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[Devilhunter]

Non ho mai avuto auto con S&S.
Con gestito malissimo ti riferisci a quello RENAULT o in generale?

Parlo in generale all'esperienza dello S&S. Non ho provato il sistema Renault ma in generale questi sistemi sono tutti uguali visto che vengono gestite da un sistema di terze parti.

Dopo che hai riacceso la macchina il sistema si riattiva appena superi i 10 km/h. Perchè non fare in modo di superare almeno i 20/30? In mezzo al traffico diventa un sistema inutile da disattivare immediatamente altrimenti stai sempre a riaccendere la macchina.

Poi per carità dipende anche dallo stile di guida. Magari c'è chi tiene sempre la frizione premuta in questi casi.
Io lo trovo comodo solo in presenza di semafori molto lunghi a quel punto può anche starci.

[dix]

Ho provato s&s fiat, ford, smart, renault e sono tutti uguali. È un dispositivo molto utile per ridurre le emissioni e consumare meno (nei cicli di omologazione) oltre ad aumentare usura e costi di manutanzione.
Anche io non lo uso quasi mai. Tra l'altro se con il cambio manuale si riesce a gestirlo con il cambio automatico è un continuo accendi e spegni anche per due secondi. Provai la captur edc e quando dovevi parcheggiare e premevi sul freno per passare da d a r entrava lo start and stop e poi si riaccendeva subito il motore appena messo in r. Un assurdità! Per non parlare dello spegnimento istantaneo con la turbina rovente

[Daffyduck1975]

Ok avete perfettamente reso l'idea
 

[maxix73]

il pulsante dello start e stop avrebbero dovuto usarlo per attivarlo e non disattivarlo..ormai per me è diventato di routine entrare in auto, mettere in moto, mettere cinture,togliere freno elettrico perchè in retro non mi si disattiva...e premere quel cavolo di tasto dello start e stop.. almeno funzionasse a motore bello caldo ma questo sistema mi si inserisce al primo stop che incontro  400 mt...

[Daffyduck1975]

il pulsante dello start e stop avrebbero dovuto usarlo per attivarlo e non disattivarlo..ormai per me è diventato di routine entrare in auto, mettere in moto, mettere cinture,togliere freno elettrico perchè in retro non mi si disattiva...e premere quel cavolo di tasto dello start e stop.. almeno funzionasse a motore bello caldo ma questo sistema mi si inserisce al primo stop che incontro  400 mt...

avevo letto che il freno elettrico si disattivava anche in retro.. cosi come la funzione hill holder.

pensavo che la temperatura ottimale del motore fosse una condizione per il funzionamento del S&S .. quindi mi dici che lo fa anche con motore freddo?

[Henry]

avevo letto che il freno elettrico si disattivava anche in retro.. cosi come la funzione hill holder.

pensavo che la temperatura ottimale del motore fosse una condizione per il funzionamento del S&S .. quindi mi dici che lo fa anche con motore freddo?

hai provato a tenere premuto per 5 secondi il pulsante se si disattiva definitivamente?

[dix]

Confremo. Anche a me entra lo start and stop con motore freddo, bastano 200metri con 4/5 gradi esterni e quando ti fermi e metti in folle spegne 

[maxix73]

Confremo. Anche a me entra lo start and stop con motore freddo, bastano 200metri con 4/5 gradi esterni e quando ti fermi e metti in folle spegne 

sai come gode il motore diesel turbo tra l'altro con questo dispositivo!!

chiedo al mio amico capo officina della renault se c'e' un aggiornamento per farlo attivare a motore caldo perchè altrimenti e solo dannoso!

[dix]

sai come gode il motore diesel turbo tra l'altro con questo dispositivo!!

chiedo al mio amico capo officina della renault se c'e' un aggiornamento per farlo attivare a motore caldo perchè altrimenti e solo dannoso!

Dubito. Anche la captur del 2016 fa la stessa cosa. Io ormai lo disattivo sempre

[Igno]

avevo letto che il freno elettrico si disattivava anche in retro.. cosi come la funzione hill holder.

pensavo che la temperatura ottimale del motore fosse una condizione per il funzionamento del S&S .. quindi mi dici che lo fa anche con motore freddo?

...a me il freno a mano si disattiva automaticamente sia in retro che in prima! 

[meganalex]

Volete dirmi che tutte le volte che dovrò uscire di garage (visto che ancora la macchina mi deve arrivare) mi si spegnerà?!?!!?

[MrTiziano]

Volete dirmi che tutte le volte che dovrò uscire di garage (visto che ancora la macchina mi deve arrivare) mi si spegnerà?!?!!?

