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[8darkangel7]

no infatti..il giusto...da 101 a 121 asinelli

[Davide82]

E allora va bene così! Magari svuoti anke il terminale e fai un tubo dritto, così romba un po.

[matty]

Matty dici solo per i 1.5 per la prova o anche gli altri 

Perchè se ci prova uno con l'RS ci mette pochissimo! 

naturalmente solo per i 1.5 110 cv diesel

[Omihalcon]

Dai matty per natale vai con la rimappa!

 
Dai che li' a Reggio anche con la neve avete un efficiente servizio spargisale.
Io lo so perche' se non nevica, da PR si arriva benissimo senza catene a castelnovo e le strade sono pulite al contrario delle nostre!
 

Quindi non trovare la scusa che dopo ti scappa sul ghiaccio!!   

[matty]

Dai matty per natale vai con la rimappa!

 
Dai che li' a Reggio anche con la neve avete un efficiente servizio spargisale.
Io lo so perche' se non nevica, da PR si arriva benissimo senza catene a castelnovo e le strade sono pulite al contrario delle nostre!
 

Quindi non trovare la scusa che dopo ti scappa sul ghiaccio!!   

? Cosa intendi dire?

Ot comunque io sono di gombio(più vicino a vastelnovo che a reggio)

[Omihalcon]

Scusa matty ho scritto una c@..@ta... mi si e' spento il neurone per un attimo... 
E' Nik89 che fa lo scarico ma non la rimappa!

[matty]

Ok adesso è tutto + chiaro...
Poverino il neurone era andato in surriscaldamento...

[CIMIK73]

Matty eccomi per sapere le impressioni sulla rimappa:
allora quanti cv hai guadagnato?, e per la garanzia come hai fatto? Ma hai fatto rimappare l'eprom ho il modulo aggiuntivo? Quanto ti è costato?
Scusami per le tante domande ma sono curioso e poi visto che già la mia precedente auto era rimappata (ford Focus 1.8 tddi con 260.000 Km percorsi senza problemi) la cosa mi tenta moltissimo

[matty]

I cavalli di preciso non lo sò.. Perchè il mio meccanico non aveva il banco prova...
Il modulo aggiuntivo me lo hanno sconsigliato tutti i meccanici, perchè modifica solo un parametro o 2 (carburante da buttare dentro,limitatore...) quindi se non la fai su misura ti si accende subito la spia del fap intasato...
Abbiamo aspettato un po' a farla, perchè non haveva ancora il protocollo per leggerla, ma solo per scriverla(quindi non sarebbe riuscito a rimetterla originale al 100%)
invece così la letta, copiata, modificata e ributtarla dentro...
Per la garanzia mi ha detto che è difficile che se ne accorgano, perchè la centralina non è fatta per essere letta, ma solo scritta, (infatti se non hai quel protocollo li non la leggi...) in oltre appena schiacci "leggi" si accende il cruscotto, e compare un errore"controllare iniezione"...proprio perchè non è fatta per essere letta, quindi non capisce cosa gli stai facendo...
Il costo è350€ modifiche successive comprese, e compreso il ritorno a originale...

[Davide82]

Il prezzo non è male ma non avendola testata sul banco non si riesce a capire bene quanto hai preso! A me hanno chiesto 500€ con prova. Xò per vedere i tuoi risultati potresti approfittare delle prove offerte da Supersprint x gli scarichi a settembre!

[matty]

  ittima idea

[CIMIK73]

Grazie Matty per le risposte, però nn mi hai detto come te la senti, cioè le tue impressioni a guidarla, oltretutto se il tuo meccanico dice che nn se ne possono accorgere in  allora la cosa mi alletta ancora di più! Mi sa che appena ho qualche eurino da parte devo farmi fare un preventivo!!!!
Per il modulo aggiuntivo appoggio la cosa xchè sono sempre stato contrario proprio pe quello
A proposito i consuvi sono scesi guidandola in modo soft ovviamente....

[Davide82]

Il fatto di rimappare e la conce non se ne accorge nn crdo sia vera, xkè se vogliono lo fanno. Più ke altro il problema è se te la sovrascrivano, se c'e un aggiornamento ufficale, ti incasinano tutto e se, x esempio, hai già tolto il fap, va a finire ke l'auto va in recovery e se ti trovano qualke problema ti annullano la garanzia. Dovresti sempre specificare di non fare nulla senza il tuo consenso!

[CIMIK73]

Vabbè Angelus lo so prima di fare qualcosa è ovvio che mi prendo tutte le precauzioni del caso!

