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[FSA]

Sabato, dopo un tratto di autostrada di un centinaio di km, il consumo medio è salito di uno 0.1l/100km, ora è fisso a 5.9l/100km.

Ho notato un'enorme sproporzione nel valore del consumo istantaneo indicato dal CdB (lungo rettilineo in piano, AC on, cruise inserito), che conferma una mia vecchia sensazione:

- 120km/h => circa 4.8l/100km

- 136km/h => circa 6.2l/100km

La conclusione è che a 120km/h si consuma molto molto meno che a 136km/h, quasi 4l/100km di differenza. 

[Omihalcon]

Quella sensazione ce l' ho anch' io monitorizzando il consumo istantaneo sul cdb durante la marcia.
Gia' in 6a a 110Km/h si hanno consumi bassi. Da 125Km/h in su comincia a bere e non c'e' tanta differenza a 134Km/h ad esempio...
Come se fosse una mappatura della centralina...

E' la mia sensazione.

[wedrez]

andata e ritorno monza riccione 700 km circa il cdb mi dava 5.6 su 100...quasi tutta a 120 km/h tranne in tange a milano che ho voluto svuotare il fap assieme ad nostro compare con una gt line sportour nera  altrimenti ero sui 5.3 cosi va bene

[Lord]

Palermo - Taornina passando per il traffico di Palermo e Catania....4 persone AC Limitatore impostato a 120...percorsi circa 700 km consumo medio 6.4

secondo me il CDB non preciso per nulla perche' a mio avviso i consumi da lui dichiarati sono eccessivamente ottimistici

[Chris78c]

Sabato, dopo un tratto di autostrada di un centinaio di km, il consumo medio è salito di uno 0.1l/100km, ora è fisso a 5.9l/100km.

Ho notato un'enorme sproporzione nel valore del consumo istantaneo indicato dal CdB (lungo rettilineo in piano, AC on, cruise inserito), che conferma una mia vecchia sensazione:

- 120km/h => circa 4.8l/100km

- 136km/h => circa 6.2l/100km

La conclusione è che a 120km/h si consuma molto molto meno che a 136km/h, quasi 4l/100km di differenza.  

Quella sensazione ce l' ho anch' io monitorizzando il consumo istantaneo sul cdb durante la marcia.
Gia' in 6a a 110Km/h si hanno consumi bassi. Da 125Km/h in su comincia a bere e non c'e' tanta differenza a 134Km/h ad esempio...
Come se fosse una mappatura della centralina...

E' la mia sensazione.

Dopo gli 80 km/h l'attrito dell'aria influisce di molto sui consumi in modo direttamente proporzionale....anche se poi ci sono altri fattori...

"Supponiamo che un'automobile viaggi a una velocità costante di 60 km/h (o, equivalentemente, a 30 km/h con un vento contrario di uguale velocità, oppure a 100 km/h con un vento da dietro di 40 km/h). Allora, per ogni ora di marcia la vettura consumerà oltre 1,5 litri di benzina semplicemente per vincere la resistenza dell'aria. Se invece lo stesso viaggia a 90 km/h (anziché a 60), per ogni ora di viaggio il consumo di benzina per vincere la resistenza dell'aria è di 5,6 litri (anziché 1,5). I 30 chilometri all'ora in più di velocità ci costano quindi oltre 4 litri di benzina per ogni ora di viaggio. Pertanto, se ad es. dobbiamo percorrere 180 km, allora viaggiando a 60 km/h impiegheremo 3 ore consumando (3 x 1,5 =) 4,5 litri di benzina, mentre viaggiando a 90 km/h impiegheremo solo 2 ore consumando però (2 x 5,6 =) 11,2 litri di benzina, ovvero più del doppio! Ciò fa comprendere l'enorme influenza della velocità di marcia sui consumi - e quindi sulla spesa - anche solo in relazione alla resistenza dell'aria."

l'immagine e la citazione l'ho prese da consulente-energia.com, se volete leggere tutto l'articolo andate qui, è interessante  

[Adam]

sabato ho azzerato il cdb è ho guidato un pò da pirla, dopo diversi km la media era di 7,1 ma poi ho trovato traffico ho dovuto rallentare ed è scesa a 6.1 tra città e un po di misto, con molti affondi

domenica sono andato a fare un giro a un centro commerciale distante da casa mia circa 50km, tutta statale ai 90-100 km/h con qualche sorpasso... sono arrivtato a casa con 5,8

non male secondo me!

la mia media solitamente guidando bene è sui 5,5

[panamegane]

a Francoforte hanno annunciato che dal prossimo anno anche la megane monterà il 1.2 benzina
Chi vuole consumare poco e muoversi poco, sarà accontentato 

[Lord]

io dico che consuma il doppio visto la massa dell'auto

[viking]

Ciao a tutti, responso consumi dopo il secondo pieno: 23,0 Km con un litro. Dopo aver immesso 53 litri e azzerato il contachilometri parziale, la Mia Megane Gt line 1.5 dci 110 cv ha percorso 1220 Km, dopodichè si è accesa la spia della riserva. Percorso: 10% urbano,  40% statale a 70-100 Km/h, 30% autostrada a 120 Km/h con salite e discese, 20% strade di alta collina montagna, aria condizionata accesa per metà del tempo.  

