successivo »

Ricerca avanzata

[Davide91]

Ciao a tutti.. un consiglio, ho una megane 2 1.5 100 cavalli e la vorrei portare a 150 cavalli, che ne pensate mi conviene? In senso che va bene o poi mi potrebbe causare danni???

Inviato dal mio ASUS_Z00LD utilizzando Tapatalk

[Trudone78]

Intendi facendo solo una mappa?
Se si, 50cv sono troppi x stare in sicurezza, al max 25/30cv. Poi bisogna anche vedere i km dell'auto.

[Davide91]

135 mila km. E per arrivare a 150 cavalli cosa gli potrei fare???

Inviato dal mio ASUS_Z00LD utilizzando Tapatalk

[Trudone78]

Volendo esagerare anche con la mappa ci arrivi, ma sono troppi e rischi di fare danno. Io più di 25cv non metterei, visti anche i km dell'auto.

[Omihalcon]

Bisogna cambiare la turbina, aspirazione con filtro più permeabile, gli iniettori con più portata e mettere probabilmente un intercooler per garantire la prestazione continuativa, la frizione perché avrai tanta coppia dopo e naturalmente adeguare i freni.  Bisognerà togliere il FAP se ce l' hai. Non so per l' affidabilità del basamento ma ti sconsiglio un lavoro così, anzi se la macchina è prima del 2006 devi controllare anche le bronzine altrimenti puoi sbiellare ERGO fai prima a cambiare auto, ci spendi meno soldi.

[Davide91]

Ok grazie... allora ho capito la rimango cosi  😓

Inviato dal mio ASUS_Z00LD utilizzando Tapatalk

[Outsider]

Tra portarla a 150 cv e non fare nulla c'è sempre una via di mezzo.
"Accontentarsi" di una 20tina di cavalli per te vorrebbe dire un 20% di incremento potenza che da sicuramento  delle belle sensazioni senza entrare in modifiche strutturali,  costose e che mettono a rischio il motore.

[Davide91]

Infatti oggi ho parlato con un amico che ho conosciuto qualche tempo fa per strada facendoci una corsetta improvvisata 😀, è un ragazzo che prepara proprio le auto e fa delle gare. gliela devo portare domani, e mi fa la mappa che me la porta a 120cv, cosi da potermi divertire e stare tranquillo...

Inviato dal mio ASUS_Z00LD utilizzando Tapatalk

[maxix73]

120 cv sono un ottimo compromesso, l'auto non dovrebbe dare nessun tipo di problema e l'auto sarà piu performante. io avevo un mini 1.4 diesel 90 cv, con un modulo della di.pa avevo raggiunto 108 cv e la differenza era notevole. mai avuto problemi.

[angel86ma]

Guarda, visto che la 100cv ha la geometria variabile ti consiglio, prima di rimappare, di togliere catalizzatore ed egr.. Altrimenti butti la turbina, perché fondi le palette.... Saluti

[Omihalcon]

Ha già fuso 

[angel86ma]

A ok, mi dispiace, se passavo prima, gli davo dei consigli 

[Omihalcon]

Ma no  non si è più sentito!  era una battuta!

[angel86ma]

Lo so.. Anche la mia