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[carlob]

Stamattina è successa una cosa simile anche a me.
Inserendo la scheda (non ho l'easy II) ed aver pigiato lo start/stop, dopo aver udito lo sblocco del bloccasterzo, ho notato il tentativo di messa in moto, fallito miseramente ... la macchina da sola ha riprovato la messa in moto, sempre con lo stesso risultato, fino a quando non ho ripremuto lo start/stop e togliendo la scheda. Al termine di tale operazione, ho richiuso la macchina col telecomando perchè pensavo ad un "incartamento" dell'antifurto e nel riaprirla la macchina ha emesso un ininterrotto beep ... fino a quando non l'ho richiusa ... poi l'ho riaperta e ho tentato nuovamente la messa in moto, con lo stesso insuccesso (sblocco dello sterzo, tentivo di messa in moto abortito). Poi, ca..o, ho cercato un passaggio per correre in ufficio!
Credo, dai sintomi, che sia la batteria che abbia perso lo spunto: il telecomando sulla chiave apre e chiude le portiere, la radio si accende,così come le luci di cortesia, anche se dopo il tentativo di messa in moto si spengono rapidamente (e da qui ho intuito un problema di batteria).
Da notare che il computer mi ha segnalato l'errore allo sterzo che anche qualcuno ha avuto (non ricordo bene i post precedenti).
Concludo dicendo che la macchina è la grand tour II 1.5 dci 100cv
Pomeriggio provo a metterla in moto con la batteria di un'altra macchina .....

[carlob]

Aggiornamento sulla storia (v. sopra).
La batteria segna 11,15 volt, quindi sotto la soglia dei 12 canonici. Metto in moto con un ponte, con una certa difficoltà: la batteria della megane è da 60 Amp, quella che ho usato da 44. Appena messa in moto verifico la tensione nuovamente, per verificare che l'alternatore andasse bene. La misura è stata di 14v abbondanti, ... un problema in meno. Faccio un giro per dare una ricarica alla bateria, diciamo circa 1h 45m, al termine del quale la batteria segna 12,25v. A quel punto, col cuore in pace, penso di aver risolto il problema. Ma così non è: l'indomani la macchina si è messa in moto con molta fatica e, dopo 20 minuti, al secondo tentativo di messa in moto, con ancor più fatica. Ergo, urge la ricarica: manca lo spunto per la messa in moto. Prenderò oggi unricaricabatteria (tanto, con due macchine in casa, serve!).

Per quanto riguarda invece le cause, credo di aver individuato nell'allarme il poblema: ho lasciato la meggy con i finestrini aperti di due dita, tutta una notte (circa 12 ore), per far cambiare un po' l'aria all'interno (umidità) con l'allarme inserito, compreso il volumetrico. Credo sia stato lui ad abbattere la batteria. C'è da dire che non è la prima volta che faccio tale operazione (allarme e finestrini leggermenti aperti), credo però che questa volta gli ho dato la botta finale. Del resto, guardando (poi!) il manualetto dell'allarme, ho letto che il volumetrico va disinserito se si lascia la macchina con i finestrini aperti, ergo .......

Per opportuna conoscenza!
carlo

[Cobra]

che allarme avete? a me capita a volte quando si imballa l'allarme.. poi 3 beep e si resetta.

[mario.larocca]

Ho una serie II 1.9 dci del 2008. Da circa 2 settimane mi sono accorto che quando premo lo start per l'accensione si sentono tre beep in fila e poi la macchina si accende...nessuna spia sul cruscotto, nessun messaggio sul computer di bordo, nessuna anomalia di funzionamento del motore...non l'avevo mai sentito prima!
Che ne pensate?

GRAZIE in anticipo a chiunque sappia darmi delucidazioni in merito!

[asas86]

Leggiti questo topic, ma cmq potrebbe essere un bug della centralina, a me una volta me l'ha fatto, se persiste devi indagare, cmq come già detto dai un'occhiata in questo topic, magari risolverai

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[gianry]

ho un problema al sistema EA II che funziona a caso e raramente( avvio motore senza inserire card ) e da soli 2 gg si presenta anche il 3 beep all'avvio.

prima mai accaduto.

[Omihalcon]

La pila della card è a posto?

[gianry]

come già suggerito ho cambiato la batteria  ma non è cambiato nulla. Comprato duracell CR2025

[gianry]

fatto fare diagnosi a due riparatori indipendenti e non esce nessun errore.

Permane il 3 beep all'accensione !