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[caiuto]

salve a tutti, possiedo una x-mod 1600 dci del 2012 con circa 25000 km!! ieri alla ripartenza dopo una sosta mi è venuto fuori il messaggio " rabbocco olio"....................tornato a casa verifico tramite l'astina e scopro che l'olio era al minimo di livello!!!!! aggiungo piano piano quasi un litro di elf tenuto apposta per il rabbocco!!!    secondo voi è possibile che mi manchi quasi un litro d'olio ? e soprattutto tra  la tacca minima del livello olio e quella massima che corrisponda ad un litro da aggiungere???..................comunque mai cambiato ma solo controllato dopo il primo anno come dice Renault  e a 30000km lo sostituirò!!!!!!!! .......................ciao e grazie.................

[asas86]

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[manuel46]

salve a tutti, possiedo una x-mod 1600 dci del 2012 con circa 25000 km!! ieri alla ripartenza dopo una sosta mi è venuto fuori il messaggio " rabbocco olio"....................tornato a casa verifico tramite l'astina e scopro che l'olio era al minimo di livello!!!!! aggiungo piano piano quasi un litro di elf tenuto apposta per il rabbocco!!!    secondo voi è possibile che mi manchi quasi un litro d'olio ? e soprattutto tra  la tacca minima del livello olio e quella massima che corrisponda ad un litro da aggiungere???..................comunque mai cambiato ma solo controllato dopo il primo anno come dice Renault  e a 30000km lo sostituirò!!!!!!!! .......................ciao e grazie.................

Si, di solito tra il minimo e il massimo ci vuole un litro di olio......
se è normale? diciamo che prima cosa bisognerebbe sapere dove si trovava il livello quando l'hai presa nuova...
ammesso che fosse al max il livello, 1 litro non è poco ma in 25.000km non è neppure esageratissimo,
a volte i motori intanto che si assestano, capita che consumino un po' più olio, comunque fallo notare quando farai il tagliando e soprattutto fallo mettere nero su bianco!

[caiuto]

grazie per le info!!!!!! comunque il mini tagliandino è stato fatto dopo 1 anno e circa 21000 km con cotrollo olio!!!  la prossima volta devo controllare io e non fidarmi troppo del conce!!    comunque sia secondo il libretto uso e manut. il rabbocco andrebbe fatto a freddo.........aggiungendo  olio fino al valore giusto dell'astina............e a caldo per il controllo definitivo!!!! si fa cosi!!!!!!!!???

[manuel46]

Se  dicono a freddo  va bene a freddo importante non passare il  massimo livello a freddo, poi l'olio quando è caldo si espande quindi non fa testo...

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[damianoo]

Se  dicono a freddo  va bene a freddo importante non passare il  massimo livello a freddo, poi l'olio quando è caldo si espande quindi non fa testo...

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....A caldo non fa testo? In realtà è ben il contrario.. è il modo migliore per rovinare un motore.. l'olio come specificano le case va controllato a valdo, attendendo dopo aver spento.

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[manuel46]

....A caldo non fa testo? In realtà è ben il contrario.. è il modo migliore per rovinare un motore.. l'olio come specificano le case va controllato a valdo, attendendo dopo aver spento.

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Se leggi a chi ho risposto, sul nostro libretto di uso e manutenzione, c'é scritto di controllare il livello, a freddo preferibilmente prima della prima accensione della giornata,
Quindi aldilà delle varie teorie,
Io seguo quello che dice chi ha progettato il mio motore.

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[damianoo]

non sono teorie
ps ma mi dici che sul libretto uso manutenzione della ns meggy è indicato a freddo specificatamente? (non ricordo a memoria per quello chiedo)

[stuart]

salve a tutti, possiedo una x-mod 1600 dci del 2012 con circa 25000 km!! ieri alla ripartenza dopo una sosta mi è venuto fuori il messaggio " rabbocco olio"....................tornato a casa verifico tramite l'astina e scopro che l'olio era al minimo di livello!!!!! aggiungo piano piano quasi un litro di elf tenuto apposta per il rabbocco!!!    secondo voi è possibile che mi manchi quasi un litro d'olio ? e soprattutto tra  la tacca minima del livello olio e quella massima che corrisponda ad un litro da aggiungere???..................comunque mai cambiato ma solo controllato dopo il primo anno come dice Renault  e a 30000km lo sostituirò!!!!!!!! .......................ciao e grazie.................

