successivo »

Ricerca avanzata

[System83]

  Di quanto le avete abbassate le vostre macchinine? voglio fare un sondaggio per sapere fin dove vi siete spinti, visto che sono indeciso con la mia grandtour se arrivare ad un -5 all'anteriore.
 

[8darkangel7]

io con la mia sono arrivato a -3 e qlcs...mi sono anke limitato visto i numerosi dossi che devo affrontare

[System83]

  e adesso lo spazio tra gomma e parafango davanti e dietro, di quant'è circa?? 

[8darkangel7]

mmm adesso come adesso non saprei dirtelo...dopo quando esco la misuro e ti dico tieni conto ke ora ho su i 15"

[System83]

  dark grazie mille. beh in teoria sia col 15 che col 17 dovresti avere la stessa altezza giusto? il diametro minore del cerchio viene compensato con la spalla maggiore della gomma.

[Daniele]

..la mia è -5, cmq tieni conto ke nn sempre l' altezza da terra rimane quella, io ho i 18 e ho dovuto abbassare parecchio, xkè era altissima...nn sempre la spalla della gomma compensa....

[System83]

wow stupenda grazie per la risposta 
pensavo nella mia di fare un -5 davanti e -3.5 dietro, anche se non son convinto.
ma hai cambiato solo molle o anche ammo??

[8darkangel7]

io ho appena misurato la mia e sono circa 5 cm e mezzo 

[System83]

anche perchè non vorrei sforzare troppo i cuscinetti, ho i distanziali davanti e dietro.. davanti da 15 e dietro da 17
Post Unito: 11 Febbraio 2010, 15:26:29grazie black fantastico.. perchè come ho scritto nel post prima di questo, l'altezza della mia grandtour davanti è 1cm + alta rispetto al posteriore quindi se faccio un bel -5 davanti arrivo a 3cm dal parafango..mmh..potrebbe essere dura xò non troppo.. comunque grazie mille per la misura adesso farò le mie considerazioni..

[Daniele]

ho cambiato solo molle e ho distanziali da 15, se vuoi un consiglio, x la guidabilità è meglio se abbassi tanto davanti quanto dietro...

[System83]

Si pensavo anche io di fare un qualcosa di uguale, ma già la mia adesso è + alta davanti di 1cm, consideriamo che è una stationwagon, quindi facendo un -5 -3.5 la differenza tra davanti e dietro sarebbe solo si 0.5cm e cosi quando carico qualcuno, spesso, l'altezza dovrebbe diventare identica..
La vettura si è abbassa dei mm che l'assetto diceva o è scesa di più?

[Daniele]

...un altra cosa, fai tornire i distanziali dietro e portali a 15 come davanti, altrimenti in curva tenderà ad andare dritto d muso, meglio più larghi sull anteriore....fidati...
Post Unito: 11 Febbraio 2010, 16:03:55no quello ke diceva....

[System83]

ah si? cavolo lo dico subito allora che li ordino da 15

[Daniele]

...se in curva hai al posteriore la carreggiata più larga, ha maggiore forza torcente rispetto all anteriore, e specialmente con la trazione anteriore, quando t trovi in curva ke schiacci in fondo, sentirai l auto ke t scivola via in avanti come se fosse spinta da dietro...fidati, ho esperienza nei rally ormai da un pò.....
Post Unito: 11 Febbraio 2010, 16:13:52x un ottima guida sarebbero meglio più larghi davanti, ma è un pò bruttina, e poi i cuscinetti patiscono.....t consiglio d allargare un buon 15 avanti e dietro....ankio li ho cosi...
Post Unito: 11 Febbraio 2010, 16:16:32...vai a vedere la mia gallery, li c sono foto dove vedi la sporgenza su l anteriore e posteriore.....poi se vai ne "la tua megane" ho aperto " la mia megane 155cv" ascolta il rombo del diesel....

[System83]

fantastico daniele grazie davvero...
io ho messo i dista perchè ho il 17 originale e è un po' piccolo come canale adesso vado a vedere, son curioso.
quindi se ho capito bene con una carreggiata maggiore al posteriore si comporta o meglio sembra una trazione posteriore?

[Daniele]

..si comporta meglio in curva, ma nn sembrerà mai unaposteriore....

[System83]

Ok grazie per le spiegazioni..immaginavo che non diventasse come una trazione posteriore anche perchè arrivo da una 530d quindi so come si comporta una posteriore ed anche una anteriore cattiva, come può essere la 147 che avevo prima.
Ti chiedo solo una cosa, cosi smetto di andare off topic  Domani vado a mettere su i distanziali uguali anche all'anteriore. Ma tu con l'assetto, perchè il pensierino di portare la mia grandtour a -5 aumenta, come si comporta la macchina con gli ammortizzatori originali? cioè oltre alle doti di tenuta, ma x quanto riguarda la praticità e il confort com'è?
ho paura che a -5 diventi molto rigida e che col 17 sento anche tutti i minimi sassi della strada e che le sospensioni non lavorino bene ed inoltre le gomme davanti si consumino male. cioè di più internamente.
lo dico perchè un mio amico ha abbassato la sua 147 a -5, davanti è diventata -6 col tempo e poi è rigidissima davvero scomoda. la megane di suo è + alta della 147 quindi credo di non aver questi problemi.
grazie spero di essere stato chiaro, ma sto scrivendo con molta fretta adesso.
saluto a tutti buona serata

[Daniele]

io ho i 18, e x quanto riguarda i confort d marcia su fondo buono, è ottimo, nn percepisci nulla, ma come trovi una piccola imperfezione la senti, xò t ripeto io ho i 18, quando avevo i 17 nn sentivo nulla, x il resto, guidabilità intendo, è ottima...