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[karl]

Buonasera a tutti
vorrei un consiglio, e vi spiego il problema, ho una megane 2 1.5 dci 106cv del 2005 con impianto frenante anteriore Bosch, da diverso tempo sto cambiando dischi freno perchè dopo circa 7-8000 km questi si deformano causando delle vibrazioni in frenata. Cosi non pensando minimamente ad altre cose una anno fà ho acquistato una coppia di dischi brembo forati, montati e all'inizio tutto bene, ma è durato poco, quindi questa volta porto la vettura dal meccanico di fiducia che con 320€ mi revisiona entrambe le pinze, sostituisce i tubi freno, rettifica i dischi, (non li volevo buttare avevano percorso 8000 km ) e spiana le pastiglie (ferodo)   ebbene dopo 1600 km di nuovo da capo il disco è diventato viola solo nella fascia frenante centrale cioè per spiegare se la fascia frenate dove striscia la pastiglia e larga 5 cm 1 cm all'esterno e un cm all'interno non erano viola, ma i restanti 3 cm si, ora ho risostituito i dischi (ho montato quelli della captur che anno un diverso sistema di ventilazione) e pastiglie Galfer ora la mia domanda è sicuramente ancora la pinza non torna indietro tutta , qualcuno percaso sà come vanno montati i manicotti guida pinza freno ? poiche vorrei smontarli e vedere se il meccanico a sostituito il grasso all'interno e vedendo su autodoc sono uno diverso dall'altro, intendo il perno che si inserisce nel supporto pinza.
Non sò se sono stato comprensibile ma ci sto diventando pazzo.
Grazie a  chi potrà essermi di aiuto

[andrea55]

Se il disco è strisciato solo da un lato potrebbe essere li il problema, sono perni semplicemente infilati l'unica cosa che li tiene in posizione è la gomma parapolvere, una volta svitate le viti dal supporto basta scalzare a mano la gomma dal perno e il perno viene via.
Mi è venuto un dubbio ma lo fa solo su un disco o su tutti e due?

[karl]

Se il disco è strisciato solo da un lato potrebbe essere li il problema, sono perni semplicemente infilati l'unica cosa che li tiene in posizione è la gomma parapolvere, una volta svitate le viti dal supporto basta scalzare a mano la gomma dal perno e il perno viene via.
Mi è venuto un dubbio ma lo fa solo su un disco o su tutti e due?

Grazie per la risposta
lo fa su tutti è 2 i dischi e su entrambi i lati del disco

[andrea55]

Probabilmente non sono i supporti perchè tenderebbero a spingere la pinza da un lato, comunque una controllatina male non fa.
Certo che se le pinze rimangono frenate fino a diventare incandescenti la cosa dovrebbe essere evidente in folle e l'auto dovrebbe risultare parecchio frenata

[karl]

Probabilmente non sono i supporti perchè tenderebbero a spingere la pinza da un lato, comunque una controllatina male non fa.
Certo che se le pinze rimangono frenate fino a diventare incandescenti la cosa dovrebbe essere evidente in folle e l'auto dovrebbe risultare parecchio frenata

no, non incandescenti ma comunque il disco al centro era bluastro comunque nessuno sà come vanno montati i manicotti guida pinza freno ?

[andrea55]

Il viola/blu è segno che il disco si è scaldato fino a diventare rosso.
Sono semplicemente infilati, basta togliere la pinza svitando le due viti, come quando si cambiano le pastiglie, e si sfilano tranquillamente

[karl]

Il viola/blu è segno che il disco si è scaldato fino a diventare rosso.
Sono semplicemente infilati, basta togliere la pinza svitando le due viti, come quando si cambiano le pastiglie, e si sfilano tranquillamente

si sò come si smontano,  ma siccome a ricambio per ogni singolo supporto i manicotti sono fatti differenti è per capire se sono stati montati bene vorrei sapere se ogniuno ha una sua sede https://www.auto-doc.it/fte/12005415 ho messo il link per essere piu chiaro

[andrea55]

Ah la posizione, quella non la so, la mia monta pinze con le guide simmetriche.
Mi stupisce che l'auto non sia frenata, mi si è bloccata una pinza posteriore e si sentiva bene la frenatura, con due pinze anteriori dovrebbe essere decisamente evidente.
In folle l'auto corre bene o si ferma in fretta?
Le pastiglie come stanno nelle loro guide?

[karl]

Ah la posizione, quella non la so, la mia monta pinze con le guide simmetriche.
Mi stupisce che l'auto non sia frenata, mi si è bloccata una pinza posteriore e si sentiva bene la frenatura, con due pinze anteriori dovrebbe essere decisamente evidente.
In folle l'auto corre bene o si ferma in fretta?
Le pastiglie come stanno nelle loro guide?

apparentemente ora è tutto apposto perchè ho fatto questa prova, sono partito e per rallentare e fermarmi ho usato solo il freno a mano, dopo 2 km sono sceso per toccare i dischi anteriori e sono risultati freddi, quindi o anno sbagliato la rettifica ai dischi oppure la pastiglia si è bombata al centro (cosa alquanto improbabile) adesso non sò piu che pensare, vorrei provare a sostituire i manicotti, ma siccome molto tempo fa li avevo sostituiti io perchè uno si era sfilettato, non mi sono reso conto che dove scorrono sono diversi e ora il dubbio mi resta.

[andrea55]

Trovato un video con spunti interessanti: https://youtu.be/goWNXY2iwJ4
Per la posizione dei supporti potresti provare a chiamare in renault e chiedere al magazzino l'esploso della parte in questione, si dovrebbe vedere bene la poszione dei vari organi

[karl]

Trovato un video con spunti interessanti: https://youtu.be/goWNXY2iwJ4
Per la posizione dei supporti potresti provare a chiamare in renault e chiedere al magazzino l'esploso della parte in questione, si dovrebbe vedere bene la poszione dei vari organi

Grazie, domani sostituisco il portapinza sx ed i relativi manicotti di scorrimento ne ho uno nuovo di pacca e lunedi ordino il dx in renault, poiche aftermarket non esistono, e se ancora il difetto si ripresenta, l'ultima cosa da sostituire sono i cuscinetti e non sono un problema poichè li vendo
Grazie farò sapere come è andata