No ... a macchina accesa metti a folle e immediatamente prima di rilasciare la frizione apri la portiera così poi quando alzi il piede dalla frizione lo s&s non si attiva

[Daffyduck1975]

No ... a macchina accesa metti a folle e immediatamente prima di rilasciare la frizione apri la portiera così poi quando alzi il piede dalla frizione lo s&s non si attiva

se non  sbaglio resta disattivato se non metti le cinture..

[meganalex]

No ... a macchina accesa metti a folle e immediatamente prima di rilasciare la frizione apri la portiera così poi quando alzi il piede dalla frizione lo s&s non si attiva

Grazie, molto gentile

[MrTiziano]

se non  sbaglio resta disattivato se non metti le cinture..

Non lo sapevo questa delle cinture, non ho provato

[adrifvg]

Volete dirmi che tutte le volte che dovrò uscire di garage (visto che ancora la macchina mi deve arrivare) mi si spegnerà?!?!!?

Esattamente, appena esco dal garage per mettermi in strada si spegne...alla faccia della temperatura motore. Comportamento assurdo.

[Epocale]

Io sono dell'idea che su una manuale non sia proprio il massimo come dispositivo, si poteva risparmiare. In compenso invece sul cambio automatico la trovo anche comoda in realtà, però il funzionamento è completamente diverso

[stef!]

Ciao a tutti è il mio primo post e spero di essere nella sezione giusta.

Ieri mi è stata consegnata la mia prima Megane, IV. Il modello è 1.5 dci Zen Energy. L'auto è quasi nuova, 4.000 km circa, aziendale Renault. L'auto mi piace ma la consegna è stata molto frettolosa ed in una sola giornata d'uso già ho delle cose che non mi quadrano e vorrei chiedere il vostro parere.

Star and Stop, non va. Vedo il segnale di inserimento e disinserimento se schiaccio il bottone, ma se mi fermo il motore rimane sempre acceso. Ho letto il libretto e mi sembra di fare tutto correttamente (cintura allacciata, cofano chiuso, ecc..) in cosa sbaglio? Perchè il motore non si spegne?

Insomma contento per ora ma non contentissimo, ho molti dubbi su questi argomenti e speravo in un inizio meno problematico.

Grazie in anticipo a chi mi volesse aiutare.

Un saluto,

Stefano

[Omihalcon]

Ciao a tutti è il mio primo post e spero di essere nella sezione giusta.

Ieri mi è stata consegnata la mia prima Megane, IV. Il modello è 1.5 dci Zen Energy. L'auto è quasi nuova, 4.000 km circa, aziendale Renault. L'auto mi piace ma la consegna è stata molto frettolosa ed in una sola giornata d'uso già ho tre cose che non mi quadrano e vorrei chiedere il vostro parere.

1 Star and Stop, non va. Vedo il segnale di inserimento e disinserimento se schiaccio il bottone, ma se mi fermo il motore rimane sempre acceso. Ho letto il libretto e mi sembra di fare tutto correttamente (cintura allacciata, cofano chiuso, ecc..) in cosa sbaglio? Perchè il motore non si spegne?
2 Multi sense. Non ho un bottone centrale e nemmeno un'opzione dallo schermo -> Home -> veicolo come dice il manuale. Può essere che il mio modello non abbia il multi sense? Stessa cosa con i led interni sulle portiere. Ho visto video su you tube dove dice che si può cambiare la colorazione di questi led ma nella mia non riesco ad accendere nulla, cambia solo il colore del quadrante cruscotto e dello schermo navigatore / radio... Anche qui, sbaglio qualcosa??
3 Il cellulare (samsung s7) non si aggancia al R-Link, o meglio si aggancia e sgancia in continuazione e non mi permette di utilizzarlo collegato alla macchina...a voi succede? come avete risolto?

Insomma contento per ora ma non contentissimo, ho molti dubbi su questi argomenti e speravo in un inizio meno problematico.

Grazie in anticipo a chi mi volesse aiutare.

Un saluto,

Stefano

Fai una domanda alla volta come scritto indicato nel regolamento grazie

Cellulari Samsung che non si collegano:
Android 6.x http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,52304.0.html
Android 7.x http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,52304.0.html

Per il problema del multisense: http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,52018.0/highlight,multisense.html

Qui solo Start & Stop

[guly77]

buonasera, posseggo una 1.5 intense con cambio automatico, full optional, oggi dopo 5000km, si è accesa la spia della chiave inglese e il messaggio che startandstop non funzionava, il cambio si è imballato, la retromarcia non ha più funzionato e andava solo la prima marcia.
potete aiutarmi?
anche perchè dopo averla tenuta spenta per 10 min, tutto ha rifunzionato regolarmente-.