[leskeiz]

MOD: viking sei off topic, per i cerchi devi andare nella sezione giusta.
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8607.0;highlight=cerchi

[carminuzzo]

ultimi 2 rifornimenti (come si può vedere da SpritMonitor) = 15.20 km/l

percorso prevalentemente extraurbano (70%) e rimanente urbano, con 60km fatti in autostrada a 130 Km/h e 60km di tornanti in montagna (Ospitaletto - Lumezzane - Casto) effettuati tutti in 2° e 3° marcia tirata a 3000-3500 giri; in effetti sono stati quei 60km di montagna che mi han "bucato" il serbatoio

nel complesso: soddisfatto

[bele]

Per quanto riguarda il 1.6 penso che i consumi possano essere migliorati ulteriormente tramite mappa.
Effettivamente ho l'impressione che l'accensione prima dei 3000 g/m sia eccessivamente ritardata mentre sopra ai 4500/5000 l'auto avrebbe bisogno di un po piu di benzina.
Valuterò da qui al primo tagliando....se non la gaso dopo il primo tagliando mi sa che faccio una tappa sul banco dinamometrico e ritocco un po l'erogazione.

[panamegane]

io dico che consuma il doppio visto la massa dell'auto

no, non avrebbe senso visto la politica della "green generation" che stanno portando avanti.
Il nuovo motore da 115cv consumera circa 2 litri in meno ogni 100km rispetto al 1.5dci.

<a href="http://www.youtube.com/v/zFj-LzVU7TU" target="_blank">http://www.youtube.com/v/zFj-LzVU7TU</a>

[Omihalcon]

Non consuma il doppio se ha la stessa coppia e la stessa potenza del modello che va a sostituire -> allora e' solo piu' piccolo e il problema si sposta nell' affidabilita' dovuta a quanto e' "tirato". Ricordate inoltre che un motore diesel DEVE ESSERE piu' robusto di un benzina perche' ha delle sollecitazioni maggiori dovute alla maggiore compressione della camera di scoppio.
Considero inoltre che il 1.2 TCe sostituisca il 1.6 16v aspirato, come il 1.6dCi sostituira' il 1.9dCi.


Pero' qui parliamo dei consumi, ti invito ad aprire un thread apposito sulle innovazioni del motore 1.2 TCe.
Cerchiamo di rimanere in topic, grazie

[Zane]

IMHO... ripeto, SECONDO ME, senza scatenare nessuna guerra

2l/100 in meno del 1.5 dci mi pare una stron***

del mio forse si (che fa si e no i 14)

ma gia qua sul forum ci sono 1.5 dci che fanno il pieno due volte nella vita dell auto

scherzi a parte, c'è gente che dice di fare i 4l/100 e sto 1.2 TCE consuma ancora meno?

voglio proprio vedere appena esce se realmente fa i 25 al litro

per me è una grandissima e gigantesca caaaa**

farà i 15 si e no andando in giro come un cristiano normale
andando da nonno FORSE farà i 20..

alla fine sarà il 1.2 della clio rivisto, e poi sti motori nuovi per farli consumare di meno li fanno girare magrissimi con conseguenti temperature elevate e possibili casini (1.4 gruppo vw in versione da 160 cv bucava uno dei pistoni dopo 30k km)

comunque per me robe da 25 al litro o piu li fa forse spenta in garage 

[panamegane]

comunque per me robe da 25 al litro o piu li fa forse spenta in garage 

vabbè ma deciditi vuoi risparmiare o andare forte? perchè le 2 cose non sono compatibili.
La macchina che fa i 25 a litro a 130 di media ancora la devono inventare...

[santilillo]

io con una guida media faccio i 17 km a litro....solo che per ora c'è la strada chiusa e ho molti tornanti da fare quindi forse scendo a 16e mezzo...ma se cammino a 100 i miei 20a litro li faccio.... 2anni fa quando presi la megane andavo forte (non lo scrivo perchè non è giusto) facevo 14km/l 

quindi che consumerà meno dei 1.5dci e lo dice  mi pare na strunzat....

[megane]

per favore ragazzi potete specificare di quale motore parlate!?
ho letto tutte le pagine ma ci ho capito poco

[santilillo]

parliamo del 1.5dci che consuma un pò troppo...soprattutto zane dice che il suo consuma più deglie altri etc etc...e negli ultimi post si parlava del new tce 115cv VS 1.5dci 110 cv .... che come puoi leggere  la  dichiara che consumerà meno del 1.5dci 

[carminuzzo]

per favore ragazzi potete specificare di quale motore parlate!?
ho letto tutte le pagine ma ci ho capito poco

il mio è un 1.4 TCe

se i tuoi dubbi sono per il 2.0 dci 160cv, guarda un pò QUI