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[marco.ada]

Ciao a tutti volevo chiedere ai possessori della megane coupè 3 come si sente l'audio con casse e radio di serie perchè dovrei ordinare la macchina forse tra un po' e volevo qualche parere e giudizio grazie

Con il "base" si sente piuttosto maluccio soprattutto se hai intenzione di utilizzare una sorgente esterna (ha solo l'AUX). Con l'Arkamys la situazione con i CD (anche in MP3) migliora di molto, anche da chiavetta usb si sente, non dico bene ma si lasci ascoltare, però ha qualche problema di compatibilità (ho cambiato 3 chiavette prima di trovarne una che non desse problemi).
Per il Bose non so aiutarti per ora ne ho solo 2 di megane...

[Renaultcoupè 3]

Appero solo due spero non sia una specie di fregatura sta macchina xke esteticamente mi piace un casino spero non mi deluda

[marco.ada]

Su due, fino ad ora (ciraca 35.000km la bianca e circa 15.000 la blu) assolutamente nessun problema, ne meccanico ne elettronico, tutte e due 1.4 TCE.

L'audio dell Arkamys è soddisfacente ma non aspettarti miracoli. Se cerchi l'alta qualità devi puntare (secondo me) su un impianto aftermarket.

[Renaultcoupè 3]

Ok capito grazie questa è la mia prima macchina e spero che non sia una delusione vi saprò dire

[ieietto]

Ok capito grazie questa è la mia prima macchina e spero che non sia una delusione vi saprò dire

ma l'impianto stereo di serie, non può darti una delusione su tutta l'auto!!!
l'impianto quasi sicuramente ti deluderà, la macchina, quasi sicuramente, no!!

[ommadawn]

ma l'impianto stereo di serie, non può darti una delusione su tutta l'auto!!!
l'impianto quasi sicuramente ti deluderà, la macchina, quasi sicuramente, no!!

Ad ogni modo, equalizzandolo e non volendo assordarsi, a me non dispiace in definitiva.

[ieietto]

si ma, secondo me, se uno fa una domanda sull'impianto, significa che qualche pretesa ce l'abbia....
io sono uno con poche pretese, mai avuto impianti decenti sulle auto e senza saperlo mi son trovato la macchina con l'arkamys...e non sono rimasto molto soddisfatto...ma non mi lamento!

[Omihalcon]

Con l'Arkamys, si prende un kit decente sul Fronte Anteriore anche da 130 come le Hertz HSK, Morel Tempo 5, Coral Monza e un amplificatore decente anche con le entrate ad alto livello e non con 100000W fasulli e cinesi, c'e' un salto di livello evidente. Poi con un bass reinforcement si completa la gamma bassa oppure con un sub. Spendere poco sul fronte posteriore che gia' con l' Arkamys e i tweeter puo' essere sufficiente.

Altoparlanti e cavi nuovi, mentre per l' amplificatore ci sono tantissime offerte interessanti sull' usato di utenti che tengono i finali per poco tempo e poi cambiati per "ricercare" sfumature diverse dall' impianto.

[laky]

una domanda  ai ''veterani''  di questo topic: essendo che davanti il segnale viene diviso (probabilmente da un crossover posto dopo la radio) nella cassa della portiera e nel tweeter del cruscotto, non basterebbe trovare codesto filtro e sostituirlo con uno a 3 vie ricavando un uscita da ogni lato anteriore per subwoofer? ovviamente collegato a un ampli con entrata hi level se il sub è di grosse dimensioni.  secondo voi è possibile??

Grazie mille!

[Omihalcon]

Non e' cosi'.
Io non ho l' Arkamys ma ho gia' di fabbrica la predisposizione dei tweeter e non c'e' nessun crossover collegato. Inoltre se metti un cross a tre vie ti da un segnale ad esempio (ma dipende dai tagli) passaalto da 3200hz passabanda da 3000hz-500hz passabasso da 500hz.

