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Autore Discussione: Presentazione EusCorb79  (Letto 1349 volte)
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« Topic Start: 13 Febbraio 2018, 12:17:07 »

Buongiorno a tutti.

Mi chiamo Eustacchio e scrivo da Monopoli (BA)
Posseggo da un paio di anni una R.Scenic II anno 2005, 1.9 88kw (motore F9QD8 per intenderci) e sono qui per capire i reali problemi di questa auto.

Saluti,

Eusto.

Post Unito: 13 Febbraio 2018, 14:12:41

Mi aggancio su questa per segnalarvi quanto successo con la mia SCENIC:

Qualche settimana fa mi si è rotta la turbina e di conseguenza ho fuso il motore.
Decido di aggiustarla e acquisto un motore con meno danni da un autodemolitore di zona.
Naturalmente prima di installare il "nuovo" motore faccio revisionare la testata e faccio cambiare distribuzione, pompa dell'acqua e cambio, insomma la rimetto a nuovo; sicché ieri mi chiama il meccanico e mi dice che ci sono altri problemi, ovvero quando inizia a scaldarsi il motore la pressione dell'acqua aumenta fuoriuscendo ovunque.

Ho letto qualcosa di simile al riguardo nei forum precedenti ma non mi è parso di notare nulla di identico.

Potreste darmi delucidazioni in materia?
Da cosa può dipendere?


Grazie in anticipo.
Eusto.
« Ultima modifica: 14 Febbraio 2018, 21:15:33 da Omihalcon » Registrato  
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« Risposta #1: 14 Febbraio 2018, 21:16:43 »

Buonasera Eusto, ho moderato il messaggio come da regolamento del forum.
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« Risposta #2: 16 Febbraio 2018, 11:38:57 »

 welcome01 Benvenuto Eustacchio!!

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« Risposta #3: 20 Febbraio 2018, 11:00:28 »

Rinnovo il benvenuto e chiudo.
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I seguenti 1 Utenti dicono Grazie a Jaffy76 per questo utile post:
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