) puoi mettere del neoprene adesivo su un lato della guarnizione che resterà al suo posto anche quando apri il tetto, credo che basti spesso 1-2mm

[cic]

ci sono indicazioni "particolari"  per provare a smontare la guarnizione...o devo vedere a occhio?

[MEGANECC]

non so non l'ho mai tolte...

[cic]

nn appena posso ci provo e ti aggiorno.

[MEGANECC]

ok, magari in quell'occasione fai qualche foto che è sempre utile e se hai dubbi piuttosto aspetta che valutiamo insieme

[Cruelty]

noooooooooooooooooooooooooooo

dopo un giorno intero di pioggia...ho trovato il sedile del passeggero inzuppato
mi sono accorta che dal lato passeggero in alto, sulla giuntura tra tetto e parabrezza c'è la guarnizione "molle"

chi di voi l'ha fatta sostituire??? avete idea del costo?? ma soprattutto... la garanzia copre una roba del genere?

grazie

[MEGANECC]

dipende dat tipo di garanzia, ma non è facile, per dirti il prezzo devo capire bene di quale guarnizione si tratta, in quella zona se ne incrociano almeno 3

[Cruelty]

dove c'è il cerchietto rosso ...che non si vede


hehehe dai prendi la lente d'ingrandimento

[MEGANECC]

perfetto, in quel punto ci sono ben tre guarnizioni differenti, qualè

[Cruelty]

hahahahaha bene

scelgo la numero trEEEEE

va beh cmq dai..niente di terribile...qualunque essa sia...alla fine è un gommino....lo cambiano e passa la paura??

quanto può costare un gommino??!!


ma come sono messe ste guarnizioni??? giusto per capire come posso spiegarmi

[MEGANECC]

eh le guarnizioni sono lunghe e se sono dei cabrio cosssstosissssime, cambiarle invece è semplice, se mi fai capire qual'è ti dico il prezzo anche per evitare possibili "fregature".
aggiungo anche che non è detto che sia da sostituire la guarnizione

[Cruelty]

il fatto che la guarnizione moscia è visibile a macchina chiusa ti può aiutare o tutte e 3 si vedono???

[MEGANECC]

no non capisco quale sia, una foto a tetto aperto sarebbe perfetta
Post Unito: 06 Agosto 2010, 23:55:06ho dato un occhiata ma vorrei capire bene il problema come si presenta perchè andare così alla leggera a sostituire delle guarnizioni non è bello
cito alcuni prezzi da brivido (non scandalizzatevi è così o peggio per tutti i cabrio di tutte le marche)
- guarnizione in pezzo unico che comprende unione tra nontanti parabrezza e vetri porta e parte superiore parabrezza e tetto = 324€
- guarnizione tra tetto e vetro porta = 172€
- guarnizione tra tetto e lunotto e tetto vetri posteriori = 460€
- guarnizione in basso lunotto = 179€

prima di sostituirle è meglio essere sucuri

[CiccioCC]

eheheh ricordo quando mi spararono 1600€ per sostituire tutte le guarnizioni.... potete immaginare dove li ho mandati .
Fortuna che qui non piove molto, ma anche a me entra acqua dal tetto. Praticamente credo sia dovuto al fatto che c'è una canaletta di scolo per l'acqua lungo tutto il braccio del tetto (si può vedere a macchina aperta che c'è un buco nella guarnizione e se ci infalate una sonda da elettricista vedete dove spunta ), solo che nella parte di aggancio montante parabrezza le due parti non premono molto anzi guardando attentamente si vede che c'è un pò di distanza tra le due. Dunque l'acqua invece di scorrere nella canaletta arriva nel punto di "separazione" e cade dentro. Avevo pensato di tappare questa canaletta in modo che l'unico posto dove l'acqua può andare è l'uscita anteriore del canale che si trova sopra la ruota anteriore, però devo trovare qualcosa che la sigilli per bene... avevo comprato del silicone sigillante nero per guarnizioni di auto e imbarcazione ma l'acqua ci passava in mezzo lo stesso

[MEGANECC]

le canalette non vanno tappate, ma va ripristinato il collegamento stagno tra le guarnizioni, in modo che l'acqua scorra dentro le canalette senza uscire dalle giunte, si può fare cercando di spostare le guarnizioni per farle premere meglio tra di loro (senza esagerare)

[CiccioCC]

Lo so però la cosa mi appare alquanto complicata da fare, col rischio di peggiorare la situazione. Però pensavo se tappassi la canaletta, anche se l'acqua si accumulasse dentro, alla prima discesa che la macchina si inclina, se ne scorrebbe dalla parte anteriore e cadrebbe dal buco sulla ruota davanti...
Edit: per altro per rimontare le guarnizioni ci vorrebbe un attrezzo che non ho idea di come sia fatto.

[heavymachinegun]

scusate se uppo questa discussione. Anche il precedente proprietario della mia megane ha avuto problemi con infiltrazioni d'acqua,dopo svariate prove in renault il problema è stato risolto da un carrozziere che regolato la posizione della portiera. a quanto ho letto in questa discussione i punti d'infiltrazione sono gli stessi che affligeva la mia megane