Non puoi dare in pasto al tuo finale con le entrate ad alto livello una di queste frequenze perche' ti servono comunque per il fronte anteriore incaso contrario avresti dei "buchi". Gli sdoppiatori di segnale invece sono da evitare assolutamente.
Prendi invece un processore da alto a basso livello come l' audiocontrol LC6i che ti trasforma tutte le uscite in basso livello e ti permette di avere anche un uscita per il sub.
Da qui colleghi con le RCA e poi i vari finali d' amplificazione.

[Chris78c]

una domanda  ai ''veterani''  di questo topic: essendo che davanti il segnale viene diviso (probabilmente da un crossover posto dopo la radio) nella cassa della portiera e nel tweeter del cruscotto, non basterebbe trovare codesto filtro e sostituirlo con uno a 3 vie ricavando un uscita da ogni lato anteriore per subwoofer? ovviamente collegato a un ampli con entrata hi level se il sub è di grosse dimensioni.  secondo voi è possibile??

Grazie mille!

io ho collegato le due casse posteriori all'entrate hi-level dell'amplificatore che pilota il sub 

[laky]

ok ma le casse post le hai proprio scollegate oppure ti sei collegato lasciandole cablate?  

come dici tu omihalcon invece dopo sei costretto a collegare un ampli a 4 canali per far andare le casse originali altrimenti sei a piedi. pero sempre fattibile senza grossi problemi.


Grazie.

[Chris78c]

ok ma le casse post le hai proprio scollegate oppure ti sei collegato lasciandole cablate?  
Grazie.

lasciate collegate. Il sub si prende solo le frequenze basse e le casse posteriori si sentono come le anteriori.

[laky]

ah bella storia se mi dici che cosi funziona bene proverò anche io a collegare 2 fili rubasegnale alle casse post....importante che l'ampli abbia ingresso hilevel.
l'unica cosa mi avevano detto che potevo avere problemi col negativo che arriva alle casse perche non è la massa del telaio ma una massa distinta dell'autoradio e mi avevano detto che mettendola a massa sul telaio (succede se le colleghi all'ampli e l'ampli è a massa sul telaio) potevo bruciare il finale. ma visto che hai gia fatto da ''cavia'' posso stare tranquillo.
probabilmente l'ampli tiene separato la massa del reparto audio da quella del reparto alimentazione.

ah dimenticavo io ho la megane 2 ma credo che non faccia differenza.

Grazie mille a tutti.

[Chris78c]

ah bella storia se mi dici che cosi funziona bene proverò anche io a collegare 2 fili rubasegnale alle casse post....importante che l'ampli abbia ingresso hilevel.
l'unica cosa mi avevano detto che potevo avere problemi col negativo che arriva alle casse perche non è la massa del telaio ma una massa distinta dell'autoradio e mi avevano detto che mettendola a massa sul telaio (succede se le colleghi all'ampli e l'ampli è a massa sul telaio) potevo bruciare il finale. ma visto che hai gia fatto da ''cavia'' posso stare tranquillo.
probabilmente l'ampli tiene separato la massa del reparto audio da quella del reparto alimentazione.

ah dimenticavo io ho la megane 2 ma credo che non faccia differenza.

Grazie mille a tutti.

credo (e dico credo) che sia scontato il discorso delle masse, perchè l'hi-level è sempre funzionato cosi, attacchi le casse all'ampli e l'ampli sul telaio 
aspettiamo delucidazioni da un esperto 

[Omihalcon]

lasciate collegate. Il sub si prende solo le frequenze basse e le casse posteriori si sentono come le anteriori.

Non e' corretto perche' si prende tutto lo spettro se non c'e' collegato un crossover su quella linea. Il sub poi cerca di suonare anche le frequenze piu' alte con il risultato di sentire le voci nello stesso inoltre ci sono piu' rischi di affidabilita' del altoparlante.
(aspettate a ribattere questa affermazione)

Distinguiamo:
Chris78c mi pare abbia la Radiosat Classic con Plug & music,
Laky invece ha una Megane2. Non so in particolare ne' il tipo di sorgente, ne' il tipo di fronte anteriore e posteriore, se a 2 vie o coassiali se ci sono i crossover o no.