[Omihalcon]

Il fatto di rimappare e la conce non se ne accorge nn crdo sia vera, xkè se vogliono lo fanno......

Anch' io sono per quest' ipotesi. L' officina ufficiale se vede qualcosa che non va, dovrebbe per "ufficio" andare a spulciare anche sulla centralina se necessario dato che adesso di norma ci si attacca alla stessa e si controllano tutti i paramentri.
Un mio amico che lavora nel settore in un' azienza che produce apparati di diagnostica per le centraline delle auto mi dice sempre cosi':
"Il meccanico deve, per prima cosa, collegarsi alla centralina e vedere gli errori".

Puo' darsi che ci sia qualcuno che rimappa ed e' cosi' bravo da settare tutto e non far "carpire" che c'e' la modifica ma mi pare strano e IMHO non sarebbe una gran rimappa. Poi mi posso anche sbagliare dato che sono profano in tutto cio'.

[matty]

anche io non ci credo al 100%, pero', se tu ti connetti in diagnosi,per leggere gli errori ti compare una spece di tabella...non vai a leggere la parte eprom cheviene cambiata nella rimappa, per accorgertene devi scaricarla, salvarla sul pc, riaprirla e guardare il grafico che ti si presenta(o il linguaggio scritto)...e amenochè non ci siano dei problemi seri, dubito che un meccanico si metta lì a scaricarla (circa11minuti)e riguardarsela tutta(ache perche' i cambiamenti sono minimi)
Comunque tra 2000 km ho il 1° tagliando...vi aggiornerò

Grazie Matty per le risposte, però nn mi hai detto come te la senti, cioè le tue impressioni a guidarla, oltretutto se il tuo meccanico dice che nn se ne possono accorgere in  allora la cosa mi alletta ancora di più! Mi sa che appena ho qualche eurino da parte devo farmi fare un preventivo!!!!

be per le sensazioni, diciamo che la senti piu' "pronta" e scattante di come e' in origine...
Per il modulo aggiuntivo appoggio la cosa xchè sono sempre stato contrario proprio pe quello
A proposito i consuvi sono scesi guidandola in modo soft ovviamente....

[lukas.l89]

ciao a tutti io possiedo la megane2 ph.1 luxe privilege 1.5 82cv, e spesso e volentieri (per non dire sempre), penso al fatto che l'avrei voluta con almeno 100 cavalli, infatti ero sin da sempre intenzionato a prenderla 101 cavalli quando la stavo cercando, poi avendo visto in venditat quella che posseggo ora, mi son al momento accontentato degli 82cv e l'acquistai dato che del resto mi piaceva..
rimappandola sò che potrei raggiunger tranquillamente il centinaio di cv, ma so anche che la pecca del mio motore è che ha la turbina a geometria fissa, che dunque non potrei aspettarmi chissà cosa..
poi c'è chi invece mi ha detto che in parte è un bene avere la geometria fissa, perchè essendo un sistema meno complesso della turbina a geometria variabile, è in certi casi più affidabile..
in sostanza son un po' indeciso, se rimappare la mia e tenerla così oppure venderla e cercarne una 1.5 101cv o addirittura il restilyng da 106 ma vorrei evitare il filtro fap..
a voi il parere!

[Omihalcon]

Io rimapperei la tua perche' sai come l' hai tenuta e come l' hai guidata.
Intanto parti dal filtro e con la rimappa.

[lukas.l89]

Io rimapperei la tua perche' sai come l' hai tenuta e come l' hai guidata.
Intanto parti dal filtro e con la rimappa.

dici a metterci su un filtro sportivo o comunque che permetta una maggiore aspirazione?
qui per la rimappa mi hann chiesto 250 euro, alcuni mi hann detto che per esser affidabile la rimappa andrebbe fatta con un massimo di 23% in più (che sarebbe nel mio caso 100cv circa), però io avrei voluto portarla tipo a 105cv, non penso che 5 cavalli in più faccian male anche se risulterebber già un 30% in più!..

[Omihalcon]

Subito il filtro a pannello per una migliore respirazione e se non ti disturba il sound che diverra' un poco poco poco piu' cupo, con la turbina piu' "sonora".
C'e' una discussione apposta http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1693.220

Poi la rimappa. Per quest' ultima occhio che il prezzo medio e' di >350 euro. Diffidare con prezzi inferiori o con meccanici poco pratici. Come avrai letto non ci sono solo due parametri da settare ma occorre un po' di tempo e lavorare di fino per trovare poi la mappatura che ti aggrada di piu'. IMHO la mappa ti deve piacere e deve sposarsi sull' auto come un vestito fatto da un sarto.