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[Andrew]

Ciao a tutti,

Sono davvero indeciso sull' inserimento del freno a mano elettronico tra gli accessori della mia futura Megane IV GT Line.
Da perfetto ignorante di questo argomento, vi chiedo alcune cose...non ridete 


- Con quali logiche si attiva e disattiva?
- Ci sono vari livelli di "tenuta" (esempio per forti pendenze in montagna)
- Se si scarica la batteria posso, disattivarlo/attivarlo manualmente (situazione limite - la batteria salta in montagna in forte pendenza)
- L' opzione freno a mano elettronico integra anche la sosta assistita per le salite?

Troppi dubbi (per non dire altro ) quindi meglio il buon vecchi freno?
Cosa ne pensate?

Grazie!
Andrea

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Ciao a tutti,

Sono davvero indeciso sull' inserimento del freno a mano elettronico tra gli accessori della mia futura Megane IV GT Line.
Da perfetto ignorante di questo argomento, vi chiedo alcune cose...non ridete 


- Con quali logiche si attiva e disattiva?
- Ci sono vari livelli di "tenuta" (esempio per forti pendenze in montagna)
- Se si scarica la batteria posso, disattivarlo/attivarlo manualmente (situazione limite - la batteria salta in montagna in forte pendenza)
- L' opzione freno a mano elettronico integra anche la sosta assistita per le salite?

Troppi dubbi (per non dire altro ) quindi meglio il buon vecchi freno?
Cosa ne pensate?

Grazie!
Andrea

prendi quello elettrico e fa tutto lui (o tu manualmente se lo imposti). Il buon freno a mano....beh allora la buona manovella del finestrino. Sono tutti automatismi che ti fanno incazzare se non vanno ma quando li hai ne senti la mancanza. Poi vedi tu... 

[Omihalcon]

Io ti giuro che sentirei la mancanza del freno a mano perché quando vado di fretta non guido in modo convenzionale 

[Andrew]

prendi quello elettrico e fa tutto lui (o tu manualmente se lo imposti).

Cosa prevede l' impostazione manuale?
In automatico decide lui quanto bloccare le ruote?
Post Unito: 01 Ottobre 2016, 11:58:13

Io ti giuro che sentirei la mancanza del freno a mano perché quando vado di fretta non guido in modo convenzionale 

Davvero? Rally style? 

[Daffyduck1975]

- Con quali logiche si attiva e disattiva? quando spegni l'auto si attiva in automatico quando parti si disattiva, per disattivarlo manualmente piede sul freno e pigi la levetta, per attivarlo manualmente tirare la levetta.
- Ci sono vari livelli di "tenuta" (esempio per forti pendenze in montagna) mi sembra di ricordare che in un post dissero che se tiri la levetta per 2 o 3 secondi aumenta la forza frenante.
- Se si scarica la batteria posso, disattivarlo/attivarlo manualmente (situazione limite - la batteria salta in montagna in forte pendenza) essendo che da spenta resta frenata senza batteria in forte pendenza ti troveresti la macchina bloccata con i freni.. tranquillo che non cade dalla montagna.
- L' opzione freno a mano elettronico integra anche la sosta assistita per le salite? no, anche se usa i freni sono due sistemi separati, quindi la sosta in salita la puoi avere anche con il freno a leva.

Troppi dubbi (per non dire altro ) quindi meglio il buon vecchi freno?
Cosa ne pensate? io ti consiglio di fare una prova in concessionario per renderti meglio conto del funzionamento e di come ti potresti trovare.

aggiungo che (anche se ora non la ricordo esattamente la procedura) si può fermare l'auto senza che intervenga il freno elettrico, esempio del parcheggio a temperature molto molto basse per evitare il congelamento delle pinze sui dischi.
Spero di esserti stato di aiuto.
 

