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[andrea55]

Se il problema è nato dopo aver sostituito le pastiglie anteriori partirei da li, comunque come dicevo le anteriori danno quell'effetto appena sostituite per 5-10km migliora gradualmente fino a tornare normale, il servofreno non aiuta perchè è fatto per lavorare su piccole distanze con pastiglie già quasi appoggiate

[Megane19]

Altro che 5-10 km...siamo almeno a 300.

[andrea55]

O le pastiglie sono proprio fuori dal disco oppure c'è un problema a qualche centralina e li serve la diagnosi

[Megane19]

lo sai che mi hai fatto venire un dubbio?
Oggi mentre ero fermo al semaforo con il piede sul freno,ad un certo punto e' andato lentamente giu' con morbidezza.L'auto era ferma,ma il pedale non deve far cosi'.Il fatto e' che ho gia' pagato il mecc,mi ha fatto il cambio olio totale dei freni e dice che  e' solo una mia impressione..beh io non credo sia normale.


Andro' nuovamente.

Aggiornamento: sono appena stato e secondo lui e' un comportamento dovuto alla pompa,secondo lui e' da cambiare.Settimana prossima dara' un'occhiata.
Che coincidenza pero',questa pompa si rompe proprio dopo che cambio io le pastiglie...quanti insulti mi sono preso gratis,quando magari il problema e' di altra natura.

ciao

[Megane19]

Dopo la mia ennesima segnalazione il mecc ricontrolla l'auto e ordina la pompa dei freni.Mi dice che per esclusione non resta che la pompa.Quindi non c'e' un segnale evidente in quanto non si puo' vedere all'interno.
Provo auto con pompa nuova e non noto nulla di diverso,se sto fermo e spingo sul freno il pedale cmq va giu',certo devo fare un po di forza.
In movimento la frenata a detta sua e' piu' corta.
Ed e' normale che il pedale vada giu' se spingo perche' si allarga il polmone.
Morale della favola ho speso 150 euro inutili!
Post Unito: 01 Giugno 2017, 12:51:49

Dopo la mia ennesima segnalazione il mecc ricontrolla l'auto e ordina la pompa dei freni.Mi dice che per esclusione non resta che la pompa.Quindi non c'e' un segnale evidente in quanto non si puo' vedere all'interno.
Provo auto con pompa nuova e non noto nulla di diverso,se sto fermo e spingo sul freno il pedale cmq va giu',certo devo fare un po di forza.
In movimento la frenata a detta sua e' piu' corta.
Ed e' normale che il pedale vada giu' se spingo perche' si allarga il polmone.
Morale della favola ho speso 150 euro inutili!

PS faccio un appello:Ma nessuno di buona volonta che abbia una megane diesel che possa fare questo test per me?Semplicemente da fermo a motore acceso e agendo con un minimo di forza sul freno per verificare se a meta' si ferma o se continua.

Grazie

[ultraplex]

Ho una megane 1.5 dci 78KW
A motore acceso premendo il pedale del freno si ferma più o meno a metà corsa, quindi non arriva fino in fondo.
In tutto questo a breve dovrò cambiare dischi anteriori pastiglie

[Megane19]

Ho appena fatto un viaggio di circa 800 km tra and e rit.
Non finiro' mai di avere dubbi in merito,quasi preso per paranoico dal meccanico che sostiene che sia normale.
Ho potuto constatare durante il viaggio che l'auto a livello di frenata e' stata sempre pronta.A motore acceso adesso il pedale non va piu' totalmente giu'.Quasi rilassato finalmente parcheggio l'auto e l'indomani alla prima accensione il pedale va giu' morbido completamente a fine corsa,si accende l'auto metto  la retro ed il pedale riprende la sua funzione normalmente.
Ho fatto un paio di prove e sembra costante,e cioe' che se sta parecchie ore ferma,alla prima accensione il pedale va del tutto giu'.
Ma per capire,come funziona il meccanismo,c'e' un polmone?Cosa potrebbe causare questo?E soprattutto e' normale?
Ho appena sborsato un bel po di soldini e non me la sento di andare da un altro mecc per uscirne altri,sarebbe giusto che lui risolvesse la problematica.
La sensazione e' davvero brutta,accendere l'auto e sentire il piede che va totalmente giu'....
A prendere i soldi alcuni meccanici sono bravi,poi pero' ti fanno sentire una m.... se poi ritorni con dei dubbi.
Voi che ne pensate?

[andrea55]

Ho provato sulla mia Scenic 1.9 e con pressione costante il pedale non si muove a meno che non si azioni il freno a mano ma in ogni caso non va assolutamente mai a fondo corsa.
Non è affatto normale, a questo punto mi viene da pensare che ci sia qualche pinza dura, magari non si muove bene e quindi fa affondare lentamente il pedale. Quando hai cambiato le pastiglie hai dovuto spingere molto sui cilindretti?