il consumo non è eccessivo, hai fatto 25000 km e hai un 1600
io con il 1500 prima di fare il tagliando dei 30000 ne ho rabboccato 0,6 litri (prima e ultima volta che aspetto 30000 km per cambiare olio ma volevo provare l'emozione  )
la renault è bella con la storia delle tacche così si tiene tutto sotto controllo, quando se ne erano spente due ho rabboccato e così tutte le altre volte
adesso dopo 12000 km dal tagliando sono ancora tutte accese 

[manuel46]

non sono teorie
ps ma mi dici che sul libretto uso manutenzione della ns meggy è indicato a freddo specificatamente? (non ricordo a memoria per quello chiedo)

Io ho una megane II 1.6 del 2005 e l'utente caiuto ha una xmod 1.6 dci 2012, quindi nei nostri 2 casi è cosi, poi non so voi cos'abbiate scritto sul libretto di uso e manutenzione! 

[damianoo]

Domani butto un occhio.. Non è che Renault per una macchina dice una cosa e per l'altra un'altra..

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[asas86]

Ciao ragazzi volevo chiedervi un parere, dopo 10000 km ad aver effettuato il tagliando dei 90000, mi trovo al mattino appena accendo l'auto (a fredda) noto dal cdb il livello dell'olio che manca un pallino, mentre durante la giornata o dopo diversi avvii il livello è sceso a 3 pallini ossia a metà, è normale tale consumo dopo 10000 km o devo preoccuparmi?
Sinceramente non ho controllato l'astina

P.S. il meccanico questa volta mi ha messo il 5/30 invece del 5/40 come riportato da libretto, potrebbe essere quello?

[jacopo]

Io ho un benzina, premetto che la mia non ha mai consumato una goccia di olio, nemmeno dopo 30000km, ma una volta, non so che olio mi misero, in 170000 km circa mi aveva consumato 1kg d'olio, quindi ci potrebbe stare.

[manuel46]

Ciao ragazzi volevo chiedervi un parere, dopo 10000 km ad aver effettuato il tagliando dei 90000, mi trovo al mattino appena accendo l'auto (a fredda) noto dal cdb il livello dell'olio che manca un pallino, mentre durante la giornata o dopo diversi avvii il livello è sceso a 3 pallini ossia a metà, è normale tale consumo dopo 10000 km o devo preoccuparmi?
Sinceramente non ho controllato l'astina

P.S. il meccanico questa volta mi ha messo il 5/30 invece del 5/40 come riportato da libretto, potrebbe essere quello?

Le letture di astina e cdb, sono affidabili al mattino, quelle in giornata non guardarle nemmeno, a meno che l'auto sia ferma da un bel po', in piano ecc ecc,
altra cosa bisogna che tu sappia dove arrivava il livello all'astina dopo il tagliando......e comunque 10.000km non sono pochi, se pure ha consumato un paio d'etti, è fisiologico!

[richgtline11]

Ciao mi sapete dire se il consumo dell'olio della mia macchina è normale....ho fatto il tagliando ai 30000 e dopo 15000 già e a minimo....possibile?

[asas86]

Non è normale per niente, quanti km hai?

[jacopo]

E che olio hai dentro?

[manuel46]

Ciao mi sapete dire se il consumo dell'olio della mia macchina è normale....ho fatto il tagliando ai 30000 e dopo 15000 già e a minimo....possibile?

Dopo il tagliando, avevi controllato il livello?

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[stuart]

Ciao mi sapete dire se il consumo dell'olio della mia macchina è normale....ho fatto il tagliando ai 30000 e dopo 15000 già e a minimo....possibile?

sopratutto dicci ce percorsi fai
tutta montagna e città?
si può darsi
tutte autostrade tedesche al max della velocità
si è normale
uso normale?
no, non è normale 

[Nightcrawler]

Possibilissimo! Soprattutto se non han messo l'olio giusto...

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