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[Igno]

I motori non escono rodati di fabbrica. Oggi la differenza sta nella precisione meccanica degli accoppiamenti. Quando si accoppia un cilindro-pistone, si riescono ad ottenere delle grandezze al nominale molto più precise di quanto non fossero anni fa, e questo fa "accomodare" in maniera più precisa i meccanismi. Ma ciò non toglie che un minimo di imprecisione permane e che il rodaggio , ben fatto , è sempre gradito.

Questa cosa è vera...ed io lavoro per un'azienda che produce macchine di misura per il settore della meccanica! Però ci sono produttori come Honda, Toyota e tantissimi altri che "rodano" i motori sui banchi prova prima di essere montati sull'auto...pensavo che anche Renault lo facesse.