Extrapolando il discorso, anche se non quoto ma e' solo un punto di vista personale perche' non e' la strada giusta nel configurare l' impianto specie se poi sara' previsto un upgrade, la taratura sara' sempre difficoltosa, nel vostro caso dovete:
In caso di amplificatore SENZA CROSS integrato con entrata alto livello: fare o farvi fare un crossover passivo ad hoc che divida lo spettro nel segnale d' ingresso in modo da riprodurre solo le frequenze piu' alte dal fronte posteriore *EDIT* pilotato dalla radio e quelle piu' basse dal sub *EDIT* pilotato da un finale a due canali.
In caso di amplificatore CON CROSS INTEGRATO con entrata alto livello: basta un finale 2 canali, pero' dovete settare bene l'oggetto e le frequenze in passabasso da 80hz in giu' e magari con filtro subsonico.


Per i collegamenti, non scherziamo:
In caso di ronzii e rumori vuol dire che il cavo va a massa sul telaio o e' interrotto.
Gli ingressi vanno solo nell' amplificatore e in quest' ultimo l' alimentazione positiva si prende dalla batteria mentre la massa va fissata sul telaio come si e' piu' volte ripetuto e scritto in un punto ADATTO.

P.S. Laky hai posto la domanda nel topic sbagliato, quello per megane 2 e' l' altro. Non e' un rimprovero perche' non hai colpe. La colpa e' del mod che ha cambiato il titolo del topic, tanto piu' che non la cabasse nella megane3 ma l' arkamys e anch' io spesso faccio confusione.

Quindi invito un mod a cambiare il titolo del topic in modo piu' appropriato

[Titanic100]

Non e' corretto perche' si prende tutto lo spettro se non c'e' collegato un crossover su quella linea. Il sub poi cerca di suonare anche le frequenze piu' alte con il risultato di sentire le voci nello stesso inoltre ci sono piu' rischi di affidabilita' del altoparlante.
(aspettate a ribattere questa affermazione)

Distinguiamo:
Chris78c mi pare abbia la Radiosat Classic con Plug & music,
Laky invece ha una Megane2. Non so in particolare ne' il tipo di sorgente, ne' il tipo di fronte anteriore e posteriore, se a 2 vie o coassiali se ci sono i crossover o no.

Extrapolando il discorso, anche se non quoto ma e' solo un punto di vista personale perche' non e' la strada giusta nel configurare l' impianto specie se poi sara' previsto un upgrade, la taratura sara' sempre difficoltosa, nel vostro caso dovete:
In caso di amplificatore SENZA CROSS integrato con entrata alto livello: fare o farvi fare un crossover passivo ad hoc che divida lo spettro nel segnale d' ingresso in modo da riprodurre solo le frequenze piu' alte dal fronte posteriore e quelle piu' basse dal sub.
In caso di amplificatore CON CROSS INTEGRATO con entrata alto livello: basta un finale 2 canali, pero' dovete settare bene l'oggetto e le frequenze in passabasso da 80hz in giu' e magari con filtro subsonico.


Per i collegamenti, non scherziamo:
In caso di ronzii e rumori vuol dire che il cavo va a massa sul telaio o e' interrotto.
Gli ingressi vanno solo nell' amplificatore e in quest' ultimo l' alimentazione positiva si prende dalla batteria mentre la massa va fissata sul telaio come si e' piu' volte ripetuto e scritto in un punto ADATTO.

P.S. Laky hai posto la domanda nel topic sbagliato, quello per megane 2 e' l' altro. Non e' un rimprovero perche' non hai colpe. La colpa e' del mod che ha cambiato il titolo del topic, tanto piu' che non la cabasse nella megane3 ma l' arkamys e anch' io spesso faccio confusione.

Quindi invito un mod a cambiare il titolo del topic in modo piu' appropriato

   

[Omihalcon]

Ciao Roberto, quando vuoi, andiamo a trovare Perry! 

Hai sistemato i tweeter?   

[Titanic100]

si tutto ok

[Chris78c]

volevo aggiungere per Laky, che il mio ampli ha un filtro attivo passa-basso a 80Hz.