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il problema di solito è dovuto a come sono "pilotate" le luci, come detto con un relè viene interrotta fisicamente la connessione, ma visti i costi ormai per le luci non di grande consumo (non abbaglianti e anabba) vengono usati transistor e/o FET questi hanno bisogno di un minimo di assorbimento di corrente per azzerare la loro uscita, se i led consumano troppo poco bisogna fareaumentare il loro assorbimento mettendo ad esempio delle resistenze in parallelo, il valore però è da sperimentare per ogni auto e per ogni luce, conviene provare con resistenze non troppo piccole (per far si che non scaldino troppo) e poi scendere con il valore finchè la lampada non funziona in modo corretto (occhio che valori troppo bassi trasformano le resistenze in stufe vere)