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[exes84]

Ciao ragazzi,ho già guardato le varie discussioni sulla sostituzione del pomello.
Parlo del 1600 con le 5 marce + retro non a siringa, normale.

Ho provato a tirare verso l'alto, con molta forza ma risulta praticamente impossibile da togliere.

Cè qualcos'altro che dovrei fare? 

[asas86]

Topic uniti

[MEGANECC]

Ciao ragazzi,ho già guardato le varie discussioni sulla sostituzione del pomello.
Parlo del 1600 con le 5 marce + retro non a siringa, normale.

Ho provato a tirare verso l'alto, con molta forza ma risulta praticamente impossibile da togliere.

Cè qualcos'altro che dovrei fare? 

no devi "semplicemente" tirare verso l'alto tutti i pomelli delle megane sono ad incastro, io per quelli più ostinati metto un piede nel pavimento del passeggero e uno in quello di guida, poi con due mani lo tiri verso l'altro, mentre titri fai dei leggeri movimenti come per farlo ondeggiare sinistra-destra

[asas86]

occhio però al basso ventre mentre tiri 

[exes84]

ahahah grazie ragazzi.

Un pò di forza in più potevo anche mettercela ma non volevo correre il rischio di fare dei danni.
A questo punto tirerò ancora più forte faccendo attenzione ai gioielli di famiglia 

Secondo voi riscaldare con un phoon prima può essere d'aiuto per sfilare via il pomello? 

Grazie ancora

[MEGANECC]

no col phon fai solo danni e la parte che andrebbe ammorbidita non la raggiungi perchè è troppo all'interno, i gioielli non li rischi perchè devi praticamente sederti sul portaoggetti centrale (senza appoggiarti altrimenti lo rompi)
occhio piuttosto a non tirartelo in faccia

[exes84]

a questo provvederò con un casco 
Quando il pomello si leva in un colpo si porta dietro anche la cuffia in pelle? Mi sembra fissata per bene alla base del pomello... rischio di strappare qualcosa?

[asas86]

Sganciala prima dalla base

[exes84]

Sganciala prima dalla base

AH vedi... per farlo basta tirare anche quella? 

[asas86]

Guarda qua
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5029.0

[Supra_GT_Nos]

Guarda qua
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5029.0

esiste una guida anche per Megane III?

[clorock]

ciao, vorrei accorciare il cambio della mia megane 2 1.5 dci (cambio NON a siringa, quello classico)

ho tirato via il pomello, ora sull'asta del cambio c'è il pezzo nero con le tacche, come faccio a tirarlo via? perchè ho intenzione poi di accorciare l'asta di metallo, per rimetterlo e quindi poi rimettere il pomello..
giusto?

[MEGANECC]

quel pezzo di plastica sull'asta è fatto di stampo direttamente sull'asta

[clorock]

quel pezzo di plastica sull'asta è fatto di stampo direttamente sull'asta

quindi come faccio a riutilizzarlo per il suo pomello? considerato che voglio accorciare il tutto

[MEGANECC]

di solito in questi casi si tira giù dalla macchina l'asta, si taglia a metà, se ne leva un pezzo e si risalda, in modo ma mantenere intatta l'estremità, certo non è semplice ma è il modo per fare un lavoro perfetto

[clorock]

di solito in questi casi si tira giù dalla macchina l'asta, si taglia a metà, se ne leva un pezzo e si risalda, in modo ma mantenere intatta l'estremità, certo non è semplice ma è il modo per fare un lavoro perfetto

grazie delle risposte! alla fine ho ordinato da eBay un pomello universale, 8 euro, molto semplice, di pelle, piccolo, sobrio. 

[clorock]

mi sta venendo il dubbio! (ancora non è arrivato il pomello che ho ordinato da eBay)
però rivedendolo...  è compatibile? c'è scritto Universal, ma c'è anche scritto ''NOT SUITABLE for Lift Up Reverse''

il pomello è questo

[MEGANECC]

vuol dire che non va bene sui cambi a siringa, tu hai detto che non lo hai quindi lo dovresti montare

[clorock]

vuol dire che non va bene sui cambi a siringa, tu hai detto che non lo hai quindi lo dovresti montare

perfetto, ti ringrazio per la risposta super veloce.
avevo capito un'altra cosa. 

[Probos]

Qualcuno sa se esistono degli adesivi che si possano incollare invece di cambiare tutto il pomello, dato che a me sono semplicemente scolorite le scritte.