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[Lupin8o]

Ciao grazie per la risposta.
Non vengono montati a banco. Come fai a montarli a banco avendo poi un blocco motore da regolare e mettere in asse e i vari tubi di gasolio, aria condizionata ecc che confluiscono nella zona...? Io ho montato prima il blocco sulla testata con i suoi 3 bulloni, poi unito i due corpi, ossia blocco bullonato sulla testata e supporto idraulico col il bullone in questione. Una volta serrato il bullone ho vissato il supporto idraulico alla base con i 3 bulloni previsti. In piu i due corpi di cui parlavo combaciano l'uno vicino l'altro nel vincolo conico che fa da sostegno e dove il bullone in esame tiene saldato questo vincolo conico.
Difatti una volta eliminato il crick, che sorreggeva il motore, il vincolo è parallelo alla base in modo perfetto, senza curvare o piegarsi. Il supporto tiene bene. Col tempo però il voncolo conico si incrina fono a portare a spezzare il bullone in acciaio da 12mm con tenuta acciaiosa 10.9. Ora come dicevo ho montato un bullone con tenuta acciaiosa 12 il massimo in circolazione. Speriamo tenga botta. Buon proseguimento a tutti e ringrazio x l'attenzione. Ottimo forum. Sempre pensato.

[andrea55]

Stessa cosa che faccio io, poi stringo tutto con la dinamometrica

[MEGANECC]

il supporto superiore si monta sempre prima sulla staffa che va montata sulla testata (entrambi staccati dal motore) e poi si fissa il gruppo sulla testa e per ultimo sul telaio facendo le regolazioni, se lasci la staffa sulla testata a parte far molta più fatica ma rischi di non mettere bene il perno che tiene il supporto sulla staffa, che poi si rompe

[simscu]

[/quote]

bene, cambiarli tutti dà sempre buoni risultati e sopratutto duraturi, tienici aggiornati di come rimane la sensazione in futuro

È passato troppo poco tempo ma il rumorino sopra il cruscotto a dx che era sparito cambiando il supporto ora lo risento. Possibile su sua già rovinato?

[MEGANECC]

non è impossibile, non sempre è colpa dei supporti, potrebbe esserci qualche problema nel motore/frizione/volano che lo fa vibrare più del normale, quando hai i supporti nuovi non lo avverti ma la vibrazione maggiore li degrada velocemente, in questo caso non è facile diagnosticare finché il problema non si ingrandisce

[simscu]

frizione nuova , messa quella senza volano. Ora il supporto grande a dx del passaggero per intenderci fa di nuovo rumore. Cambiati tutti i supporti a gennaio. possibile che sia per il fatto che non era originale?  nb. avevo comprato quello che mi avevi segnalato...mi sembrava che fosse originale.
Post Unito: 02 Settembre 2020, 09:19:09il meccanioco mi dice di mettere l'originale e che costa circa 165 euro..ti risulta?

[MEGANECC]

se intendi questo:

https://www.ebay.it/itm/ORIGINAL-Renault-Motorlager-Megane-II-Grand-Scenic-II-rechts-8200549046/181856147196?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

è orginiale ne ho comprato anche io più di uno ne ho ancora uno in casa da montare, ho fatto scorta visto il buon prezzo e sono anche recenti come fabbricazione (scorta non per la stessa auto)

[simscu]

ora non so cosa fare, quello che mi hai segnalato lho montato a gennaio ed ora mi dice il meccanico che è da cambiare. Difatti ho forti rumori da quella parte. Lui mi consiglia di prenderlo originale ( come se quello non lo fosse stato) ma il prezzo è elevato rispetto a questo di ebay.....

[simscu]

cambiato con quello che mi hai segnalato. tutto ok

[massimiliano]

Ciao MaganeCC ,il problema dei supporti c’è anche su megane 3 dci 1.5 110cv.?
Ti ringrazio un saluto Max


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