[Andrew]

- Con quali logiche si attiva e disattiva? quando spegni l'auto si attiva in automatico, per disattivarlo piede sul freno e pigi la levetta, per attivarlo manualmente tirare la levetta.
- Ci sono vari livelli di "tenuta" (esempio per forti pendenze in montagna) mi sembra di ricordare che in un post dissero che se tiri la levetta per 2 o 3 secondi aumenta la forza frenante.
- Se si scarica la batteria posso, disattivarlo/attivarlo manualmente (situazione limite - la batteria salta in montagna in forte pendenza) essendo che da spenta resta frenata senza batteria in forte pendenza ti troveresti la macchina bloccata con i freni.. tranquillo che non cade dalla montagna.
- L' opzione freno a mano elettronico integra anche la sosta assistita per le salite? no, anche se usa i freni sono due sistemi separati, quindi la sosta in salita la puoi avere anche con il freno a leva.

Troppi dubbi (per non dire altro ) quindi meglio il buon vecchi freno?
Cosa ne pensate? io ti consiglio di fare una prova in concessionario per renderti meglio conto del funzionamento e di come ti potresti trovare.

aggiungo che (anche se ora non la ricordo esattamente la procedura) si pò fermare l'auto senza che intervenga il freno elettrico, esempio del parcheggio a temperature molto molto basse per evitare il congelamento delle pinze sui dischi.
Spero di esserti stato di aiuto.
 

Chiarissimo, grazie! 

[maxix73]

io aggiungo anche che con il freno elettrico si hanno pure le striscie a led nel tunnel!!!

[Marcosturzo]

io aggiungo anche che con il freno elettrico si hanno pure le striscie a led nel tunnel!!!

Ah nel manuale non ci sono le strisce a led??

[Devilhunter]

Una cosa che non ho capito perchè certe volte sempre dalla stessa posizione sembra che l'auto sforzi lo sgancio automatico del freno a mano.
Altre volte invece appena accelero lo stacca senza problemi.

[Daffyduck1975]

non crea problemi all'auto farlo staccare accelerando  ... io preferisco toglierlo manualmente.
quelle volte che me lo sono scordato e parto senza toglierlo ho notato anche io che sembra sforzare l'apertura delle pinze, in avanti quasi sempre in retro, al contrario, sembra aprirsi dolcemente..

[Devilhunter]

non crea problemi all'auto farlo staccare accelerando  ... io preferisco toglierlo manualmente.
quelle volte che me lo sono scordato e parto senza toglierlo ho notato anche io che sembra sforzare l'apertura delle pinze, in avanti quasi sempre in retro, al contrario, sembra aprirsi dolcemente..

Si ma da manuale è un operazione che segnalano:

Rilascio assistito del freno di stazionamento
Il disinserimento si verifica accele- rando, all’avviamento del veicolo.

[Tommisss]

eccomi non l'avevo visto che era gia' stata fatta la mia domanda.
Qualcuno e' andato a richiedere il perche' in concessionario? in settimana devo andare per fare l'aggiornamento del SW e chiedero' delucidazioni a riguardo. Poi vi informero'.

[Devilhunter]

eccomi non l'avevo visto che era gia' stata fatta la mia domanda.
Qualcuno e' andato a richiedere il perche' in concessionario? in settimana devo andare per fare l'aggiornamento del SW e chiedero' delucidazioni a riguardo. Poi vi informero'.

Si sarebbe utile capire la logica.
Tutte il week ha staccato il freno facilmente, mentre stamattina nulla era praticamente piantata.

[Fabio ComeOn]

Domanda : si possono fare i freni a mano in curva con quello elettronico?

[Alex84]

Se vuoi ammazzarti e distruggere l auto prego accomodati pure  ....cmq a parte Gli scherzi è pericoloso perché blocca le ruote posteriori di colpo .non è modulabile

[Igno]

Super domandona!!! Il freno elettronico ce l'ho anch'io e sono molto contento perchè è comodo oltre che, quello manuale della Megane, non si può vedere da quanto è brutto
Maaaa....se mentre viaggio tiro su il tasto del freno, la macchina si inchioda oppure riconosce che è una boiata attivarlo?? Qualcuno ha provato?

[poci74]

Meglio non provare    ma teoricamente si inserisce manualmente solo a ruote ferme e pedale del freno premuto.

[Fabio ComeOn]

va be' niente freni a mano ---

[Giovanni93]

Scusate ragazzi nn e che voglio secciarmi...ma quando l auto ha la batteria scarica il freno a mano elettronico come si leva?

[Daffyduck1975]

non si leva...