[Megane19]

Si ,ho anche spiegato di controllare i cilindretti dato che l'operazione e' stata fatta dal sottoscritto.Mi ha confermato che non ci sono perdite d olio e che le pastiglie sono messe bene.
Sta di fatto che mi ha chiesto altri 150 euro,mi ha cambiato la pompa,ed il risultato e' tale e quale a prima,ma lui sostiene che la frenata e' piu' corta,magari e' vero,ma che il pedale affondi cosi' ogni volta alla prima accensione mi sembra assurdo.
E non so davvero che fare,perche' se ritorno da lui va a finire a lite.
L'unica cosa che posso fare e' un video che dimostri appunto l'anomalia.

ciao e grazie

[andrea55]

Sarebbe ottimo così si potrebbe capire meglio cosa succede e provare con le stesse modalità.
Se premi il pedale a motore spento come si comporta?

[Megane19]

A motore spento e' praticamente fermo.
Stamattina ero pronto a fare il video ed ho acceso con il freno a mano inserito ,il pedale non va giu',si ferma a meta' corsa.
Lascio l'auto a lavoro e la riprendo dopo 8 ore,stavolta senza freno a mano,ma non credo c'entri nulla,e stavolta il piede va giu'.
E' possibile caricare un video in questa sezione?
Se si appena ho il materiale lo posto.

Ma cosa puo' far andare il pedale giu' solo a prima accensione?

[andrea55]

In teoria a motore spento dovresti poter dare un paio di pompate prima che il pedale diventi duro.
Le ipotesi probabili sono aria nell'impianto oppure pastiglie che si allontanano troppo dal disco.
L'aria è già stata spurgata però con le varie centraline ho sentito dire che è difficile spurgare e servono motodi specifici per farla uscire tutta.
Per caricare un video il modo più semplice è caricarlo su youtube e inserire il link nella discussione

[Megane19]

Grazie per la dritta riguardo il caricamento del video,faro' cosi'.Stamattina lo ha fatto nuovamente ma non potevo far il video.Lo carichero' presto.
Nelle casistiche che hai ipotizzato,hai tenuto conto il particolare che lo fa solo a motore freddo,diciamo dopo ore d'inutilizzo?
Se ci fosse aria,o se le pastiglie fossero distanti,il che e' possibile,non dovrebbe farlo ad ogni occasione?
Ps cmq fatta prova a motore spento il pedale diventa duro dopo due pompate.

[andrea55]

Puó essere che l'aria ad auto ferma piano piano si espanda facendo tornare indietro l'olio, cosa che durante l'uso non ha il tempo di fare.
Ma anche le prime pompate a motore spento affondano troppo o sono normali? Una volta acceso il motore da il problema?
Ma il meccanico le pastiglie anteriori le ha controllate?

[Megane19]

A motore spento sono normali
acceso il motore diventa piu' duro,ma se spingo,se insisto con un po di forza tende ad andare giu',mentre guido ovviamente se vedo che l'auto rallenta non spingo con forza per evitare di frenare troppo d'urto.
Il meccanico dice di aver controllato tutto.
Cerco di caricare il video.
https://www.youtube.com/watch?v=QZFl0KqW5Z8&feature=youtu.be

[andrea55]

Li dipende da quanta fiducia hai nel meccanico...
Personalmente una controllatina alle pastiglie anteriori la darei.
La cosa strana è che se fosse aria spingendo a motore fermo dovrebbe fare lo stesso effetto, o comunque caricare il circuito, e non affondare a motore acceso.
Ma la frenata è lunga o bella aggressiva?

[Megane19]

Fiducia si guadagna con il tempo e con i risultati.Io in questo caso non ho ne l'uno ne l'altro,dato che lo conosco da poco ed il freno,nonostante il cambio pompa freni sia rimasto piu' o meno lo stesso.
Lui sostiene che ha controllato tutto.
Come puoi vedere dal video il pedale va giu' a volte sembra si comporti come una frizione.
La frenata e' giusta,ovvero proporzionale alla pressione.
Ma devo dire che non ho mai provato con convinzione una frenata d'emergenza.
Ti faro' sapere

[andrea55]

Progressiva ma il pedale non deve scendere molto altrimenti non va bene, dovrebbe cominciare a frenare appena sfiorato il pedale.
La fiducia si guadagna con il tempo, ma neanche tanto, il meccanico da cui vado da 3 anni l'ultima volta che ha cambiato la cinghia di distribuzione ha lasciato le viti del supporto motore molto allentate, cosa che può causare parecchi danni se si stacca del tutto...

[Megane19]

In movimento funziona normalmente,appena tocco il pedale si sente che inizia a rallentare.Ha superato anche la revisione.
Stamattina dopo aver preso l'auto all'uscita da lavoro sembrava di premere la frizione,sembra che col caldo peggiori questo fattore.
Ma davvero e' assurdo che non si capisca cosa possa essere.
Ho intenzione di andare in renault settimana prossima a costo di spendere altri soldi,e se solo era un qualcosa che spettava al precedente meccanico poi chiedero' spiegazioni.
Vi terro' informati perche' e' una situazione anomala a quanto vedo...che fa solo a motore freddo e a prima accensione.

[andrea55]

Ho fatto un breve video, spero possa aiutare:
https://youtu.be/iyrdcyqT5S8